Versterkte klepverenset Nissan 300ZX VG30DE VG30DETT
Versterkte klepverensets voor de Nissan VG30DE en VG30DETT 3,0 V6 24V motoren.
- Merk: SUPERTECH
- Motoren: VG30DE en VG30DETT (300ZX Z32)
- Veren: dubbel
- Inhoud: klepveren, bovenste veerschotels, veerzittingen
Betreffende Nissan motor
Deze set past op de 3,0 liter V6 met 24 kleppen van de Nissan 300ZX Z32, leverbaar als atmosferische VG30DE en als VG30DETT met dubbele turbo, gebouwd van 1989 tot 1997.
De dubbele veren van de set vervangen de seriemontage, samen met hun bovenste veerschotels en veerzittingen; de originele klepspieën blijven gemonteerd.
Versterkte klepverenset van SUPERTECH
Zodra de nokpiek voorbij is, moet de veer de klep sluiten en op de zitting houden. Bij hoog toerental werkt de massa dat tegen: bij te weinig kracht stuitert de klep, sluit te laat en botst mogelijk tegen de zuiger. Men noemt dit klepzweven.
Zittingskracht bij 35 mm: 329 N bij de SPRK-TS1012-2, 374 N bij de SPRK-TS1015-2, beide met dubbele veren.
Specificaties van de klepverenset
| Referentie | Merk | Veren | Ø buiten / binnen | Seat pressure | Open pressure | Rate | Max lift | Inhoud set |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-TS1012-2 | SUPERTECH | Dubbel | Buiten 27,5 / 20,0 mm Binnen 20,0 / 15,2 mm |
329 N bij 35 mm | 854 N bij 10 mm | 12,0 mm | 24 veren, 24 bovenste veerschotels, 24 veerzittingen | |
| SPRK-TS1015-2 | SUPERTECH | Dubbel | Buiten 27,5 / 20,0 mm Binnen 20,0 / 15,2 mm |
374 N bij 35 mm | 899 N bij 10 mm | 12,0 mm | 24 veren, 24 bovenste veerschotels, 24 veerzittingen |
Montage van de klepverenset
| Onderdeel | Nissan origineel | Versterkte veerset |
|---|---|---|
| Veer | Specifiek voor de set: SPR-TS1012 of SPR-TS1015 (dubbel) | |
| Bovenste veerschotel | Specifiek voor de set: RET-NVG1015/T1 | |
| Veerzitting | Specifiek voor de set: SEAT-TS1015 | |
| Klepspieën | Origineel behouden |
Elke SUPERTECH set bevat 24 dubbele veren, 24 bovenste veerschotels RET-NVG1015/T1 en 24 veerzittingen SEAT-TS1015; de originele klepspieën blijven gemonteerd.
Bij gesloten klep wordt de afstand gemeten tussen de veerzitting, waarop de veer rust, en de bovenste veerschotel: dat is de montagehoogte. De genoemde krachten gelden uitsluitend bij die maat. Neemt ze toe, bijvoorbeeld door het vlakfrezen van de klepzittingen, dan ontspant de veer en geeft ze per extra millimeter kracht prijs, volgens haar veerconstante; zie de tabel.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Installed height | 35 mm |
| Seat pressure at this height | 329 / 374 N |
Technische gids
Onze merken
 |
SUPERTECH maakt in Californië kleptreinonderdelen voor de racerij en beschikt over meer dan dertig jaar ervaring. De veren worden getrokken uit draad met chroom, silicium en vanadium als legering; daarna ondergaat elke productieserie een drievoudig onderzoek: ultrageluid, röntgenstraling en laser. |
Hoe kiezen
Met versterkte veren blijft de klep veel hoger in het toerenbereik tegen de nok aanliggen. De begrenzer verhogen, een scherpere nokkenas monteren of de turbodruk opvoeren kan dan zonder kans op klepzweven. De twee sets houden 329 N of 374 N op de zitting bij 35 mm, zoals de tabel hierboven laat zien. Controleer tot slot dat de nok de klep nooit verder opent dan de veren aankunnen: maximaal 12,0 mm nettolift, welke set u ook kiest.
| Criterium | Om te onthouden |
|---|---|
| Welke kracht kiezen | De aanduidingen 74 en 84 lbs geven de zittingskracht weer, dus 329 en 374 N. Leg bij uw keuze nokheffing, beoogd toerental en turbodruk naast elkaar: hoe hoger zo'n waarde, des te meer kracht is vereist, binnen de lift die de set toestaat. Vraag echter niet meer dan nodig, want te stugge veren slijten de nokken eerder dan wenselijk is. Denk ook aan het toerental waarop u echt rijdt, niet alleen aan het maximum. |
| Enkele of dubbele veer | Op elke klep komen twee ineengeschoven veren, die de belasting verdelen en elkaar dempen. Een enkele veer met één winding blijft dichter bij de seriemontage. In elke set vindt u ook de bovenste veerschotels en de veerzittingen. |
Wanneer versterkte klepveren nodig worden
- Nokkenas met een scherper profiel dan de standaard
- Toerental dat u hoger wilt kunnen draaien
- Turbodruk boven de fabrieksinstelling gebracht
- Cilinderkop gereviseerd voor circuitgebruik
- Versleten standaardveren of zwevende kleppen bij hoge toeren
Toepasbaar op
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Nissan 300ZX (Z32) 3.0 | VG30DE | 1989-1997 | |
| Nissan 300ZX (Z32) 3.0 Twin Turbo | VG30DETT | 1989-1997 |
Gerelateerde producten
Staat de kop eraf? Laat dan meteen de kleppen en geleiders keuren, nog voor de nieuwe veren erop gaan; zo vermijdt u een tweede demontage. Dit zijn de artikelen voor deze motor:
| Inlaatkleppen Nissan 300ZX VG30DE VG30DETT → |
| Uitlaatkleppen Nissan 300ZX VG30DE VG30DETT → |
-
Merk
-
ReferentieSPRK-TS1012-2
