Kit valvole di scarico rinforzate AUDI R8 V10 5.2 40V

I kit di valvole di scarico rinforzate SUPERTECH e FERREA per AUDI R8 V10 sono composti da 20 valvole.

Di seguito trovi (clicca sulle immagini) gli accessori per il motore AUDI R8 V10:

Caratteristiche tecniche

• Diametro testa: 28,00 mm (di serie), 29,00 mm (+1 mm) o 30,00 mm (+2 mm)
• Diametro stelo: 5,96 mm
• Lunghezza: 101,80 mm
• Materiali: inconel o inconel al sodio
• Numero di gole: 1
• Riferimenti: VWEVI-1002S, VWEVI-1004S, VWEVI-1006S, VWEVI-1002S-HS

Le valvole SUPERTECH nascono da un pezzo forgiato, poi lavorato con macchine CNC per ottenere la massima precisione. Ricevono quindi un trattamento termico, diverso secondo l'impiego della valvola, e vengono rettificate una seconda volta con un processo di superfinitura. Le valvole SUPERTECH sono controllate con più metodi, tra cui ultrasuoni, raggi X e misurazione laser.

Da più di trent'anni SUPERTECH cerca il materiale più adatto a ogni valvola e a ogni impiego, per aumentare l'affidabilità. Esistono quindi diversi materiali, come l'acciaio inox, l'inconel, il titanio e il sodio; quest'ultimo si trova nello stelo della valvola e permette una migliore dissipazione del calore.

Caratteristiche tecniche

• Diametro testa: 28,00 mm (di serie) o 29,00 mm (+1 mm)
• Diametro stelo: 5,97 mm
• Lunghezza: 102,00 mm
• Materiali: acciaio inox
• Numero di gole: 3
• Riferimenti: F2177P, F2178P

I processi produttivi delle valvole FERREA Racing Components sono simili a quelli di SUPERTECH: forgiatura lenta in due fasi, trattamento termico con distensione per 48 ore e lavorazione CNC. Queste valvole sono studiate per una maggiore affidabilità in ogni condizione e migliorano il flusso grazie a uno stelo più sottile in prossimità della testa (Superflow Valve). FERREA sviluppa diverse serie e diversi materiali di valvole per rispondere nel modo più preciso alle esigenze di ogni motore e di ogni impiego, dal motore aspirato alle applicazioni turbo e nitro.