AUDI S2 RS2

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  • AUDI S2 2.2T 20V 220cv 3B 1990-1992
    AUDI S2 2.2T 20V 220cv 3B 1990-1992
    Cette page réunit les treize références actives pour l'AUDI S2 2.2 T 20V de 220 ch, moteur 3B. Elle couvre la culasse comme le bas moteur : soupapes d'admission et d'échappement SUPERTECH et FERREA, ressorts de soupapes SUPERTECH, guides, joints de queue et demi-lunes de 7 mm pour les 20 soupapes, joint de culasse ATHENA O-Ring de 82,00 mm en 1,60 mm d'épaisseur, goujons de culasse ARP, coussinets de vilebrequin et coussinets de paliers latéraux KING RACING, bielles forgées ZRP à section en I à boulonnerie L19 et pistons forgés WISECO, WÖSSNER et JE PISTONS de 81 mm en 7,2:1 à 8,5:1. L'arbre à cames sport et les poussoirs mécaniques figurent sur la page 230 ch ABY du même moteur.
  • AUDI S2 2.2T 20V 230cv ABY 1992-1996
    AUDI S2 2.2T 20V 230cv ABY 1992-1996
    Cette page réunit les quinze références actives pour l'AUDI S2 2.2 T 20V de 230 ch, moteur ABY. Elle est la seule page du S2 et de la RS2 à proposer un arbre à cames sport et un jeu de poussoirs mécaniques, en plus de la gamme commune à tout le 2.2 20V : soupapes d'admission et d'échappement SUPERTECH et FERREA, ressorts de soupapes, guides, joints de queue et demi-lunes de 7 mm pour les 20 soupapes, joint de culasse ATHENA O-Ring de 82,00 mm en 1,60 mm, goujons de culasse ARP, coussinets de vilebrequin et coussinets de paliers latéraux KING RACING, bielles forgées ZRP à section en I à boulonnerie L19 et pistons forgés WISECO, WÖSSNER et JE PISTONS de 81 mm en 7,2:1 à 8,5:1.
  • AUDI RS2 2.2T 20V 315cv ADU 1994-1995
    AUDI RS2 2.2T 20V 315cv ADU 1994-1995
    Cette page réunit les quinze références actives pour l'AUDI RS2 2.2 T 20V de 315 ch, moteur ADU. Deux références ne se trouvent que sur cette page : un piston forgé WISECO de 81,5 mm en 9:1 destiné aux moteurs équipés du vilebrequin de 92,80 mm, et un poussoir hydraulique vendu à l'unité. Le reste couvre la culasse et le bas moteur : soupapes SUPERTECH et FERREA, ressorts de soupapes, guides, joints de queue et demi-lunes de 7 mm, joint de culasse ATHENA O-Ring de 82,00 mm, goujons de culasse ARP, coussinets de vilebrequin et de paliers latéraux KING RACING, bielles forgées ZRP à section en I à boulonnerie L19 et pistons forgés de 81 mm en 7,2:1 à 8,5:1.
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