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Supporto per pompa benzina esterna QSP riferimento QGZ 00702-D (140084).Per circuiti benzina ed etanolo nella preparazione motore: drift, rally, pista, TrackDay.Spedizione lo stesso giorno dal lunedì al venerdì fino alle 17. Stock Europa: spedizione entro 72 ore. Consegna GLS o Colissimo in 24-48 ore.
Tappo maschio QSP riferimento QGZ806-08 - alluminio AN8.Per circuiti benzina ed etanolo nella preparazione motore: drift, rally, pista, TrackDay.Spedizione lo stesso giorno dal lunedì al venerdì fino alle 17. Stock Europa: spedizione entro 72 ore. Consegna GLS o Colissimo in 24-48 ore.
T di deviazione riduttore in nylon diametro 6-4-6mm
Raccordo a T in ottone per tubo flessibile da 8 mm di diametro
Raccordo a T in ottone per tubo flessibile da 6 mm di diametro
T di bypass per tubo in silicone diametro interno 4 mm
Raccordo a Y in ottone per tubo flessibile da 6 mm di diametro
Raccordo adattatore femmina per tubo da 63,5 mm, saldatura end-to-end con tubo da 60,3 mm, lunghezza totale: 150 mm, fornito con morsetto a U Estremit maschio: diametro esterno 60,3 mm (per saldatura end-to-end con tubo con diametro esterno 60,3 mm)Estremit femmina: diametro interno 64,2 mm (per raccordo con tubo con diametro esterno 63,5 mm)
Raccordo curvo 90° riutilizzabile per tubo intrecciato DASH (AN), ricavato dal pieno in alluminio e anodizzato blu/rosso. La ghiera girevole con tenuta conica metallo su metallo assicura un collegamento a tenuta stagna e riutilizzabile. Montaggio senza pinzatura, ideale per passaggi puliti in spazi ridotti.
Raccordo a gomito a 45° per tubo flessibile DASH10 / AN10 serie 811, filettatura: UNF-JIC 7/8"-14
Raccordo dritto per tubo flessibile DASH10 / AN10 serie 811, filettatura: UNF-JIC 7/8"-14
Raccordo diritto riutilizzabile per tubo intrecciato DASH (AN), ricavato dal pieno in alluminio e anodizzato blu/rosso. La ghiera girevole con tenuta conica metallo su metallo offre un collegamento affidabile e a tenuta, riutilizzabile più volte. Montaggio senza pinzatura né attrezzi speciali.
Raccordo femmina per tubo da 48,3 mm a saldare bordo a bordo con tubo da 48,3 mm, lunghezza totale: 150 mm, fornito con morsetto a UEstremit maschio: diametro esterno 51 mm (per saldatura bordo a bordo con tubo da 51 mm di diametro esterno)Estremit femmina: diametro interno 51,8 mm (per raccordo con tubo da 51 mm di diametro esterno)
Raccordo femmina per tubo da 51 mm a saldare bordo a bordo con tubo da 51 mm, lunghezza totale: 150 mm, fornito con morsetto a UEstremit maschio: diametro esterno 51 mm (per saldatura bordo a bordo con tubo da 51 mm di diametro esterno)Estremit femmina: diametro interno 51,8 mm (per raccordo con tubo da 51 mm di diametro esterno)
Raccordo femmina per tubo da 60,3 mm a saldare bordo a bordo con tubo da 60,3 mm, lunghezza totale: 150 mm, fornito con morsetto a UEstremit maschio: diametro esterno 60,3 mm (per saldatura bordo a bordo con tubo da 60,3 mm di diametro esterno)Estremit femmina: diametro interno 60,9 mm (per raccordo con tubo da 60,3 mm di diametro esterno)
Raccordo femmina per tubo da 63,5 mm a saldare bordo a bordo con tubo da 63,5 mm, lunghezza totale: 150 mm, fornito con morsetto a UEstremit maschio: diametro esterno 63,5 mm (per saldatura bordo a bordo con tubo da 63,5 mm di diametro esterno) Estremit femmina: diametro interno 64,2 mm (per raccordo con tubo da 63,5 mm di diametro esterno)
Raccordo femmina per tubo da 70 mm a saldare bordo a bordo con tubo da 70 mm, lunghezza totale: 150 mm, fornito con morsetto a UEstremit maschio: diametro esterno 70 mm (per saldatura bordo a bordo con tubo da 70 mm di diametro esterno)Estremit femmina: diametro interno 70,8 mm (per raccordo con tubo da 70 mm di diametro esterno)
Raccordo femmina per tubo da 76 mm a saldare bordo a bordo con tubo da 76 mm, lunghezza totale: 150 mm, fornito con morsetto a UEstremit maschio: diametro esterno 76,1 mm (per saldatura bordo a bordo con tubo da 76,1 mm di diametro esterno)Estremit femmina: diametro interno 77 mm (per raccordo con tubo da 76,1 mm di diametro esterno)
Raccordo in acciaio maschio-maschio M12x150 - DASH6 JIC 9/16"
Radiatore acqua motore interamente in alluminio, MISHIMOTO codice MMRAD-MK7-15, sostituzione diretta del radiatore di serie in plastica e alluminio.Applicazioni: Volkswagen Golf VII MK7 dal 2015, piattaforma MQB, nelle versioni TSI, GTI e R. La capacità di raffreddamento supera quella del radiatore di serie, il che lo rende la scelta giusta per una...
