Op bestelling

Honda GSR/Acura Integra/Del Sol/Civic Si 92-00 Soupape échappement inox nitruré noir SUPERTECH 28x5.45x102.5mm

Versterkte inlaatkleppen HONDA B16A B18C

€ 114,19 (incl. btw)

€ 152,26 (incl. btw) -25%

Set van 8 versterkte inlaatkleppen voor HONDA B16A en B18C VTEC (Civic, CRX, Integra).

Merken: SUPERTECH, FERREA
Motoren: B16A, B16A1, B16A2, B16A3, B18C1, B18C2, B18C3, B18C6, B18C7
Afmetingen: klepkop 33,0, 33,5 of 34,0 mm, klepsteel 5,5 mm
Materiaal: rvs zwart genitreerd, rvs EV8 of rvs met verchroomde klepsteel

F5502*8

Kies Merk - Materiaal - Aantal(s) van Groef(s) :: FERREA - 5000 Series

Keuze Maat :: ORIGINEEL

Voor grotere aantallen, levertijd 5 tot 15 dagen

Betreffende HONDA motoren

De B16A en B18C zijn de viercilinders van Honda met 1,6 en 1,8 liter, 16 kleppen en VTEC-klepbediening, van 150 tot 200 pk. Ze zitten in de Civic IV, V en VI VTi, de CRX II en III, de Capa, de Integra (DA6, DA8, DB7) en de Integra coupé VTiR en Type R (DC2), van 1988 tot 2002.

Elke motor heeft 8 inlaatkleppen Honda 14711-PR3-000 (14711-P73-J01 op de B18C6): kop van 33,0 mm, steel van 5,5 mm, vastgezet met klepspieën 14781-PR7-A01 (14781-PJ7-003 op de B16A1). Scherpere nokkenassen, stijvere veren of een hoger toerental belasten ze ver boven het seriegebruik.

Versterkte inlaatkleppen SUPERTECH en FERREA

Bij hoge toerentallen laat de inlaatklep tientallen keren per seconde verse lucht binnen en sluit ze het kanaal weer af. Bij elke cyclus slaat de klepkop terug op de klepzitting in de cilinderkop, terwijl de klepsteel onophoudelijk door de klepgeleider glijdt. De klep werkt tussen 400 en 550 °C, en het chroom-siliciumstaal van de originele Honda-kleppen verliest in dat gebied al sterkte: 500 MPa bij 500 °C, daarna nog maar 250 MPa bij 600 °C, net erboven, een daling van 50 %. Meer klep lift, stuggere klepveren, meer toeren of een turbo betekenen hardere klappen, meer slijtage en extra hitte voor het onderdeel.

De SUPERTECH-kleppen worden gesmeed uit een chroom-nikkel RVS voor de racerij, verwant aan EV8, dat nog 650 MPa haalt bij 500 °C en 550 MPa bij 600 °C: 30 % en daarna 120 % meer dan het originele staal. Hun zwarte nitrering geeft een hardere, gladdere buitenlaag, waardoor de klepsteel met minder wrijving in de geleider glijdt. FERREA biedt drie series aan: Competition Plus, RVS met verchroomde klepsteel, 20 % sterker bij hitte en vermoeiing dan gewone RVS-kleppen, met een klepzitting die 25 % langer meegaat; de 6000-serie in EV8-RVS; en de 5000-serie, RVS met hardverchroomde klepsteel.

Beide merken leveren ook overmaten van +0,5 en +1 mm: de kop meet dan 33,5 of 34,0 mm in plaats van 33,0 mm, klepsteel en lengte blijven gelijk. Langs de zitting stroomt meer lucht, de cilindervulling verbetert en het vermogen stijgt mee, op voorwaarde dat de inlaatzittingen voor de grotere kop worden nagefreesd.

