AAC Sport VAG 2.0 TFSI EA113 BHZ BWJ BYD

Arbres à cames Sport CATCAMS pour moteur VAG 2.0 TFSI EA113 BHZ, BWJ, BYD.

Retrouvez les profils détaillés dans l'onglet "Téléchargement" ci-dessus.

A titre comparatif "STD" vous indique les valeurs de votre arbre à cames d'origine.

Références compatibles avec injection directe :

Références compatibles avec injection indépendante :

Les "accessoires" indiqués en rouge ci-dessus sont à remplacer impérativement selon la référence CATCAMS (cliquez sur les images) :

Références compatibles avec linguets CATCAMS uniquement :

ATTENTION : ces arbres à cames doivent impérativement être installés avec le kit culbuteurs CATCAMS, qui est inclus lorsque vous commandez l'une de ces références d'AAC suivantes :

Les "accessoires" indiqués en rouge ci-dessus sont à remplacer impérativement selon la référence CATCAMS (cliquez sur les images) :

Le kit culbuteurs contient :

• 16 culbuteurs CAT017
• 16 axes de culbuteurs CAT018
• 16 supports pour culbuteur CAT019

Contrairement à beaucoup de ses concurrents qui usinent les cames à partir d'un acier moulé, CATCAMS taille ses arbres à cames directement dans la masse, ce qui a pour effet de les rendre bien plus résistants. La plupart du temps, les AAC CATCAMS sont creux afin de réduire leurs masse.

L'expertise de CATCAMS sur les arbres à cames et ses accessoires (ressorts de soupapes, poussoirs mécaniques, poulie réglable...) est reconnue mondialement depuis plusieurs années grâce à un savoir faire et une étude précise des moteurs et applications. En effet, chaque profil d'AAC a été développé en fonction des spécificités de chaque moteur mais également en fonction de l'utilisation/applications (route, sport, rallye, run, circuit...).

Deux paramètres sont importants pour le choix de profil d'un arbre à cames : la levée de soupape et l'angle (durée d'ouverture). Une augmentation des temps d'ouverture permet une augmentation de puissance / couple et une augmentation de la levée optimise la puissance à haut régime.