Motoronderdelen per categorie

Manufacturers

Motoronderdelen per categorie

Motoronderdelen per categorie

Motoronderdelen per categorie 

Er zijn 3026 producten.

Subcategorieën

  • Zuigerpennen, borgringen en zuigerveren
    Zuigerpennen, borgringen en zuigerveren
    Op deze pagina staan de onderdelen die bij een gesmede zuiger horen zonder er altijd bij geleverd te worden: de zuigerpen, de borgringen die hem vasthouden en de set zuigerveren. Drieënvijftig referenties zijn actief, verdeeld over drie zuigerfabrikanten: JE Pistons, Wiseco en Wössner. Elk houdt zijn eigen codering aan: JE Pistons nummert zijn pennen achter het voorvoegsel JE, Wiseco zet de boring in millimeter achter een W met een serieachtervoegsel, Wössner duidt zijn borgringen aan met CW en de diameter. Je kiest dus op maat en niet op voertuig: neem het onderdeel dat past bij de diameter van jouw zuiger, ongeacht het motorblok. Handig als er bij de montage iets zoekraakt.
  • KS Kolbenschmidt lagers
    KS Kolbenschmidt lagers
    Onze dichtstbevolkte referentiepagina: 3.003 actieve KS Kolbenschmidt lagers op 3.008 artikelen. Er bestaan twee coderingen naast elkaar. De eerste is een nummer van acht cijfers uit de catalogus van Kolbenschmidt-Rheinmetall, waarvan de eerste twee cijfers de reeks aangeven. De tweede combineert een typeaanduiding met een maat: CB voor een drijfstanglager, MS voor een hoofdlager, TW voor een axiaal aanlooplager, gevolgd door STD, 0.25 of 0.75 naargelang de krukas is geslepen. De artikelen vermelden geen voertuig en geen motorcode: je raadpleegt deze pagina met het nummer in de hand, afgelezen van het gedemonteerde lager of uit de catalogus van de fabrikant.
  • Klepspieën
    Klepspieën
    Een klepspie is het kleine conische deel dat de veerschotel op de klepsteel vastzet en de hele veeropbouw op zijn plaats houdt. Dertien referenties zijn hier actief. Je kiest ze op slechts twee punten: het aantal stuks in de set, van 6 tot 24 naargelang het aantal kleppen, en de steeldiameter, van 5 tot 7mm. Twee fabrikanten zijn vertegenwoordigd: Ferrea, met referenties die met K10 beginnen, en Supertech. Geen enkel artikel richt zich op een bepaald voertuig: het onderdeel is uitwisselbaar zodra de maat klopt. Spieën vervangen samen met de veren is een goedkope voorzorg, want slijtage op de conus zie je niet met het blote oog.
  • Gegradueerde schijf voor nokkenasafstelling
    Gegradueerde schijf voor nokkenasafstelling
    Een sportnokkenas monteren zonder hem af te stellen kost je het grootste deel van de winst: een paar graden verschil verlegt de hele koppelkromme. De gradenschijf wordt op het uiteinde van de krukas gezet en met een meetklok afgelezen om het werkelijke bovenste dode punt te vinden, en daarna de echte open- en sluithoeken. Twee Catcams referenties zijn hier actief: één van 150mm onder nummer 99201 en één van 200mm onder nummer 99200. De grote schijf leest nauwkeuriger af en past bij een opbouwbank; de kleine werkt makkelijker met de motor nog in de auto. Het gereedschap is universeel en hangt niet af van het motorblok.
  • Vet/pakking voor versterkte cilinderkopbouten en -tapeinden
    Vet/pakking voor versterkte cilinderkopbouten en -tapeinden
    Het aanhaalmoment dat ARP opgeeft klopt alleen als de schroefdraad wordt gesmeerd zoals de fabrikant bedoelt: droog gemonteerd slikt de wrijving een wisselend deel van de kracht op en wordt de werkelijke voorspanning van de bout onvoorspelbaar. Op deze pagina staan de montagemiddelen van het merk. Twee referenties zijn actief. Nummer 100-9904 is een teflon schroefdraadkit, bedoeld voor bouten waarvan de draad in een waterkanaal uitkomt, waar hij het opkruipen van koelvloeistof tegenhoudt. De tweede, 117-4226, is een complete ARP2000-boutenset voor de 1.8 liter BMW M40 en M42.
  • Stelplaatjes voor mechanische klepstoters
    Stelplaatjes voor mechanische klepstoters
    Bij een mechanische klepbediening stel je de klepspeling in met een gekalibreerd plaatje dat in de klepstoter valt. Zes referenties zijn op deze pagina actief, van twee fabrikanten. Catcams nummert ze TS100 tot TS103, waarbij het laatste cijfer de oplopende klepsteeldiameter volgt: 5.5 en daarna 6, 7 en 8mm. Supertech gebruikt het voorvoegsel LC gevolgd door de diameter in tienden van een millimeter, LC-60 voor 6mm en LC-70 voor 7mm. Geen enkele referentie is motorgebonden: alleen de steelmaat telt, waardoor het plaatje van de ene cilinderkop naar de andere uitwisselbaar is. Speling meet je met koude motor.
