Codice articolo ALFA ROMEO R-ALF-004H Kit di 6 Biella forgiate ZRP con trave a H e bulloni ARP

Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di parti meccaniche ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in parti di motore forgiate ha progettato per il tuo motore ALFA ROMEO: Biella forgiate R-ALF-004H realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e con bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata all'aumento del regime del motore, disponibili in 3 gamma:

- ARP 2000: resistente fino a a 220.000 psi (15.000 bar)

- ARP L19: resistente fino a a 260.000 psi (18.000 bar)

- ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (o 19.000 bar)

La testa di biella forgiata ZRP R-ALF-004H per il motore ALFA ROMEO è dotata di una boccola in silicio alluminio-bronzo lavorata prima di essere rettificata per Assicura la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.

Il design di questa biella forgiata a forma di H ZRP R-ALF-004H per il motore ALFA ROMEO le conferisce un'eccezionale resistenza agli aumenti significativi di velocità del motore rapporti di compressionee, nonché all'uso intenso delle competizioni, come riscontriamo con i nostri clienti, tuner e appassionati nelle corse su circuito, rally, gare di durata e TTM, che forniamo per la produzione dei loro motori forgiati.

Specifiche:

• Profilo del piede di biella: piatto
• Interasse: 131,00 mm
• Diametro del piede di biella: 55,50 mm
• Larghezza del piede di biella: 24,80 mm
• Diametro dello spinotto del pistonee: 22,00 mm
• Bulloni della biella forniti: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (a scegliere)
• Filettatura di Bulloni forniti: 478gr
• Potenza massima consentita: 1200 CV
  
  

Glossario:

1)Piede di biella
2) Diametro del piede di biella
3) Corpo biella
4) Bullone di biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello di biella
8) Diametro della testa di biella
9) Interasse

Quando si converte il motore ALFA ROMEO in un motore forgiato, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella trimetallici, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.