Joints queue soupapes admission SUPERTECH Audi S2 RS2 S4 S6 2.2 20V

Les moteurs Audi concernés

Ce jeu se monte sur les soupapes d'admission à queue de 7 mm du cinq-cylindres Audi 2.2 20V turbo : le RR de la Quattro 20V, le 3B des 200 20V Turbo quattro et des premiers Coupé S2, l'ABY des Coupé S2 et 80 S2 suivants, l'ADU de la RS2 Avant et l'AAN des 100 S4 et A6 S6, de 1989 à 1997.

Chaque culasse porte 10 soupapes d'admission, deux par cylindre. Le joint d'origine coiffe le guide et ne laisse descendre que l'huile utile à la queue ; Audi le référence 027 109 675, 20 pièces par moteur, le même joint servant à l'échappement.

Joints de queue de soupapes d'admission SUPERTECH

Un joint de queue tient un rôle d'équilibriste : il bloque l'huile du haut de culasse mais en laisse filer une pellicule pour graisser la queue dans son guide, faute de quoi les deux s'usent. Lorsqu'il vieillit ou que la chaleur le rend cassant, l'huile s'invite dans la chambre de combustion : niveau qui baisse, nuage bleu au démarrage ou après une attente au ralenti, encrassement des soupapes et des bougies.

Les joints d'admission SUPERTECH sont en polyacrylate (ACM), caoutchouc de bonne tenue, taillés pour une queue de 7 mm et un guide extérieur de 9,8 mm. Les 10 pièces couvrent l'admission entière d'une culasse ; à l'échappement, où règne une chaleur plus vive, un mélange haute température est livré dans un jeu distinct.

Caractéristiques techniques des joints

Montage des joints de queue

Guide technique

La marque proposée

Ancrée à San Jose, dans la baie de San Francisco, SUPERTECH développe depuis plus de 30 ans des pièces de distribution pensées pour la compétition, jusqu'aux joints de queue. Ses fabrications sont contrôlées aux ultrasons, en radiographie, au laser, puis validées avec des motoristes de haut niveau.

Admission ou échappement ?

Les deux joints partagent leurs cotes mais pas leur matière : polyacrylate (ACM) VS-VW7-I pour l'admission, Viton (FKM) VS-VW7-E pour l'échappement, choisi pour les soupapes qui chauffent le plus. SUPERTECH donne au polyacrylate une tenue jusqu'à 177 °C (350 °F) et au Viton 204 °C (400 °F) en continu. Ce cinq-cylindres réclame 10 joints de chaque côté.

Quand les joints de queue doivent être remplacés

• Huile consommée, nuage bleu au démarrage ou après un ralenti
• Culasse à reprendre ou soupapes démontées
• Guides de soupapes changés
• Montage prévu de ressorts ou soupapes renforcés

Compatibilité véhicules

Audi

Référence OEM (joint de queue d'admission Audi) : 027 109 675

Pensez aux joints de queue de soupapes d'échappement

Prévoyez les joints de l'échappement lors du même démontage que ceux de l'admission, puisqu'ils logent dans cette culasse. SUPERTECH les fournit pour ce moteur :