Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
FIAT Punto 1.4 GT Turbo 133CV 176A4 1993-1997
Manufacturers
FIAT Punto 1.4 GT Turbo 133CV 176A4 1993-1997
Set van 4 gesmede 4340-stalen drijfstangen voor Fiat 1.4 8V Turbo (146A / 176A).Merken: ZRPCompatibiliteit: Fiat Uno Turbo i.e., Fiat Punto GTMotorcodes: 146A, 176ABouten inbegrepen: ARP 2000 of L19
Set van 4 gesmede zuigers JE, Wiseco & Wössner voor Fiat 1.4 L 8 v Turbo 176A4 (Punto GT) : boringen 80,50 - 81,50 mm, RV 7,8 - 8,0 :1, zuigerpen 22 mm - zuigerveren inbegrepen op kits Wiseco/Wössner.
Motor pakkingset GUARNITAUTO voor FIAT Punto GT Turbo 1.4 8v 176A4 1993-1999.
Verstelbare aluminium nokkenaspoelie van Kent Cams voor je FIAT Uno, Punto of Tipo met SOHC-motor 1.4 of 1.6.FIAT Uno, SOHC 1.4 / 1.6 FIAT Punto, SOHC 1.4 / 1.6 FIAT Tipo, SOHC 1.4 / 1.6
FIAT PUNTO/UNO TURBO 1.4 Verstelbare nokkenaspoelie CATCAMS 48 tanden
Versterkte cilinderkoppakking ATHENA voor FIAT 1.4 Uno Turbo 146A8 Punto GT 176A4 :FIAT Uno Turbo 1.4 8V 146A8 MLS typeFIAT Punto GT Turbo 1.4 8V 176A4 MLS type
Versterkte distributieriem KENT CAMS voor FIAT Punto GT 1.4 8v 176A4 1993-1999. Versterkt met Kevlar.
FIAT Punto 1.4 GT Turbo 133CV 176A4 1993-1997 - FIAT Punto 1.4 GT Turbo 133CV 176A4 1993-1997: bekijk onze selectie bij NSB concept.
Vind versterkte, zijn en garanderen en vergelijk opties.
Filter op referentie, pasvorm en specificaties om het juiste onderdeel te kiezen.
Heeft u een Ford Fiesta V (2001-2014)? Ontdek ons assortiment hoogwaardige motoronderdelen, speciaal ontworpen om uw motor te optimaliseren en tegelijkertijd de betrouwbaarheid te verhogen. Onze componenten zijn bedoeld voor veeleisende liefhebbers die op...
Hoe kies je? Controleer het originele onderdeelnummer of de belangrijkste specificaties (maten, type, montage) en check de pasvorm.
Twijfel je? Gebruik de filters of neem contact op met voertuiggegevens en het gezochte onderdeelnummer.
