Codice SUZUKI R-SUZ-002H Kit di 4 Biella forgiate a forma di H ZRP con bulloni ARP

Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di componenti meccanici ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in componenti motore forgiati e ha progettato le Biella forgiate R-SUZ-002H per il tuo motore SUZUKI 0. Queste Biella sono realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e sono dotate di bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata a regimi motore pi" elevati. Disponibile in tre gradi: - ARP 2000: resistente fino a 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente fino a 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (o 19.000 bar)

La testa di biella forgiata ZRP R-SUZ-002H per il motore SUZUKI 0 è dotata di una boccola in silicio alluminio-bronzo lavorata prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.

Il design di questa biella forgiata con trave a H ZRP R-SUZ-002H per il motore SUZUKI 0 le conferisce un'eccezionale resistenza ad aumenti significativi di velocità del motore rapporti di compressionee, nonché all'uso intenso della competizione, come riscontriamo con i nostri clienti, tuner e appassionati nelle corse su circuito, rally, gare di durata e TTM, che Forniamo per la produzione dei loro motori forgiati.

Specifiche:

• Profilo del piede di biella: piatto
• Interasse: 120 mm
• Diametro del piede di biella: 45 mm
• Larghezza del piede di biella: - mm
• Diametro dello spinotto: 19 mm
• Bulloni di biella forniti: ARP2000, ARP L1 o ARP 625+ (a scegliere)
• Filettatura dei bulloni forniti: 0 gr
• Potenza massima consentita: 800 CV
  
  

Glossario:

1) Piede di biella
2) Diametro del piede di biella
3) Corpo biella
4) Bullone biella
5) Testa biella
6) Dado
7) Biella tappo
8) Diametro testa
9) Interasse

Quando si converte il motore SUZUKI 0 in un motore forgiato, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella tri-metallici, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.