2.0L 16v - F4R 830/832
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2.0L 16v - F4R 830/832
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Pistons forgés Renault F4R 2.0 16v (Clio III RS 197/200) : alésage 82,7 mm, RV 11,5:1, axe 21 mm, CH ~30,2 mm. Tableau trié + compatibilités F4R 830/832 et infos OEM.
Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour Renault 2.0 L 16 V F4R — codes 830 / 832 (Clio III RS) :
Référence | Alésage OEM 82,70 mm | RV OEM 11,5 :1 | Axe OEM 21 mm | Hauteur Axe OEM 35,50 mm | Gamme | Traitement | Aluminium | Forging | Dôme | Poids | Segments |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
K9288DA | 82.7 | 12.7:1 | 21 | 30.2 | Wossner | NC | NC | Slipper | 8.0 | NC | 827XSY |
K9288DC | 82.72 | 12.7:1 | 21 | 30.2 | Wossner | NC | NC | Slipper | 8.0 | NC | 827XSY |
K1600DA | 82.73 | 11.9:1 | 21 | 30.45 | Wossner | NC | NC | NC | 4.0 | NC | 827XSY |
K1580DA | 82.73 | 12.8:1 | 19 | 24.2 | Wossner | NC | NC | NC | 7.45 | NC | 827XSY |
K9288DF | 82.75 | 12.7:1 | 21 | 30.2 | Wossner | NC | NC | Slipper | 8.0 | NC | 827XSY |
K9288D030 | 83.0 | 12.8:1 | 21 | 30.2 | Wossner | NC | NC | Slipper | 8.0 | NC | 830XSY |
K1580D030 | 83.0 | 12.8:1 | 19 | 24.2 | Wossner | NC | NC | NC | 7.45 | NC | 830XSY-UF |
K1725D130 | 84.0 | 12.8:1 | 18 | 26.0 | Wossner | NC | NC | NC | 7.45 | NC | 840XDS |
K9288D130 | 84.0 | 13.1:1 | 21 | 30.2 | Wossner | NC | NC | Slipper | 8.0 | NC | 840XSY |
Compatibilités (codes moteur) :
Véhicules d’origine équipés du F4R 830/832 :
Marque | Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
---|---|---|---|---|
Renault | Clio III RS 197 (X85) | F4R 830 | 197 ch | 2006 – 2009 |
Renault | Clio III RS 200 (Phase 2) | F4R 832 | 200 ch | 2009 – 2012 |
Renault | Clio III RS Gordini / Cup | F4R 832 | 200 ch | 2010 – 2012 |
Renault | Clio III RS R27 F1 Team | F4R 830 | 197 ch | 2007 – 2009 |
Références pistons constructeur (OEM) :
* Les références Renault varient selon classes de sélection et surépaisseurs (0,25 / 0,50 / 1,00). Contrôle impératif au VIN.
Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.