Technische gegevens van de inlaatkleppen

Referentie	Merk	Maat	Head Ø OEM 33,0 mm	Stem Ø OEM 5,5 mm	Lengte	Materiaal
HIVN-1000-8	SUPERTECH	Standaard	33,0 mm	5,5 mm	102,5 mm	Rvs, zwart genitreerd
HIVN-100F-8	SUPERTECH	Standaard	33,0 mm	5,5 mm	102,5 mm	Rvs, zwart genitreerd
HIVN-200F-8	SUPERTECH	Standaard	33,0 mm	5,5 mm	102,5 mm	Zwart genitreerd
HIVN-1000D-8	SUPERTECH	+0,5 mm	33,5 mm	5,5 mm	102,5 mm	Rvs, zwart genitreerd
HIVN-1000F-8	SUPERTECH	+0,5 mm	33,5 mm	5,5 mm	102,5 mm	Rvs, zwart genitreerd
HIVN-1001-8	SUPERTECH	+1 mm	34,0 mm	5,5 mm	102,5 mm	Rvs, zwart genitreerd
HIVN-1001F-8	SUPERTECH	+1 mm	34,0 mm	5,5 mm	102,5 mm	Rvs, zwart genitreerd
F1448P*8	FERREA	Standaard	33,0 mm	5,5 mm	102,35 mm	Rvs, verchroomde klepsteel
F1446P*8	FERREA	+0,5 mm	33,5 mm	5,5 mm	102,35 mm	Rvs, verchroomde klepsteel
F1444P*8	FERREA	+1 mm	34,0 mm	5,5 mm	102,35 mm	Rvs, verchroomde klepsteel
F6048*8	FERREA	Standaard	33,0 mm	5,5 mm	102,35 mm	Rvs EV8
F6046*8	FERREA	+0,5 mm	33,5 mm	5,5 mm	102,35 mm	Rvs EV8
F6044*8	FERREA	+1 mm	34,0 mm	5,5 mm	102,35 mm	Rvs EV8
F5502*8	FERREA	Standaard	33,0 mm	5,5 mm	102,35 mm	Rvs, hardverchroomde klepsteel
F5503*8	FERREA	+1 mm	34,0 mm	5,5 mm	102,35 mm	Rvs, hardverchroomde klepsteel

FERREA: vlakke kop voor F5502*8 en F5503*8.

Holle kop (dish) voor HIVN-1000-8, HIVN-1000D-8 en HIVN-1001-8; vlakke kop (flat face) voor HIVN-100F-8, HIVN-200F-8, HIVN-1000F-8 en HIVN-1001F-8; HIVN-200F-8 met versmalde steel onder de kop (undercut).

Montage van de kleppen

Onderdeel	Origineel HONDA	Versterkt
Klepspieën	14781-PR7-A01 / 14781-PJ7-003 (B16A1)	KPR-5.5-7A-ST
Klepseals	12210-PZ1-003 / 12211-PZ1-003	VS-H5.5I-8 / VS1003*8
Klepgeleider	12204-PR3-305 (reparatiemaat)	GDE-HB55-I-8 / VG1002*8

De maten +0,5 mm en +1 mm vragen inlaatzittingen gefreesd op 33,5 of 34,0 mm, werkplaatswerk samen met de revisie van de cilinderkop.

De klepspeling wordt met stelschroeven op de tuimelaars ingesteld: na het vervangen van de kleppen controleren en afstellen (0,15 tot 0,19 mm koud aan de inlaatzijde op de B16A).

Technische gids

Onze merken

	SUPERTECH ontwerpt en produceert al meer dan dertig jaar in San Jose, Californië, kleptreinonderdelen voor wedstrijdmotoren. Iedere klep is getekend voor één specifieke cilinderkop, wordt doorgelicht met ultrasoon, röntgen en laser en daarna getest met racemotorbouwers op dragstrip en circuit.
	FERREA Racing Components ontstond in 1978 in Fort Lauderdale, Florida, op initiatief van twee Argentijnse motorbouwers, en maakt alles in eigen huis. Elke klep uit één geheel wordt uit staafmateriaal gesmeed, volledig CNC-bewerkt en ingezet in NASCAR, dragrace en circuitracen.