  • ARP versterkte krukaslagerbouten/tapeinden
    ARP versterkte krukaslagerbouten/tapeinden
    Als het vermogen stijgt gaat de lagerkap werken en rekt de standaardbout, gedimensioneerd voor serieproductie, uiteindelijk op. ARP-tapeinden nemen die belasting over met een hogere en vooral veel gelijkmatiger voorspanning van cilinder tot cilinder. Acht referenties zijn hier actief. De onderdelen die specifiek bij het krukaslager horen dragen een code die met AM begint: het tapeind AM5.000-1LB, de moer AMN12-1 en de ring AMW750N, zodat je een set kunt samenstellen of één deel kunt vervangen. Drie losse bouten in 8740-staal, 665-1005, 665-1008 en 665-1011, vullen het aanbod aan voor maatwerk.
  • ARP-versterkte drijfstangbouten
    ARP-versterkte drijfstangbouten
    De drijfstangbout is het zwaarst belaste deel van een onderblok: bij elke omwenteling neemt hij de massakracht van zuiger en drijfstang op, en breekt hij, dan gaat het blok mee. Twaalf referenties zijn op deze pagina actief. Tien zijn gesmede ARP-bouten die per stuk worden verkocht en niet met een catalogusnummer maar met hun maat worden aangeduid, diameter en lengte: zo werken opbouwers die een drijfstang op maat herbouwen of een opgerekte bout vervangen. De laatste twee referenties zijn de montagemiddelen, Ultra-Torque vet en de teflon schroefdraadkit. De fabrikant schrijft vervanging bij elke demontage voor.
  • ACL-referentie
    ACL-referentie
    ACL is een van de weinige fabrikanten die het volledige onderblok in trimetaal onder één nummersysteem afdekt. Zeshonderdvierendertig referenties zijn hier actief. De code lees je van links naar rechts: een cijfer en daarna een letter die de positie van het lager aangeeft, B voor de drijfstang, M voor de krukas, T voor het axiale vlak, gevolgd door het catalogusnummer, een H en het maatachtervoegsel na het streepje, STD voor de originele maat of een slijpmaat. De pagina richt zich op geen enkel merk: ACL verkoopt op referentie. Gebruik hem met het nummer al in de hand.
  • ARP - Versterkte cilinderkopschroeven/tapeinden
    ARP - Versterkte cilinderkopschroeven/tapeinden
    Een versterkte koppakking houdt alleen stand als de cilinderkop er ook naar wordt aangespannen: het tapeind doet het werk, niet de pakking. Vijftien ARP-referenties zijn op deze pagina actief. Complete sets volgen het zevencijferige catalogusformaat, drie cijfers voor de toepassing en dan vier voor de set, bijvoorbeeld 204-4706 of 251-4703. Losse onderdelen gebruiken een andere code met letters voor een moer, een ring of een korte bout: daarmee vul je een aangebroken set aan zonder een nieuwe te kopen. Er staan zowel universele sets als sets voor een bepaald blok, BMW M40 en M42 of de VAG 1.8 T 20V AEB.
  • DOOR REFERENTIE ATHENA - Versterkte cilinderkoppakkingen
    DOOR REFERENTIE ATHENA - Versterkte cilinderkoppakkingen
    Athena bouwt zijn koppakkingen op in meerlaags metaal, de enige constructie die een verhoogde laaddruk op termijn verdraagt. Honderdvierennegentig referenties zijn op deze pagina actief. De codering telt zeven tekens: zes cijfers en dan de letter R, die de versterkte uitvoering aanduidt. Twee reeksen overheersen, die met 330 en die met 338, en het voorvoegsel duidt een gamma en een dikte aan, nooit een automerk. Daarom blader je deze pagina niet op voertuig maar op nummer, afgelezen van de verwijderde pakking of uit de papieren van de opbouwer. Bestel er meteen passende kopbouten bij.
  • DOOR REFERENTIE CATCAMS - Nokkenassen
    DOOR REFERENTIE CATCAMS - Nokkenassen
    Deze pagina is een ingang op nummer in de Catcams nokkenascatalogus, bedoeld voor wie de gezochte referentie al kent, afgelezen van een uitgebouwde as of opgegeven door zijn opbouwer. Vandaag is er één referentie actief, 7640293, een as met een kaal nummer zonder bijbehorende motorcode. De rest van het gamma blader je per voertuig in de merkrubrieken van de catalogus. Nuttig om te weten voor je bestelt: een nokkenas met meer lift vraagt om controle van de speling tussen zuiger en klep, om de veerruimte bij volledige lift en om nieuwe afstelling met een gradenschijf.
