Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
Categories
Manufacturers
Categories
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor ALFA ROMEO 145 1.8ie, 1.8 16V motor van 1994 tot 2001
Versterkt koppelingsmechanisme van SAFFA voor ALFA ROMEO 146, 1.8 16V-motor van 1995 tot 2001
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor ALFA ROMEO 147, 1.6 16V motor van 2000 tot 2010
Versterkt koppelingsmechanisme van SAFFA voor ALFA ROMEO 156, 1.8 16V-motor van 1997 tot 2005
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor ALFA ROMEO Quadrifoglio Verde
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor BMW E12 520i van 1972 tot 1979
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor BMW E28 520i van 1980 tot 1987
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor BMW E28 525e van 1982 tot 1987
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor BMW E28 525i van 1981 tot 1987
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor BMW E30 320i van 1982 tot 1993
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor BMW E30 323i van 1981 tot 1986
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor BMW E30 325i van 1985 tot 1993
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor BMW E30 M3, 2.3 16V-motor van 1985 tot 1992
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor BMW E34 520i van 1987 à 1996
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor BMWàE34 525i van 1987 à 1996
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor CITROEN AX, 1.3 motor van 1986 tot 1999
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor CITROEN Saxo VTS, 1.6 16V motor van 1996 tot 2000
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor CITROEN ZX Volcane, 2.0 16V motor van 1993 tot 1997
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT 130 Abarth 3.2 165 pk 1969-1977
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT 132 1.6 1.7 2.0 1972-1982
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT 500 1.2 8V (motor 169) à vanaf 2007
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT 500 1.3D 16V Multijet (169 motor) à vanaf 2007
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT 500 1.4 16V (motor 169) à vanaf 2007
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT 500, 903cc motor
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT Coupé, 1.8 16V motor van 1997 à 2001
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT Coupé, 2.0 20V motor van 1997 à 2001
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT Punto, 1.2 16V motor van 1997 tot 1999
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT Punto (inclusiefef ELX), 1.6 8V-motor van 1993 tot 1997
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FORD KA
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FORD TAUNUS 1600
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor LANCIA Delta 1.6 HF Turbo 131 132 140 pk 1983-1988
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor LANCIA Delta II 1.8ie 16V 103 113 131 pk 1996-1999
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor OPEL Astra A GSI, 2.0 motor van 1992 tot 1996
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor OPEL Kadett F GSI, 2.0 16V motor van 1988 tot 1991
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor PEUGEOT 205 GTI, 1.6 8V-motor van 1984 tot 1993
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor RENAULT 12 van 1969 tot 1980
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor RENAULT 16 van 1965 tot 1980
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor RENAULT Clio 16S 1.8 16V F7P 135 pk 1992-1996
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor RENAULT Clio I RSI, 1.8 8V-motor van 1993 tot 1997
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor RENAULT CLIO II RS, 2.0 16V motor van 2000 tot 2005
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor RENAULT Clio Williams 2.0 16V F7R 147 pk 1994-1998
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor ROVER 114 GSI, 1.4 16V motor van 1990 tot 1998
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor ROVER 214 GSI, 1.4 16V motor van 1995 tot 1999
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor ROVER 218 van 1995 tot 1999
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor ALFA ROMEO 145, 1.7 16V Boxer type van 1994 tot 2001Voor schijfdiameter 200De versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Niet-bindende foto
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor ALFA ROMEO 145, 1.7 16V Boxer-motor van 1994 tot 2001Voor een koppelingsschijf met een diameter van 200 mm De versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken. contractueelÂ
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor ALFA ROMEO 145, 1.3 16V-motor (Boxermotor) van 1994 tot 2001Voor een koppelingsschijf met een diameter van 200 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor ALFA ROMEO 146, 1.7 16V Boxermotor van 1995 tot 2001Voor een koppelingsschijf met een diameter van 200 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor AUTOBIANCHI A 112 Abarth van 1969 tot 1985Voor een schijfdiameter van 170 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde druk op de plaat en versterkte dempingsnokken.àààFoto niet bindend
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor AUTOBIANCHI A 112 Elite, 1.0 8V motor van 1980 tot 1983Voor een koppelingsschijf met een diameter van 170 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.àààFoto niet bindend
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor CITROEN AX, 1.4 GT-motor van 1986 tot 1999Voor een koppelingsschijf met een diameter van 180 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor CITROEN C2 VTS, 1.6 16V motor van 2004 tot 2009Voor een koppelingsschijf met een diameter van 200 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde druk op de koppelingsplaat en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor CITROEN C3, 1.6 16V motorVoor een koppelingsschijf met een diameter van 200 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor CITROEN Saxo VTR, 1.6 16V motor van 2003 tot 2009Voor een koppelingsschijf met een diameter van 200 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaard mechanismen, maar met een verhoogde druk op de koppelingsplaat en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor CITROEN ZX Volcane, 1.9-motor van 1991 tot 1992Voor een koppelingsschijf met een diameter van 200 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor CITROEN ZX Volcane, 2.0-motor van 1993 tot 1997Voor een koppelingsschijf met een diameter van 200 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor FIAT 127 (behalve Sport) van 1971 tot 1987Voor een schijfdiameter van 160 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde druk op de plaat en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor FIAT 127 Sport van 1978 tot 1983Voor een schijfdiameter van 180 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte demping door de nokken.   Foto niet bindendÂ
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT 127, 1050cc motor van 1978 tot 1983Voor een koppelingsschijf met een diameter van 180 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde druk op het koppelingsvlak en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindendÂ
