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Riferimento LANCIA R-LAN-002HL Kit di 4 Biella forgiate ZRP con trave a H con bulloni ARP e boccola in silicone alluminio-bronzo per biella
Kit di 4 Biella forgiate a forma di H ZRP, con bulloni ARP e boccola in silicone bronzo-alluminio, per il piede di biella
Il marchio ZRP è una filiale di DRAKOS ENGINEERING, rinomata per la sua esperienza nella progettazione di componenti meccanici ad alte prestazioni. ZRP è specializzata esclusivamente in componenti motore forgiati e ha progettato le Biella forgiate R-LAN-002HL per i motori LANCIA 832CS, M16AT e M20L4T. Queste Biella sono realizzate in acciaio 4340 ad alta resistenza e sono dotate di bulloni di biella ARP rinforzati per resistere alla maggiore inerzia associata ai regimi motore pi" elevati. Disponibile in tre gamma: - ARP 2000: resistente fino a 220.000 psi (15.000 bar) - ARP L19: resistente fino a 260.000 psi (18.000 bar) - ARP 625+: resistente fino a 280.000 psi (19.000 bar)
La testa di biella forgiata ZRP R-LAN-002HL per i motori LANCIA 832CS, M16AT e M20L4T è dotata di una boccola in silicio alluminio-bronzo lavorata prima di essere rettificata per garantire la ritenzione del film d'olio con lo spinotto del pistonee.
Il design di questa biella forgiata con trave a H ZRP R-LAN-002HL per i motori LANCIA 832CS, M16AT e M20L4T offre una resistenza eccezionale ad aumenti significativi di velocità del motore rapporti di compressionee, nonché ad un uso intenso. della competizione come la incontriamo con i nostri clienti, tuner e appassionati di corse su circuito, rally, gare di durata e TTM, che forniamo per la costruzione dei loro motori forgiati.
Specifiche:
Glossario:
1) Biella piede
2) Diametro del piede
3) Corpo biella
4) Bullone biella
5) Testa di biella
6) Dado
7) Cappello biella
8) Diametro testa di biella
9) Interasse

Quando si converte il motore LANCIA 832CS, M16AT o M20L4T in un motore forgiato, si consiglia di installare Biella forgiate con cuscinetti di biella Tri-metal, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.
