Guías de válvula admisión bronce SUPERTECH Honda D15B D16 D17

78,54 € (impuestos inc.)

Kit de 8 guías de válvula de admisión para Honda D15B, D16 y D17, vástago 5,5 mm.

Marca: SUPERTECH
Motores: D15B, D16A6, D16Y6, D16Y7, D16Y8, D16Z6, D17A1, D17A2, D17A5, D17A6, D17A7, D17A8, D17A9
Material: bronce al manganeso
Dimensiones: Ø exterior 11,065 mm, longitud 46,55 mm

Motores Honda compatibles

Este kit se monta en el lado de admisión de los cuatro cilindros de 16 válvulas de la serie D de Honda, de 1,5 a 1,7 litros: D15B, D16A6, D16Y6, D16Y7, D16Y8, D16Z6, D17A1, D17A2, D17A5, D17A6, D17A7, D17A8 y D17A9.

Cada culata tiene 8 válvulas de admisión, es decir 8 guías. Para estos motores Honda solo cataloga la medida de reparación 12204-PJ7-305, con diámetro exterior de 11,06 mm, longitud de 47,5 mm y vástago de válvula de 5,5 mm.

Guías de válvula de admisión SUPERTECH

El vástago de cada válvula de admisión se mueve en el interior de una guía de bronce calada en la culata de aluminio. La guía alinea la válvula con el asiento, desvía parte del calor hacia la culata y sujeta el retén. Si la holgura aumenta, la válvula se ladea y cierra mal: el aceite entra en la cámara, surge humo azul y la compresión pierde fuerza.

SUPERTECH produce estas guías en bronce al manganeso, material que según la marca se lleva el calor con mucha más eficacia que las guías sinterizadas con las que el motor sale de fábrica. Un kit contiene 8 guías con taladro de 5,5 mm, lo justo para el lado de admisión completo de una culata, y normalmente va con válvulas reforzadas.

Características técnicas de las guías

Referencia	Marca	Material	Ø vástago OEM 5,5 mm	Ø exterior OEM reparación 11,06 mm	Longitud OEM reparación 47,5 mm
GDE-HD55-I-8	SUPERTECH	Bronce al manganeso	5,5 mm	11,065 mm	46,55 mm

Montaje de las guías de válvula

Elemento	Original	Reforzados
Guía de válvula de admisión	12204-PJ7-305 (medida de reparación)	Sustituida por el kit
Guía de válvula de escape	12205-PJ7-305 (medida de reparación)	Kit de guías de escape
Retenes	Vástago 5,5 mm	SUPERTECH VS-H5.5-I

Guía técnica

La marca propuesta

SUPERTECH tiene su sede en San Jose, California, y lleva más de tres décadas fabricando piezas de distribución de competición: guías, válvulas, muelles y copelas de titanio, puestas a punto con preparadores.

El bronce al manganeso

La base de este bronce es cobre, con manganeso, aluminio y hierro añadidos y una traza de zinc. Su dureza y su resistencia a la corrosión y al desgaste lo reservan a casquillos muy exigidos, que es el trabajo de una guía de válvula: el vástago se desliza por ella en cada ciclo del motor.

Cuándo deben sustituirse las guías de válvula

Aceite que se consume por los vástagos de admisión
Válvulas reforzadas sobre una culata ya desgastada
Culata de motor de competición por reconstruir
Renovación completa de los elementos de la distribución

Compatibilidad de vehículos

Modelo	Código de motor	Potencia	Años
Honda Civic IV (ED, EE, EF, EC)	D16A6	107-110 CV	1987-1995
Honda Civic V (EG, EH)	D16Z6	125-131 CV	1991-1995
Honda Civic V coupé (EJ)	D16Y6	125 CV	1994-1996
Honda Civic VI (EJ, EK, EM1, SO)	D15B / D16Y6 / D16Y7 / D16Y8 / D17A6	105-131 CV	1995-2001
Honda CRX II (ED, EE)	D16A6	107-110 CV	1987-1991
Honda CRX III (EH, EG)	D16Y7 / D16Y8 / D16Z6	107-129 CV	1992-1998
Honda Civic VII (ES, ET)	D15B / D17A1 / D17A2 / D17A5 / D17A6 / D17A7	99-131 CV	2000-2006
Honda Civic VII (EU, EP, EV)	D15B / D17A1 / D17A2 / D17A6	105-131 CV	2000-2005
Honda Civic VII coupé (EM2)	D17A1 / D17A2 / D17A5 / D17A6 / D17A8 / D17A9	117-129 CV	2001-2005
Honda Integra (DB6, DB7, DB8, DB9, DC)	D15B	131 CV	1995-1999
Honda Jazz II (GD, GE2, GE3)	D17A2	125 CV	2003-2007
Honda FR-V (BE)	D17A2	125-131 CV	2004-2006
Honda Stream (RN)	D17A2 / D17A5	125-131 CV	2001-2006
Acura EL	D16Y8 / D17A2	117-129 CV	1996-2005