2.0L 16v - EA888 Gen1
Manufacturers
2.0L 16v - EA888 Gen1
Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Inlaatkleppen SUPERTECH / FERREA voor de 2.0 TFSI EA113 en EA888:
De sets versterkte inlaatkleppen SUPERTECH en FERREA voor de VAG 2.0 TFSI EA113 en EA888 bestaan uit 8 kleppen.
Geschikt voor: motor 2.0 TFSI EA113 AXX, BHZ, BPY, BWA, BWJ, BYD, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLJ, CDMA, CRZA en motor 2.0 TFSI EA888 CAEA, CAEB, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDNB, CDNC, CESA, CETA, CFKA, CHHA, CHHB, CHHC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNTA, CNTC, CPMA, CPMB, CWZA, CXCA, CXCB, CXDA, CZPB, DJHA, DJHB, DKTB, DKZA, DKZB, DLBA, DNFD, DNPA, DNUC, DNUE, DNUF.
Hieronder vind je (klik op de afbeeldingen) de accessoires voor de motor 2.0 TFSI EA113 EA888:
Technische specificaties ![]()
De kleppen van SUPERTECH beginnen als een smeeddeel, dat daarna CNC-bewerkt wordt voor een optimale precisie. Vervolgens krijgen ze een warmtebehandeling, die per toepassing van de klep verschilt, en worden ze opnieuw geslepen (super-finish proces). De kleppen van SUPERTECH worden met meerdere methoden gecontroleerd, waaronder ultrasoon onderzoek, röntgenopnamen en lasermeting.
Al meer dan drie decennia zoekt SUPERTECH voor elke klep en elke toepassing het meest geschikte materiaal, om de betrouwbaarheid te verhogen. Er zijn daarom verschillende klepmaterialen, zoals rvs, inconel, titanium en natrium; dat laatste zit in de klepsteel en zorgt voor een betere warmteafvoer.
Technische specificaties ![]()
De productieprocessen van FERREA Racing Components liggen dicht bij die van SUPERTECH: langzaam smeden in twee stappen, warmtebehandeling met 48 uur spanningsarm gloeien en CNC-bewerking. Deze kleppen zijn ontworpen voor een hogere betrouwbaarheid onder alle omstandigheden en verbeteren tegelijk de doorstroming door een dunnere steel bij de klepkop (Superflow Valve). FERREA ontwikkelt verschillende klepseries en materialen om zo goed mogelijk te passen bij de eisen van elke motor en elke toepassing, van atmosferische opbouw tot turbo en nitro.
