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Kit AFR INNOVATE MTX-L PLUS con indicatore AFR Innovate Kit AFR INNOVATE MTX-L PLUS con indicatore AFR Innovate Kit AFR INNOVATE MTX-L PLUS con indicatore AFR Innovate Kit AFR INNOVATE MTX-L PLUS con indicatore AFR Innovate Kit AFR INNOVATE MTX-L PLUS con indicatore AFR Innovate Kit AFR INNOVATE MTX-L PLUS con indicatore AFR Innovate Kit AFR INNOVATE MTX-L PLUS con indicatore AFR Innovate Kit AFR INNOVATE MTX-L PLUS con indicatore AFR Innovate

Sonda AEM X-Series AFR a banda larga AEM LSU 4,9 lg 3,7 m, indicatore AFR + inserto di scarico

230,95 € (Tasse incl.)

Manometro digitale a banda larga AEM AFR con sfondo nero, sonda AEM LSU 4.9, codice articolo 30-0300, cavi e inserti

30-0300
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Manometro digitale a banda larga AEM AFR con sfondo nero, sonda AEM LSU 4.9, codice 30-0300, cavi e inserti

Questo manometro è uno dei pi" veloci sul mercato in termini di tempo di risposta.

Informazioni:

  • Sonda AEM 4.9 LSU
  • Lunghezza cavo sonda-display: 3,70 m
  • Lunghezza cavo alimentazione-display: 1,5 m
  • Non è richiesta alcuna calibrazione (può essere eseguita comunque)
  • Compatibile fino a 16 V
  • Segnale di uscita: 0-5 V e RS232 (per unit di acquisizione gestione AEM)
  • Può utilizzare 16 controller AFR tramite software AEMne
  • visualizza i valori al centesimo di percentuale pi" vicino
  • Diametro 52 mm
  • Profondit: 21 mm (solo 5 mm dietro il lunetta)
  • Lunetta e sfondo neri
  • Retroilluminazione automatica
  • Commutazione display/funzione tramite pulsanti sulla parte anteriore dell'indicatore: AFR, Lambda e percentuale di ossigeno (display) (fino a 4 caratteri)
  • Lunghezza del fascio: 4 metri

Valori sull'indicatore durante l'acquisizione dei dati:

  • AFR: 8,1 a 20,0:1
  • Lambda: 0,55 a 2,00

Valori all'uscita 0-5V:

  • Lambda: 0,58 a 1,23
  • SP95/98: 8,5 a 18:1
  • E85: 5,7 a 12:1
  • eanolo puro: 5,2 a 11:1
  • Metanolo: 3,75 a 8:1

ATTENZIONE:

Il sensore a banda larga è considerato un materiale di consumo perché ha una durata massima dopo aver lasciato la fabbrica. La sua durata si riduce se: - è a diretto contatto con il carburante: fare attenzione durante gli avviamenti a freddo e il primo utilizzo con una nuova mappa; - è a contatto con il liquido di raffreddamento: fare attenzione ai difetti della guarnizione della testata; - è sottoposto a una caduta. terra

- subisce shock termico

- è a contatto con gas di scarico a temperatura superiori a 930°C

- non è alimentato per il preriscaldamento o il preriscaldamento non viene rispettato

GARANZIA:

Per questi motivi, non è possibile garantire alcuna sonda a banda larga. Tuttavia, per garantire la qualità delle sonde, queste provengono esclusivamente dal produttore BOSCH.

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