  • DOOR REFERENTIE CATCAMS - Versterkte veercups
    DOOR REFERENTIE CATCAMS - Versterkte veercups
    Een veerschotel werkt op vermoeiing met de frequentie van de motor, en gewichtsbesparing telt er dubbel: elke gram die bovenop de veer verdwijnt schuift het toerental op waarbij de klep gaat zweven. Vierendertig Catcams referenties zijn hier actief. De codering is numeriek, 99 gevolgd door drie cijfers, en het achtervoegsel draagt de nuttige informatie. Achtervoegsel H staat voor de hoge uitvoering in hardgeanodiseerd aluminium, de lichtste. Achtervoegsel S staat voor de stalen uitvoering, zwaarder maar vergevingsgezinder bij zeer harde veren. Achtervoegsel O staat voor de onderschotel of de afstandsring.
  • DOOR REFERENTIE CATCAMS - Mechanische klepstoters
    DOOR REFERENTIE CATCAMS - Mechanische klepstoters
    Overstappen van een hydraulische naar een mechanische klepbediening, of een ingelopen klepstoter vervangen, begint bij het juiste nummer: buitendiameter en hoogte bepalen de pasvorm veel meer dan het merk van de motor. Negentien Catcams klepstoters zijn op deze pagina actief, genummerd van CC002 tot CC064 in een doorlopende reeks van de fabrikant zelf, zonder segment dat een automerk codeert. Je bestelt ze meestal als volledige set, één per klep, samen met de stelplaatjes die op een aparte pagina staan. Een ingesleten of ovale stoter vervang je zonder aarzelen.
  • DOOR REFERENTIE CATCAMS - Versterkte klepveren
    DOOR REFERENTIE CATCAMS - Versterkte klepveren
    Een nokkenas met meer lift en steilere flanken is te veel voor de standaardveer: de klep gaat zweven, stuitert op zijn zitting en de cilinderkop vernielt zichzelf in enkele seconden. Catcams veren, gemaakt door PAC, zijn berekend op die flanken. Vijfentwintig referenties zijn actief, en dit is de enige pagina in deze rubriek waarvan de hele voorraad beschikbaar is. De code leest vlot: na het voorvoegsel PAC volgt een letter voor het type, D voor een dubbele veer, S voor een enkele, E voor de buitenveer en I voor de binnenveer van een dubbele set, daarna een nummer. Controleer altijd de blokruimte bij volledige lift.
  • COMETIC - Versterkte cilinderkoppakkingen
    COMETIC - Versterkte cilinderkoppakkingen
    Cometic heeft één eigenschap die zijn positie bij opbouwers verklaart: de dikte is een bestelparameter en geen gegeven. Daarmee win je de tienden compressieverhouding terug die je kwijtraakt bij het vlakken van een cilinderkop, of verlaag je de compressie bewust voordat de laaddruk omhooggaat. Vierhonderdveertien referenties zijn op deze pagina actief, verdeeld over twee reeksen. De H-reeks, de oudste van de twee, draagt een H gevolgd door vier of vijf cijfers. De WC-reeks, hier veruit de grootste, loopt van WC4132 tot WC5783, soms gevolgd door een streepje en een getal dat de boring van de pakking in millimeter geeft.
  • VOLGENS REFERENTIE FERREA - Versterkte veercups
    VOLGENS REFERENTIE FERREA - Versterkte veercups
    Titanium halveert de massa van de veerschotel bij gelijke stijfheid, en dat haalt gewicht weg precies daar waar de veer het snelst beweegt. Twee Ferrea referenties zijn hier actief, beide opgegeven voor de 2.8 liter 24-kleps VR6 van Volkswagen en Seat, motoren AQP, AUE, BDE, BDF, AYL en AXK in de Golf IV, Bora, Jetta IV, Sharan, Leon Cupra en Alhambra. De eerste, E11063, is de titanium schotel los verkocht, om één stuk te vervangen of een set aan te vullen. De tweede koppelt dezelfde schotel aan de Ferrea S10087 veer in een op elkaar afgestemd geheel.
  • VOLGENS REFERENTIE FERREA - Versterkte klepveren
    VOLGENS REFERENTIE FERREA - Versterkte klepveren
    Ferrea nummert zijn veren in één reeks, de letter S gevolgd door vier of vijf cijfers: S2022, S10049, S10055, S10087 enzovoort. Acht referenties zijn op deze pagina actief en alle acht liggen op voorraad. De verkoop gaat per stuk, zodat je één veer kunt vervangen zonder een hele set uit te bouwen, en precies het aantal kunt kopen dat een cilinderkop nodig heeft. Twee toepassingen worden uitdrukkelijk genoemd in het actieve gamma: de 2.8 liter 24-kleps VR6 van Volkswagen en Seat en de F20C van de Honda S2000. De overige nummers zijn universeel en kies je op maat.
