Referentie 24-010382 BILSTEIN MS

BILSTEIN schokdemper referentie 24-010382 met de volgende technische specificaties:

Het merk Bilstein, opgericht in 1873 door August Bilstein in Duitsland, werd in 1988 een dochteronderneming van de Thyssenkrupp Group. Bilstein heeft verschillende testcentra wereldwijd, waaronder één in Papenburg. Bilstein schokdempers worden getest op het Nürburgring-circuit om aan hun kwaliteitseisen te voldoen.

Deze referentie 24-010382 maakt deel uit van het BILSTEIN MS-assortiment.

BILSTEIN heeft zijn assortiment schokdempers als volgt onderverdeeld:

- B1: assortiment reserveonderdelen voor al zijn schokdemperreeksen

- B2: assortiment originele schokdempers om uw originele schokdempersà tegen lagere kosten te vervangen zonder metcessies te doen aan de kwaliteit

- B3: assortiment originele schokdemperveren om uw originele veren te vervangen

- B4: assortiment originele schokdempers met verbeterde prestaties, monotube of twin-tube, geschikt voor vrijwel alle automodellen ter vervanging van uw originele schokdempers. - B6: Sport schokdemperreeks die de wegligging van het voertuig aanzienlijk verbetert; De kwaliteit is superieur aan het origineel, maar het comfort benadert dat van een sportwagen. - B8: Sportieve schokdemperreeks met verlaagde hoogte voor montage van verlagingsveren van meer dan 35 mm. De wegligging is aanzienlijk verbeterd, maar het comfort benadert dat van een sportwagen. - B12 Pro-Kit: BILSTEIN B6 sportieve schokdemperreeks inclusiefef verlagingsveren tot -40 mm. Eibach Pro-Kit reeks die de wegligging en het comfort van het voertuig aanzienlijk verbetert en sportief rijden bevordert. B12 Sportline: BILSTEIN B6 sportieve schokdemperreeks, inclusiefef Eibach verlagingsveren tot -50 mm. Eibach Sportline reeks die de wegligging en het comfort van het voertuig aanzienlijk verbetert en sportief rijden bevordert. B12 Pro-Kit: BILSTEIN B6 sportieve schokdemperreeks, inclusiefef Eibach verlagingsveren tot -40 mm. MS: MOTORSPORT schokdemperreeks. Gebaseerd op de BILSTEIN B6 en B8 , maar met een FIRM-instelling in zowel compressie als rebound, specifiek ontworpen voor competitief gebruik: circuitdagen, rally, driften, dragracen. Niet aanbevolen voor gebruik op de openbare weg (veroorzaakt trillingen in het passagierscompartiment en absorbeert geen oneffenheden op de openbare weg).