Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
Categories
Manufacturers
Categories
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor PEUGEOT 309 GTI, 1.9 16V motor van 1990 tot 1993Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 gedempte remblokken van SAFFA voor LANCIA Delta GT, 1.6 8V-motor van 1982 tot 1993Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor FORD Fiesta I XR2, 1.6 8V motor van 1984 tot 1986Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 17Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een nieuw, versterkt mechanisme.
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor PEUGEOT 205 GTI, 1.6 8V motor van 1984 tot 1993Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 gedempte pads, SAFFA, voor RENAULT 5 GT Turbo, 1.4 8V motor van 1985 tot 1991Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 26Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor LANCIA Delta HF Turbo, 1.6 8V Turbo-motor van 1986 tot 1993Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor PEUGEOT 309 GTI, 1.9 8V motor van 1987 tot 1993Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor PEUGEOT 205 GTI, 1.9 8V motor van 1987 tot 1994Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor PEUGEOT 306 XSI, 2.0 8V motor van 1994 tot 1997Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 18 Schijf compatibel met origineel mechanisme, maar Let op Uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkte schijf. mechanisme. Â
SAFFA 4-pads gesinterde metalen koppelingsschijf voor ALFA ROMEO 145, 1.7 16V Boxer-motor van 1994 tot 2001Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 24Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 gedempte pads, SAFFA, voor ALFA ROMEO 146, 1.7 16V Boxer-motor van 1995 tot 2001Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 24Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 gedempte pads, SAFFA, voor CITROEN ZX Volcane, 1.9 motor van 1991 tot 1992Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 gedempte pads, SAFFA, voor CITROEN C3, 1.6 16V motorTechnische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 gedempte pads, SAFFA, voor FIAT Coupé, 2.0 16V motor van 1995 tot 2001Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20 Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 gedempte remblokken, SAFFA, voor FIAT Ritmo 130 TC - 132 van 1978 tot 1988Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 gedempte remblokken van SAFFA voor FIAT Tipo 2000 16V van 1988 tot 1995Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20àSchijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor FORD Fiesta III RS TurboTechnische informatie:Diameter: 220 mmAantal splines: 17Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 dempingsblokken van SAFFA voor LANCIA Delta II, 2.0 16V motor van 1994 tot 2000Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor OPEL Astra G 1.8 16V van 1998 tot 2004Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 24Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 gedempte pads, SAFFA, voor OPEL Corsa C, 1.4 16V motor van 2001 tot 2003Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 14Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor OPEL MantaTechnische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 14Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 dempingsblokken, SAFFA, voor TOYOTA Celica Coupé, 2.0 Turbo motor Technische informatie:Diameter: 238 mmAantal splines: 21 Schijf compatibel met origineel mechanisme, maar let op: uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor LANCIA Delta II, 1.8 16V motor van 1997 tot 2000Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 5-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor FIAT Coupé, 2.0 16V Turbo-motor van 1994 tot 1996Technische informatie:Diameter: 228 mmAantal splines: 20 Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
SAFFA 5-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor FIAT Coupé, 2.0 20V Turbo-motor van 1996 tot 2000Technische informatie:Diameter: 228 mmAantal splines: 20 Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een nieuw, versterkt mechanisme.
SAFFA 6-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor OPEL Calibra, 2.0 16V Turbo-motor van 1994 tot 1998Technische informatie:Diameter: 228 mmAantal splines: 14Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een nieuw, versterkt mechanisme.