  • FERREA REFERENTIE - Versterkte kleppen
    FERREA REFERENTIE - Versterkte kleppen
    Ferrea legt zijn gamma vast in het nummer zelf: elke referentie begint met de letter F, en het eerste cijfer bepaalt de reeks. F1000 en F2000 horen bij Competition Plus, zowel aan de inlaat- als aan de uitlaatzijde. F5000 dekt de grote kleppen van de 5000 Series en F6000 de 6000 Series. Negenveertig referenties zijn op deze pagina actief. Je kiest ze op maat, kopdiameter, steeldiameter en totale lengte, en niet op voertuig: slechts één artikel in het actieve gamma noemt een toepassing, de Amerikaanse small block motoren. Het achtervoegsel P duidt de Competition Plus uitvoering aan.
  • NGK REFERENTIE - Bougies
    NGK REFERENTIE - Bougies
    Een NGK-code lees je van links naar rechts en hij vertelt je bijna alles over de bougie. De eerste letters geven de schroefdraad en het bouwtype, bijvoorbeeld B, BKR, BCPR, ZFR, IFR, PFR of LKR. Het cijfer daarna is de warmtegraad: hoe hoger, hoe kouder de bougie, en een getunede motor vraagt vrijwel altijd om een koudere. De letters die volgen geven de technologie aan, iridium of platina in het bijzonder, en het deel na het streepje komt meestal overeen met de elektrodeafstand. Achthonderdeenenzestig referenties zijn hier actief. Geen enkele is aan een voertuig gekoppeld.
  • DOOR REFERENTIE KENT CAMS - Versterkte distributieriem
    DOOR REFERENTIE KENT CAMS - Versterkte distributieriem
    Kent Cams maakt zijn riemen in Groot-Brittannië voor motoren waarvan de nokkenasafstelling is gewijzigd, met een steek en een karkas die hardere veren aankunnen zonder een tand over te slaan. Vierentwintig referenties zijn op deze pagina actief. De nummering is een gewone catalogusreeks, CB gevolgd door twee cijfers, van CB02 tot CB33: geen enkel deel codeert een automerk of een cilinderinhoud. Je kiest dus op de fysieke gegevens van de riem, tandaantal en breedte, afgelezen van het gemonteerde exemplaar. Een versterkte riem ontslaat je niet van de gebruikelijke voorzorgen.
  • DOOR REFERENTIE SUPERTECH - Mechanische klepstoters
    DOOR REFERENTIE SUPERTECH - Mechanische klepstoters
    Supertech benoemt zijn klepstoters met hun maten in plaats van met een serienummer: de referentie CF-34/6.5+ lees je rechtstreeks als een buitendiameter van 34mm en een contactvlak van 6.5mm. Het is de enige stoter die op deze pagina actief is, en die manier van coderen maakt de keuze veilig, want je controleert het onderdeel met een schuifmaat voor je bestelt. Twee andere Supertech artikelen staan nu op deze pagina zonder tot de familie te horen: een titanium veerschotel voor de BMW M3 E30 S14 en M5 S38, en een inlaatklep voor de Toyota UZ-FE V8.
  • VERWIJZING NAAR VIBRA-TECHNICS - Motorsteunen
    VERWIJZING NAAR VIBRA-TECHNICS - Motorsteunen
    Een standaardsteun is gemaakt om trillingen te filteren, niet om een motor vast te houden die honderd pk heeft gewonnen: hij vervormt, het blok beweegt, de schakelbediening verliest precisie en de aandrijflijn vangt de klap op. Vibra-Technics neemt die taak over met een harder elastomeer. Honderdeenentwintig referenties zijn hier actief. De codering lees je meteen: drie letters voor het merk, onder meer VAG, FOR, NIS, TOY, POR, VXL, FIA of HON, dan een nummer en dan het achtervoegsel voor de reeks, M voor Sport en MX voor Competitie. Kies op basis van het werkelijke gebruik van de auto.
  • DOOR REFERENTIE VIBRA-TECHNICS - Versnellingsbak-/Transmissieondersteuning
    DOOR REFERENTIE VIBRA-TECHNICS - Versnellingsbak-/Transmissieondersteuning
    Alleen de motorsteun vervangen legt alle resterende beweging op de bakssteun, die dan de zwakste schakel wordt en sneller bezwijkt dan hij in standaarduitvoering zou hebben gedaan. Je pakt ze samen aan. Vijfenveertig referenties zijn op deze pagina actief, volgens dezelfde codering als de motorsteunen: drie merkletters, onder de genoteerde FOR, FIA, NIS, MAZ, ROV, VAG of SUB, een nummer en dan M voor de Sport-reeks of MX voor Competitie. Eén artikel op de pagina betreft een differentieelsteun, nuttig bij vierwielaandrijving. Op een voorwielaandrijver voel je het meteen aan de schakelprecisie.
per pagina
Toont 1921 - 1980 van 3026 artikelen
Motoronderdelen per categorie

