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Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di componenti meccanici ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in componenti motore forgiati e ha progettato le Biella forgiate R-SUB-001-H per i motori SUBARU EJ20, EJ205, EJ25, EJ257 ed EJ22ET. Queste Biella sono realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e sono dotate di bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata ai regimi pi" elevati del motore. Disponibile in tre gamma: - ARP 2000: resistente fino a 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente fino a 260.000 psi (15.000 bar) (18.000 bar)
- ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (o 19.000 bar)
La testa di biella forgiata ZRP R-SUB-001-H per motori SUBARU EJ20, EJ205, EJ25, EJ257, EJ22ET è dotata di una boccola lavorata in cupro-alluminio estruso a caldo AMPCO 18 brevettata prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.
Il design di questa biella forgiata a trave a H ZRP R-SUB-001-H per SUBARU EJ20, I motori EJ205, EJ25, EJ257, EJ22ET conferiscono un'eccezionale resistenza agli aumenti significativi di velocità del motore dei rapporti di compressionee, nonché all'uso intenso delle competizioni, come riscontriamo con i nostri clienti, tuner e appassionati di corse su circuito, rally, gare di durata e TTM, che forniamo per la costruzione dei loro motori forgiati.
Specifiche:
Glossario:
1) Piede di biella
2) Diametro del piede
3) Corpo biella
4) Bullone di biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello di biella
8) Diametro testa di biella
9) Interasse

Quando si passa Se il motore SUBARU EJ20, EJ205, EJ25, EJ257 o EJ22ET ha un design forgiato, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella tri-metallici, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.
