Kit molle valvola rinforzate Nissan KA24DE
Kit di molle valvola doppie rinforzate per il motore Nissan KA24DE 2.4 16V.
- Marca: SUPERTECH
- Motori: KA24DE (240SX, Altima, Navara D22)
- Molle: doppie
- Contenuto: molle, piattelli superiori in titanio, piattelli inferiori
I motori Nissan interessati
Questi kit riguardano il KA24DE, il quattro cilindri 2,4 litri a doppio albero a camme e 16 valvole di 240SX, Altima, Navara D22 e di diverse berline e monovolume giapponesi degli anni Novanta e Duemila.
In origine ogni valvola riceve una molla 13203-53F00 (poi 13203-9E000 e 13203-0Z800 secondo gli anni), coperta da un piattello superiore 13209-53F00 o 13209-9E000 e appoggiata sul piattello inferiore 13205-40F00. Le semilune 13210-40F00, poi 13210-D4200, bloccano l'insieme.
Kit molle valvola rinforzate SUPERTECH
Ogni apertura della valvola comprime la molla, che deve poi riportare lo stelo contro la camma senza ritardo. Quando il motore sale di giri, una molla di serie può cedere: la valvola rimbalza, ricade tardi o tocca il pistone.
I tre kit dichiarano 427 N (H1000D), 374 N (H100DR) e 325 N (H1002D) sulla sede per un'altezza montata di 34,85 mm.
Caratteristiche tecniche del kit molle
| Codice | Marca | Molle | Ø esterno / interno | Carico alla sede | Carico in alzata | Rigidità | Alzata max | Contenuto del kit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-H1000D-240 | SUPERTECH | Doppie | Est. 29,7 / 21,9 mm Int. 20,5 / 15,5 mm |
427 N a 34,85 mm | 1068 N a 11,8 mm | 14,0 mm | Molle, piattelli superiori titanio, piattelli inferiori | |
| SPRK-H1002D-240 | SUPERTECH | Doppie | Est. 29,1 / 21,9 mm Int. 20,5 / 15,5 mm |
325 N a 34,85 mm | 1001 N a 11,8 mm | 15,3 mm | Molle, piattelli superiori titanio, piattelli inferiori | |
| SPRK-H100DR-240 | SUPERTECH | Doppie | 374 N a 34,85 mm | Molle, piattelli superiori titanio, piattelli inferiori |
Montaggio del kit molle
| Componente | Origine Nissan | Kit molle rinforzate |
|---|---|---|
| Molla | 13203-53F00, 13203-9E000, 13203-0Z800 | Specifico del kit (doppie) |
| Piattello superiore | 13209-53F00, 13209-9E000 | Specifico del kit (titanio) |
| Piattello inferiore | 13205-40F00 | Specifico del kit |
| Semiconi | 13210-40F00, 13210-D4200 | Originali conservate |
Ogni kit SUPERTECH riunisce molle doppie, piattelli superiori in titanio e piattelli inferiori; le semilune originali restano al loro posto.
L'altezza montata è la quota che, a valvola chiusa, separa il piede della molla, appoggiato al piattello inferiore, dal piattello superiore che lo copre. Vale 34,85 mm per tutti e tre i kit: 427 N per l'H1000D, 374 N per l'H100DR, 325 N per l'H1002D. Una sede lavorata più a fondo o una testata fresata la allunga e toglie carico, tanto più con una molla dura; il valore di riferimento segue.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Altezza di montaggio | 34,85 mm |
| Carico alla sede a questa altezza | 427 / 374 / 325 N |
Guida tecnica
Le marche proposte
| SUPERTECH è un costruttore californiano: le sue molle nascono da un acciaio legato avvolto con cura, poi ogni serie di produzione passa agli ultrasuoni, alla radiografia e alla scansione laser. Il marchio fornisce da oltre tre decenni i preparatori di motori da competizione. |
Come scegliere
Molle più rigide prolungano il contatto fra valvola e camma su una gamma di regimi assai più ampia. Il KA24DE può allora ricevere un albero più aggressivo, un turbo o un limitatore alzato senza che la distribuzione vada fuori controllo. I tre kit sono dati per la stessa altezza montata, 34,85 mm; l'alzata netta massima è di 14,0 mm per l'H1000D e di 15,3 mm per l'H1002D, valori che l'alzata dell'albero non deve superare. In pista o in drift significa un apprezzabile margine di sicurezza.
| Criterio | Da ricordare |
|---|---|
| Scegliere il carico | Il carico sulla sede è indicato dalle cifre 96, 84 e 73 lbs: 427 N per l'H1000D, 374 N per l'H100DR, 325 N per l'H1002D. Per decidere si guardano l'alzata del proprio albero, i giri che si vogliono raggiungere e l'eventuale turbo. Un albero molto generoso orienta verso l'H1002D e i suoi 15,3 mm di alzata; un motore spinto in regime verso l'H1000D, più deciso. Sovradimensionare il carico non porta vantaggi e accelera l'usura dell'albero. |
| Molla singola o doppia | Ogni valvola riceve due molle di diametro diverso, una dentro l'altra: si ripartiscono lo sforzo e si frenano a vicenda quando vibrano. È la soluzione per reggere agli alti regimi, dove la molla unica di serie finisce per cedere. Piattelli superiori in titanio e piattelli inferiori completano il kit. |
Quando le molle rinforzate diventano necessarie
- Albero con più alzata rispetto a quello originale
- Limitatore alzato in modo netto
- Sovralimentazione aggiunta o pressione maggiorata
- Testata rifatta per la pista, il drifting o il rally
- Valvole che rimbalzano negli alti regimi, o molle stanche
Compatibilità veicoli
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| 200SX (S13) 2.4 | KA24DE | 158 CV | 1990-1993 |
| 240SX 2.4 | KA24DE | 150-158 CV | 1988-2001 |
| Altima (L30) 2.4 | KA24DE | 152 CV | 1997-2001 |
| Altra (N30) 2.4 | KA24DE | 155 CV | 1997-2001 |
| Bassara (JU30) 2.4 | KA24DE | 150 CV | 1999-2003 |
| Bluebird (U13, U14) 2.4 i | KA24DE | 152 CV | 1992-1997 |
| Gloria XI (Y34) 2.4 | KA24DE | 152 CV | 1999-2004 |
| Largo (W30) 2.4 i | KA24DE | 116-146 CV | 1993-1999 |
| Leopard (Y33) 2.4 | KA24DE | 152 CV | 1995-2001 |
| Navara (D22) 2.4 | KA24DE | 143-150 CV | 1997- |
| Navara NP300 (D40) 2.4 | KA24DE | 146-150 CV | 2004- |
| NP300 Pickup (D22) 2.4 | KA24DE | 143 CV | 2008- |
| Paladin (WD22) 2.4 | KA24DE | 148 CV | 2003-2018 |
| Pick Up (D22) 2.4 | KA24DE | 126-150 CV | 1997- |
| Presage (U30) 2.4 | KA24DE | 150 CV | 1998-2002 |
| R'nessa (N30) 2.4 | KA24DE | 155 CV | 1997-2001 |
| Xterra (WD22) 2.4 | KA24DE | 143-146 CV | 1999-2004 |
Codice OEM (molla valvola): 13203-53F00, 13203-9E000, 13203-0Z800
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Marca
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RiferimentoSPRK-H1000D-240