Codice articolo FORD R-FOR-009-I Kit di 4 Biella ZRP forgiate con travi a I e bulloni ARP

Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di componenti meccanici ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in componenti motore forgiati e ha progettato le Biella forgiate R-FOR-009-I per il motore FORD YVDA. Queste Biella sono realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e sono dotate di bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata ai regimi motore pi" elevati. Disponibile in tre gradi: - ARP 2000: resistente fino a 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente fino a 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (19.000 bar)

La testa di biella forgiata ZRP R-FOR-009-I per motori FORD YVDA è dotata di una boccola lavorata in rame-alluminio estruso a caldo AMPCO 18 brevettata prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.

Il design di questa biella forgiata a I-beam ZRP R-FOR-009-I per motori FORD YVDA le conferisce un'eccezionale resistenza ad aumenti significativi di potenza e coppia dovuti ad alte pressionei di sovralimentazione, nonché ad usi estremi come quelli che incontriamo con i nostri clienti per i loro progetti di preparazione del motore Forged Drift e Forged Run Dragster motore.

Specifiche:

• Profilo del piede di biella: piatto
• Distanza dal centro: 149,25 mm
• Diametro del piede di biella: 55,04 mm
• Larghezza del piede di biella: 21,84 mm
• Diametro dello spinotto del pistonee: 22,50 mm
• Bulloni della biella forniti: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (a scegliere)
• Numero di filettature dei bulloni forniti: 576 g
• Potenza massima consentita: 800 CV
  
  

Glossario:

1) Piede di biella
2) Diametro del piede di biella
3) Corpo della biella
4) Bullone della biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello di biella
8) Diametro della testa di biella
9) Interasse

Quando si converte il motore FORD YVDA in un motore forgiato, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella tri-metallici, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.