SAFFA 6-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor OPEL Calibra, 2.0 16V motor van 1990 tot 1998Technische informatie:Diameter: 228 mmAantal splines: 14Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een nieuw, versterkt mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met demping 5 pads SAFFA diameter 228 mm, referentie EMB-2874
SAFFA koppelingsschijf van gesinterd metaal met een diameter van 215 mm en 4 dempingsblokken, referentie EMB-2160
Versterkte gesinterde metalen SAFFA-koppelingsschijf met 4 pads voor LANCIA Delta II, 1.8-motor van 1994 tot 2000Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte gesinterde metalen 4-pads SAFFA koppelingsschijf voor LANCIA Delta II, 2.0 16V motor van 1994 tot 2000Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een nieuw, versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 3 remblokken SAFFA voor FIAT 131, 1.3 motor van 1974 tot 1985Technische informatie:Diameter: 180 mmAantal vertanding: 17Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een nieuw, versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 3 remblokken, SAFFA, voor FIAT 127 (behalve Sport) van 1971 tot 1987Technische informatie:Diameter: 160 mmAantal vertanding: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 3 remblokken SAFFA voor FIAT 128 (inclusiefef Rally) van 1969 tot 1983Technische informatie:Diameter: 180 mmAantal splines: 17Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 3 remblokken van SAFFA voor RENAULT 5 Alpine Turbo 1.4 8V van 1982 tot 1984Technische informatie:Diameter: 190 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor MITSUBISHI LANCER EVO VIITechnische informatie:Diameter: 240 mmAantal vertanding: 23Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA stijve, gesinterde, met metaal versterkte koppelingsschijf met 4 remblokken voor PEUGEOT 306, 2.0 16V motor van 1999 tot 2001Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 18 Schijf compatibel met origineel mechanisme, maar let op Uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 5-pads stijve, gesinterde, met metaal versterkte koppelingsschijf voor PORSCHE 911 2.3Technische informatie:Diameter: 228 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 5-pads stijve, gesinterde, met metaal versterkte koppelingsschijf voor PORSCHE 911 2.7Technische informatie:Diameter: 228 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 5-pads stijve, gesinterde, met metaal versterkte koppelingsschijf voor PORSCHE 911 3.0Technische informatie:Diameter: 228 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, stijve, gesinterde metalen koppelingsschijf met 3 remblokken van SAFFA voor PEUGEOT 104 van 1972 tot 1988Technische informatie:Diameter: 180 mmAantal vertanding: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 3 remblokken, SAFFA, voor AUTOBIANCHI A 112 Elite, 1.0 8V motor van 1980 tot 1983Technische informatie:Diameter: 170 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 3 remblokken van SAFFA voor AUTOBIANCHI A 112 Abarth van 1969 tot 1985Technische informatie:Diameter: 170 mmAantal vertanding: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
SAFFA stijve, gesinterde, met metaal versterkte koppelingsschijf met 3 remblokken voor FIATÂ Seicento Sporting, 1.1 motor van 1998 tot 2005Technische informatie:Diameter: 180 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor FIAT Coupé, 1.8 16V motor van 1997 tot 2001Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20 Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor FIAT Coupé, 2.0 16V motor van 1995 tot 2001Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20 Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor FIAT Ritmo 105 TC van 1978 tot 1988Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal vertanding: 17Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor FIAT Tipo 2000 16V van 1988 tot 1995Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal vertanding: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, stijve, gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor LANCIA Delta HF Turbo, 1.6 8V Turbo-motor van 1986 tot 1993Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal vertanding: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken van SAFFA voor OPEL Astra G 1.8 16V van 1998 tot 2004Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal vertanding: 24Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor OPEL Corsa B GSI, 1.6 16V motor van 1992 tot 1995Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 14Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor RENAULT MganeTechnische informatie:Diameter: 215 mmAantal vertanding: 21 Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA stijve, gesinterde, met metaal versterkte koppelingsschijf met 4 remblokken voor SEAT Leon, 1.9 TDI-motorTechnische informatie:Diameter: 240 mmAantal splines: 23àSchijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor LADA NivaTechnische informatie:Diameter: 200 mmAantal vertanding: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, stijve, gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor OPEL MantaTechnische informatie:Diameter: 215 mmAantal vertanding: 14Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor FIAT Ritmo 130 TC - 132 van 1978 tot 1988Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken van SAFFA voor LANCIA Delta GT, 1.6 8V-motor van 1982 tot 1993Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal vertanding: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor OPEL Corsa C, 1.4 16V motor van 2001 tot 2003Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 14Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
