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Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di componenti meccanici ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in componenti motore forgiati e ha progettato le Biella forgiate R-TOY-005-I per i motori TOYOTA 3SGTE e 3SGE. Queste Biella sono realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e sono dotate di bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata ai regimi motore pi" elevati. Disponibile in tre gamma: - ARP 2000: resistente fino a 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente fino a 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (19.000 bar)
La testa di biella forgiata ZRP R-TOY-005-I per i motori TOYOTA 3SGTE e 3SGE è dotata di una boccola lavorata in rame-alluminio estruso a caldo AMPCO 18 brevettata prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.
Il design di questa biella forgiata a I-beam ZRP R-TOY-005-I per i motori TOYOTA 3SGTE e 3SGE le conferisce un'eccezionale resistenza agli aumenti significativi di potenza e coppia derivanti da elevate pressionei di sovralimentazione, nonché agli usi estremi descritti. Incontriamo i nostri clienti che equipaggiamo per la preparazione dei loro motori forgiati Drift e Dragster.
Caratteristiche:
Glossario:
1) Biella Biella
2) Diametro estremit piccola
3) Collegamento corpo biella
4) Bullone di biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello di biella
8) Diametro testa di biella
9) Interasse

Quando si converte il motore TOYOTA 3SGTE o 3SGE in un motore forgiato, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella tri-metallici, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.
