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Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di parti meccaniche ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in parti di motore forgiate ha progettato per il tuo motore FORD: Biella forgiate R-FOR-006-I realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e con bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata all'aumento del regime del motore, disponibili in 3 gamma:
- ARP 2000: resistente fino a a 220.000 psi (o 15.000 bar)
- ARP L19: resistente fino a a 260.000 psi (o 18.000 bar)
- ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (19.000 bar)
La testa di biella forgiata ZRP R-FOR-006-I per motori FORD è dotata di un sistema brevettato di estrusione a caldo in rame-alluminio AMPCO 18 boccola lavorata a macchina prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.
Il design di questa biella forgiata a I-beam ZRP R-FOR-006-I per motori FORD le conferisce un'eccezionale resistenza ad aumenti significativi di potenza e coppia dovuti ad alte pressionei di sovralimentazione, nonché ad usi estremi come quelli che incontriamo con i nostri clienti che equipaggiamo per le loro build di motori forgiati da drift e motori forgiati Run Dragster.
Specifiche:
Glossario:
1) Piede di biella
2) Diametro piede di biella
3) Corpo biella
4) Bullone di biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello di biella
8) Diametro testa di biella
9) Interasse

Quando si converte il motore FORD in un motore forgiato, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella tri-metallici, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.
