AUDI A4 S4 RS4 B6

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Il y a 20 produits.

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  • AUDI A4 B6 1.8T 150cv AVJ 2000-2002
    AUDI A4 B6 1.8T 150cv AVJ 2000-2002
    Cette page réunit les pièces moteur renforcées que nous tenons pour l'AUDI A4 B6 1.8T 20V, code moteur AVJ de 150 cv, produit de 2000 à 2002. Côté culasse : joint de culasse renforcé ATHENA ou COMETIC, soupapes d'admission et d'échappement FERREA et SUPERTECH, ressorts, guides et joints de queue SUPERTECH, demi-lunes de 6 mm, poussoirs mécaniques CAT CAMS et poulie d'arbre à cames réglable CAT CAMS en aluminium 7075 T6. Côté attelage mobile : pistons forgés DIAMOND, JE PISTONS, WISECO, WÖSSNER et SUPERTECH, alésages de 81,0 à 83,0 mm pour axe de 20 mm, coussinets de bielles et de vilebrequin ACL et KING RACING, goujons de culasse et de paliers ARP.
  • AUDI A4 B6 1.8T 163cv BFB 2002-2005
    AUDI A4 B6 1.8T 163cv BFB 2002-2005
    Le 1.8T 20V à code moteur BFB, 163 cv, monté sur l'AUDI A4 B6 de 2002 à 2005, est la seule des trois versions B6 pour laquelle nous tenons des bielles forgées : un kit ZRP de quatre bielles en acier 4340, axe de 19 mm, référencé EA113 et livré avec visserie ARP 2000 ou L19. La page réunit aussi les pistons forgés DIAMOND, JE PISTONS, WISECO, WÖSSNER et SUPERTECH en alésages de 81,0 à 83,0 mm, les coussinets de bielles et de vilebrequin ACL et KING RACING, les goujons de culasse et de paliers ARP, le joint de culasse renforcé ATHENA ou COMETIC, les soupapes FERREA et SUPERTECH, les ressorts, guides et joints de queue SUPERTECH, les poussoirs et la poulie réglable CAT CAMS.
  • AUDI A4 B6 1.8T 190cv BEX 2002-2004
    AUDI A4 B6 1.8T 190cv BEX 2002-2004
    Le BEX de 190 cv est la version la plus poussée du 1.8T 20V montée dans l'AUDI A4 B6, de 2002 à 2004. Cette page couvre le même socle de pièces renforcées que les autres 1.8T 20V de la génération B6, sans bielles forgées : pistons forgés DIAMOND, JE PISTONS, WISECO, WÖSSNER et SUPERTECH, alésages de 81,0 à 83,0 mm et axe de 20 mm, coussinets de bielles et de vilebrequin ACL et KING RACING, goujons de culasse et de paliers ARP. En haut moteur : joint de culasse renforcé ATHENA ou COMETIC, soupapes d'admission et d'échappement FERREA et SUPERTECH, ressorts, guides, joints de queue et demi-lunes SUPERTECH, poussoirs mécaniques et poulie d'arbre à cames réglable CAT CAMS.
  • AUDI S4 B6 4.2 40V 344cv BHF 2004-2005
    AUDI S4 B6 4.2 40V 344cv BHF 2004-2005
    Le V8 4.2 40V à code moteur BHF, 344 cv, équipe l'AUDI S4 B6 de 2004 à 2005. Cette page est entièrement consacrée à la culasse : soupapes d'échappement renforcées SUPERTECH en Inconel et soupapes d'admission SUPERTECH, ressorts de soupapes SUPERTECH, kit de 24 joints de queue d'admission et kit de joints de queue d'échappement SUPERTECH, kit de 80 demi-lunes pour queue de 6 mm. Ni pistons forgés, ni bielles, ni coussinets ne sont référencés pour ce moteur à ce jour. Le joint de culasse COMETIC présent sur la page est référencé pour le VAG R32 VR6 3.2, et non pour le V8 4.2.
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AUDI A4 S4 RS4 B6

Cette page d'aiguillage couvre l'Audi A4 de génération B6 et la S4, avec 21 références actives et quatre sous-pages : A4 1.8T de 150 cv code AVJ, de 163 cv code BFB et de 190 cv code BEX, S4 V8 4.2 40 soupapes de 344 cv code BHF.

Pour le 1.8T 20V, pistons forgés, coussinets, soupapes, ressorts, poussoirs, guides, joints de queue, joint de culasse et goujons ARP. Pour le V8 4.2, soupapes, ressorts et joints de queue dédiés. On y trouve aussi un joint COMETIC donné pour le VR6 R32.