Raffreddatore dell'olio a 16 file con matrice da 115 mm e connessione DASH10
Raffreddatore dell'olio a 44 file con matrice da 115 mm e connessione DASH10
Radiatore dell'olio a matrice DASH10 da 235 mm a 44 file, colore: NERO
Raffreddatore olio BREEZY Matrix 115mm a 13 file DASH10 nero
Raffreddatore dell'olio a 25 file, matrice da 115 mm, collegamento DASH10
Raffreddatore dell'olio a 34 file con matrice da 115 mm e connessione DASH10
Radiatore dell'olio a matrice DASH10 da 235 mm a 13 file, colore: NERO
Radiatore dell'olio a matrice DASH10 da 235 mm a 25 file, colore: NERO
Radiatore dell'olio a matrice DASH10 da 235 mm a 30 file, colore: GRIGIO
Radiatore dell'olio a matrice DASH10 da 235 mm a 34 file, colore: NERO
RC RACING decata per SEAT Leon SC 5F VW Golf 7 1.4 TSI 122 125 140 150CV
RC RACING intermedio in acciaio inox per CITROEN XSARA 2.0 16V VTS XU10J4RS 167hp 09/2000 - 03/2005
Convertitore catalitico sportivo RC RACING realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie tolleranze strette per una facile installazione al posto del componente originale.In qualità di Distributore ufficiale, possiamo offrire una produzione personalizzata (modifica del diametro del tubo e dell'uscita, modifica della flangia del collettore,...
Convertitore catalitico sportivo RC RACING realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie tolleranze strette per una facile installazione al posto del componente originale.In qualità di Distributore ufficiale, possiamo offrire una produzione personalizzata (modifica del diametro del tubo e dell'uscita, modifica della flangia del collettore,...
Convertitore catalitico sportivo RC RACING realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie tolleranze strette per una facile installazione al posto del componente originale.In qualità di Distributore ufficiale, possiamo offrire una produzione personalizzata (modifica del diametro del tubo e dell'uscita, modifica della flangia del collettore,...
Convertitore catalitico sportivo RC RACING realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie tolleranze strette per una facile installazione al posto del componente originale.In qualità di Distributore ufficiale, possiamo offrire una produzione personalizzata (modifica del diametro del tubo e dell'uscita, modifica della flangia del collettore,...
Convertitore catalitico sportivo RC RACING realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie tolleranze strette per una facile installazione al posto del componente originale.In qualità di Distributore ufficiale, possiamo offrire una produzione personalizzata (modifica del diametro del tubo e dell'uscita, modifica della flangia del collettore,...
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Convertitore catalitico sportivo RC RACING realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie tolleranze strette per una facile installazione al posto del componente originale.In qualità di Distributore ufficiale, possiamo offrire una produzione personalizzata (modifica del diametro del tubo e dell'uscita, modifica della flangia del collettore,...
Collettore RC RACING realizzato in acciaio inossidabile 304L, con saldature ampie tolleranze strette, che consentono una facile installazione al posto del componente originale.In qualità di distributore ufficiale, possiamo offrire lavorazioni personalizzate (modifica dei diametri dei tubi e delle uscite, modifiche della flangia del collettore, specifiche...
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