Om de prestaties van een sport-, race- of rallyauto te verhogen, zijn verschillende aanpassingen nodig. De carrosserie, de banden en de instrumentatie spelen allemaal een rol. Maar de motorisering van een wedstrijdauto blijft de doorslaggevende factor om elke race te winnen!

Toch moet je de juiste mechanische onderdelen vinden om een motorblok mee uit te rusten. Op deze pagina vind je de essentiële onderdelen voor een krachtige motor in jouw sportauto.

Voor het ondermotorgedeelte heb je misschien een nieuwe krukas nodig of wil je gesmede drijfstangen monteren. We verkopen ook gesmede zuigers, diverse trimetaallagers (die de roterende onderdelen dragen en geleiden) en tal van versterkte bouten.

Voor een optimale werking heeft de motor een krachtig oliecircuit nodig. We verkopen diverse onderdelen zoals oliekoelerkits, water-oliewisselaars, filters, slangkits en anti-slingerkarters, maar ook beschermhoezen, talrijke versterkte slangen en de bijbehorende bevestigingen.

Het lucht- en watercircuit zijn even belangrijk voor optimale prestaties. In onze webshop vind je een ruime keuze aan filters, luchtinlaten, siliconenslangen en waterpompen.

Mechanische onderdelen zoals cilinderkoppakkingen en merkturbo's kunnen eveneens via deze pagina worden besteld. We verkopen onder andere Garrett-turbo's.

Onze betaalbare auto-onderdelen zijn compatibel met de meeste automodellen. Of je nu zuigers of drijfstangen nodig hebt, op elke productpagina vind je een gedetailleerde beschrijving met de compatibiliteit en vergelijkbare onderdelen. Onze klantenservice staat voor je klaar bij de minste vraag.