Op bestelling

Versterkte klepverensets Opel Vauxhall C20XE C20LET

Versterkte klepverenset Opel Vauxhall C20XE C20LET

€ 514,37 (incl. btw)

Sets van 16 versterkte klepveren voor de Opel en Vauxhall C20XE en C20LET motoren van 2,0 liter.

Merk: SUPERTECH
Motoren: C20XE, C20LET
Veren: dubbele klepveren
Inhoud: klepveren, veerzittingen, veerschotels naargelang de set

Betreffende Opel en Vauxhall motoren

Deze sets zijn bedoeld voor de C20XE, de atmosferische viercilinder van 2,0 liter met 16 kleppen, en de tweede ook voor de turboversie ervan, de C20LET; ze passen in de Opel Astra F GSI, Calibra, Kadett E GSI en Vectra A en in de Vauxhall Astra Mk III, Calibra en Cavalier Mk III. De klepstelen meten 7 mm, zowel aan de inlaat als aan de uitlaat.

Af fabriek wordt elke klep gesloten door een veer met referentie 90322032 of 90448050. Een bovenste veerschotel (90322031) en klepspieën (90097110) houden haar op zijn plaats.

Versterkte klepverenset van SUPERTECH

Zodra de nok wegdraait, brengt de veer de klep weer naar zijn zitting. Bij hoge toeren schiet ze tekort: de klep zweeft, komt te laat terug en kan de zuiger raken.

Hier krijgt elke set 16 dubbele veren voor de vier cilinders van de motor: 311 N op de zitting en 14,5 mm maximale heffing voor SPRK-H1002-C20, 356 N en 13,9 mm voor SPRK-TS1012-C20.

Specificaties van de klepverenset

Referentie	Merk	Veren	Ø buiten / binnen	Seat pressure	Open pressure	Rate	Max lift	Inhoud set
SPRK-H1002-C20	SUPERTECH	Dubbel	Buiten 29,1 / 21,9 mm Binnen 20,5 / 15,5 mm	311 N bij 34,0 mm	787 N bij 10 mm	44,5 N/mm	14,5 mm	16 veren, 16 titanium bovenste veerschotels, 16 veerzittingen
SPRK-TS1012-C20	SUPERTECH	Dubbel		356 N bij 33,5 mm	837 N bij 10 mm		13,9 mm	16 veren, 16 veerzittingen (originele bovenste veerschotels behouden)

Montage van de klepverenset

Onderdeel	Opel en Vauxhall origineel	Versterkte veerset
Veer	90322032; 90448050	Specifiek voor de set: SPR-H1002D (dubbel); SPR-TS1012 (dubbel)
Bovenste veerschotel	90322031	Specifiek voor de set: RET-H70/T1, titanium; origineel behouden bij SPRK-TS1012-C20
Veerzitting		Specifiek voor de set: SEAT-H1020DS; SEAT-TS15/LS-IN
Klepspieën	90097110	Origineel behouden

De SUPERTECH set SPRK-H1002-C20 levert 16 dubbele veren SPR-H1002D, 16 titanium veerschotels RET-H70/T1 en 16 veerzittingen SEAT-H1020DS; set SPRK-TS1012-C20 levert 16 dubbele veren SPR-TS1012 en 16 veerzittingen SEAT-TS15/LS-IN. De originele klepspieën blijven op hun plaats.

Met de klep dicht meet u de montagehoogte vanaf de veerzitting onder de veer tot de bovenste veerschotel. De opgegeven kracht van SUPERTECH geldt enkel voor die ene maat; wordt de stapel hoger, bijvoorbeeld door fors bijwerken van de zittingen, dan neemt de kracht met elke extra millimeter af volgens de stijfheid van de veer (maat en kracht hieronder).

	SUPERTECH
Installed height	34,0 mm / 33,5 mm
Seat pressure at this height	311 N / 356 N

Technische gids

Onze merken

SUPERTECH, gevestigd in San Jose in Californië, zet zich al meer dan dertig jaar in voor distributieonderdelen voor racemotoren. De veren komen uit chroom-silicium-vanadiumstaal, de veerschotels uit titanium van militaire kwaliteit, en elke batch ondergaat akoestische, radiografische en laseronderzoeken voor levering.

Hoe kiezen

Met stevigere veren verdraagt de motor hogere toerentallen, een scherper nokprofiel of een turbo zonder dat de kleppen gaan zweven. Deze sets leveren 311 N en 356 N op de zitting, 787 N en 837 N bij 10 mm heffing. Zorg dat de heffing van de overwogen nokkenas onder de 14,5 mm of 13,9 mm blijft die de set aankan. Deze waarden horen bij de set zoals geleverd, gemonteerd op de hierboven vermelde hoogte.

Criterium

Om te onthouden

Welke kracht kiezen

Zet voor de keuze van de kracht de heffing van uw nokkenas naast het beoogde toerental: hoe hoger beide, hoe steviger de veer moet zijn. Deze sets geven 311 N (70 lbs) en 356 N (80 lbs) op de zitting. Blijf wel redelijk: een te harde veer slijt nokken en distributie voortijdig. Beschouw dit als vertrekpunt en controleer dat de nokheffing nooit boven 14,5 mm komt (13,9 mm voor de tweede set). Wat de stijfheid betreft, toont de eerste set 44,5 N/mm: de kracht stijgt met dat bedrag bij elke extra millimeter heffing.

Enkele of dubbele veer

Hier werken twee in elkaar geschoven windingen samen: ze tellen hun kracht op in weinig ruimte en remmen de trillingen van de veer. Een enkele veer heeft één winding. Elke set levert deze opstelling voor de 16 kleppen; de originele klepspieën worden hergebruikt.

Wanneer versterkte klepveren nodig worden

Nokkenas die meer opent dan de standaard
Toerentalgrens duidelijk opgeschroefd
Motor met turbo of compressor erbij
Cilinderkop herbouwd voor racegebruik, drift of rally
Slappe veren of kleppen die zweven bij hoge toeren

Toepasbaar op

Model	Motorcode	Bouwjaren
Opel Astra F GSI 2.0 i 16V	C20XE	1991-1998
Opel Calibra A 2.0 i 16V	C20XE	1990-1994
Opel Kadett E GSI 2.0 16V	C20XE	1988-1993
Opel Vectra A 2.0 i 16V	C20XE	1989-1995
Vauxhall Astra Mk III	C20XE	1991-1998
Vauxhall Calibra	C20XE	1990-1994
Vauxhall Cavalier Mk III	C20XE	1988-1995
Opel Calibra A 2.0 i Turbo 4x4	C20LET	1990-1997
Opel Vectra A 2.0 i Turbo 4x4	C20LET	1989-1995
Vauxhall Calibra 2.0 i Turbo 4x4	C20LET	1990-1997
Vauxhall Cavalier Mk III 2.0 i Turbo 4x4	C20LET	1988-1995

OEM-referentie (klepveer): 90322032 of 90448050

Belangrijk: set SPRK-H1002-C20 geldt alleen voor de atmosferische C20XE; set SPRK-TS1012-C20 dekt ook de turbomotor C20LET.

Gerelateerde producten

Is de cilinderkop voor de veren al gedemonteerd? Dan is dit hét moment om ook de kleppen te vernieuwen, inlaat en uitlaat. Voor deze motor bieden wij de volgende kleppen aan:

Inlaatkleppen Opel C20XE C20LET →

Uitlaatkleppen Opel C20XE C20LET →