Hoe kiezen

Twee punten bepalen de keuze: de staat van de inlaatzittingen in uw cilinderkop, die de maat vastlegt, en daarna het materiaal en de afwerking, die het merk aanwijzen.

Criterium	Optie 1	Optie 2
Maat	Standaard maat Kop van 33,0 mm zoals bij Honda, bij beide merken leverbaar. Voor een cilinderkop waarvan de inlaatzittingen nooit zijn nagefreesd, voor gebruik op de weg of een restauratie die trouw blijft aan het origineel.	+0,5 en +1 mm overmaat Kop van 33,5 of 34,0 mm: de bredere zitting laat meer lucht door en de motor wint vermogen, ongeveer 10 tot 12 cfm per extra millimeter kop. Zittingen op de nieuwe diameter frezen, liefst samen met bewerkte kanalen; zo worden ook al nagefreesde zittingen opnieuw bruikbaar.
Merk	SUPERTECH Zwart genitreerde afwerking, in standaard maat, +0,5 en +1 mm, met vlakke of holle kop afhankelijk van de referentie; de HIVN-200F-8 heeft een versmalde klepsteel onder de kop. Harde, gladde oppervlakte voor een opgevoerde VTEC op straat of circuit.	FERREA Drie series voor de B16A1, B16A3 en B18C1 tot B18C3: Competition Plus en 6000 (standaard, +0,5 en +1 mm), 5000 (standaard en +1 mm), met verchroomde klepsteel bij Competition Plus en 5000. Reeksen die uit de autosport komen.

Wanneer versterkte kleppen nodig worden

Scherpere nokkenassen of stuggere klepveren
Een hoger maximaal toerental
Inbouw van een turbo of een mechanische compressor
Cilinderkoprevisie voor circuit, heuvelklim of rally
Originele kleppen beschadigd, versleten of al op reparatiemaat

Compatibiliteit

Model	Motorcode	Vermogen	Jaren
Integra 1.6 VTEC (DA6 / DA8)	B16A	170 pk	1989-1993
Capa 1.6 VTEC (GA6)	B16A	170 pk	1998-2002
Civic IV 1.6 i 16V VTEC (EE9)	B16A1	150 pk	1989-1991
Civic IV 1.6 4x4 (ED)	B16A1	150 pk	1988-1991
CRX II 1.6 i 16V VTEC (EE8)	B16A1	150 pk	1989-1992
Civic V 1.6 VTi (EG6 / EG9)	B16A2	160 pk	1991-1995
CRX III 1.6 i VTi (EG2)	B16A2 / B16A3	160 pk	1992-1998
Civic VI 1.6 VTi (EK4 / SO4)	B16A2	160 pk	1995-2001
Civic VI Coupé 1.6 i VTEC (EM1)	B16A2	160 pk	1999-2000
Integra 1.8 (DB7)	B18C3	200 pk	1993-2001
Integra Coupé 1.8 VTiR (DC2)	B18C1 / B18C2	170-173 pk	1993-1999
Integra Coupé 1.8 Type R (DC2)	B18C1	200 pk	1993-2001
Integra Coupé 1.8 Type R (DC2)	B18C6 / B18C7	190 pk	1997-2001

OEM-referentie (inlaatklep): 14711-PR3-000; 14711-P73-J01 (B18C6)

Belangrijk: deze sets zijn bedoeld voor de B16A en de B18C1, B18C2, B18C3, B18C6 en B18C7; de B18C4 van de Civic VI 1.8 (MB6, MC2) valt hier buiten, net als de B18A en B18B (klep 14711-PR4-A00). De Acura Integra valt niet onder deze pagina. De FERREA-sets gelden alleen voor de B16A1, B16A3 en B18C1 tot B18C3.

Denk ook aan de uitlaatkleppen

Een gereviseerde B16A-cilinderkop krijgt ook nieuwe uitlaatkleppen en verse klepseals. U vindt deze versterkte onderdelen op de volgende pagina's van onze winkel:

Uitlaatkleppen HONDA B16A B17A →

Klepseals inlaat 5,5 mm →