Valvole aspirazione rinforzate NISSAN 240SX Altima KA24DE

Motori NISSAN interessati

Il KA24DE è il quattro cilindri Nissan da 2,4 litri con doppio albero a camme in testa e 16 valvole. Equipaggia le 240SX e 200SX, l'Altima L30, la Bluebird, la Presage, i pick-up D22 e Navara e lo Xterra, da 116 a 158 CV.

Le sue 8 valvole di aspirazione originali, Nissan 13201-53F02, 13201-9E000 o 13201-0Z800, hanno un fungo da 36,5 a 36,7 mm, uno stelo da 6,965 a 6,980 mm e una lunghezza da 101,17 a 101,47 mm. Un turbo, alberi a camme più spinti o un regime più alto le sottopongono a più calore e più urti.

Valvole di aspirazione rinforzate FERREA e SUPERTECH

In un KA24DE ciascuna delle 8 valvole di aspirazione si apre per lasciar entrare l'aria fresca, si richiude di colpo sulla sede e continua a scorrere nella guida, ciclo dopo ciclo, migliaia di volte al minuto agli alti regimi. Per farlo sopporta da 400 a 550 °C. Un normale acciaio al cromo-silicio che offre 500 MPa a 500 °C ne conserva solo 250 MPa a 600 °C, poco più su: la sua resistenza cala del 50 %. Un turbo, camme più spinte o più giri aumentano di pari passo gli urti, l'usura per attrito e il calore che la valvola deve sopportare.

Le SUPERTECH sono in inox della famiglia EV8, che mantiene 650 MPa a 500 °C e 550 MPa a 600 °C, il 30 % e poi il 120 % in più di quell'acciaio; la loro nitrurazione nera indurisce inoltre la superficie dello stelo e ne riduce l'usura contro la guida. Le FERREA della gamma Competition Plus sono realizzate in una lega speciale, dichiarata con un 20 % di tenuta termica e di resistenza alla fatica supplementare e con una sede la cui durata cresce del 25 %, un vantaggio per un motore sovralimentato o molto sollecitato.

Sono previsti due funghi maggiorati, lasciando invariati stelo e altezza totale: 37,1 mm (+0,5 mm) da SUPERTECH e 37,6 mm (+1 mm) da FERREA. Con un'apertura più generosa attorno alla sede l'aria entra con maggiore facilità, il riempimento migliora e la potenza sale, purché tutte le 8 sedi di aspirazione siano lavorate alla nuova misura.

Caratteristiche tecniche delle valvole di aspirazione

Montaggio delle valvole

FERREA abbina a questo motore i suoi semiconi K10062, a canalino radiale per stelo da 7 mm. SUPERTECH prescrive i suoi paraolio valvole VS-N7E, venduti a 8 pezzi: un kit serve per le 8 valvole di aspirazione.

I funghi da 37,1 mm e 37,6 mm richiedono sedi di aspirazione lavorate alla loro misura; le valvole da 36,6 mm si montano su sedi ripristinate alla misura di fabbrica.

Guida tecnica

I marchi proposti

	FERREA Racing Components, avviata nel 1978 in Florida, a Fort Lauderdale, su impulso di due preparatori argentini, cura in proprio l'intera produzione. Le sue valvole vengono forgiate in un unico blocco da una barra e poi lavorate completamente a CNC; girano in NASCAR come nel dragster o in circuito.
	SUPERTECH Performance si occupa a San Jose, in California, di distribuzioni da competizione da più di trent'anni. Ogni valvola è progettata per un motore preciso, controllata con sonda a ultrasuoni, radiografia e laser, poi messa a punto con motoristi, dal dragster al circuito.

Come scegliere

I quattro kit mantengono la lunghezza originale del KA24DE: prima si sceglie la misura del fungo secondo lo stato delle sedi, poi la marca a seconda del materiale desiderato.

Quando le valvole rinforzate diventano necessarie

• Aggiunta di un turbo o di un compressore volumetrico
• Alberi a camme con più alzata o molle più forti
• Limitatore di giri regolato nettamente più in alto
• Testata rifatta per drift, pista o rally
• Valvole Nissan segnate o consumate, oppure sedi della testata già rettificate

Compatibilità veicoli

Riferimento OEM (valvola di aspirazione): 13201-53F02 / 13201-9E000 / 13201-0Z800

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La testata del KA24DE è smontata? Approfittatene per sostituire pure le valvole di scarico del motore: la versione rinforzata vi aspetta nella scheda che trovate qui sotto: