Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
4.0L 24v - V12 Tipo 209
Manufacturers
4.0L 24v - V12 Tipo 209
Warning: Last items in stock!
New product
Set van 12 gesmede zuigers Wössner & JE voor Ferrari V12 4,0 L Tipo 209 (330 GT, GTC & GTS) : boringen 77,0 - 78,0 mm, RV 8,8 - 10,0 :1, zuigerpen 18,5 mm, zuigerveren inbegrepen op kits Wössner.
Kenmerken van de gesmede zuigers aangeboden door NSB Concept voor Ferrari V12 4.0 L 24 v Tipo 209:
| Referentie (Klik) | Saai (mm) | VR | Pen (mm) | Penhoogte (mm) | Bereik | Behandeling | Aluminium | Smeden | Koepelvolume (cc) | Gewicht | Zuigerveeren |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K9002DA | 77.0 | 8.8:1 | 18.5 | 29.5 | Wossner | N/A | N/A | Ronde | +22,7 | N/A | 770XDS |
| JE-362230 | 77.5 | 10:1 | 18.5 | 29.9 | JE Round | N/A | 2618 | Ronde | +20,1 | 280 | N/A |
| K9002D050 | 77.5 | 8.9:1 | 18.5 | 29.5 | Wossner | N/A | N/A | Ronde | +22,7 | N/A | 775XDS |
| JE-362228 | 77.5 | 9:1 | 18.5 | 29.9 | JE Round | N/A | 2618 | Ronde | +15,4 | 266 | N/A |
| JE-362231 | 78.0 | 10:1 | 18.5 | 29.9 | JE Round | N/A | 2618 | Ronde | +19,8 | 282 | N/A |
| K9002D100 | 78.0 | 8.8:1 | 18.5 | 29.5 | Wossner | N/A | N/A | Ronde | +22,7 | N/A | 780XDS |
| JE-362229 | 78.0 | 9:1 | 18.5 | 29.9 | JE Round | N/A | 2618 | Ronde | +15,0 | 268 | N/A |
Compatibiliteit:
Originele voertuigen uitgerust met de 4.0L Tipo 209 V12-motor:
| Merk | Model | Motortype | Stroom | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari | 330 GT 2+2 (SI & II) | Typ 209 | 300 pk | 1964- 1967 |
| Ferrari | 330 GT | Typ 209 | 300 pk | 1966- 1968 |
| Ferrari | 330 GTS | Typ 209 | 300 pk | 1966- 1968 |
Zuiger fabrikantreferenties (OEM):
Waarschuwing: mettroleer voor elke montage de integriteit en metformiteit van elk onderdeel van de zuigerset, evenals de metformiteit van montage in de motor; elke mogelijke garantie is strikt beperkt tot uitsluitend de onderdelen van de Zuigerkit.
