2.7L 30v - S4
Fabricants
2.7L 30v - S4
Agrandir l'image Attention : dernières pièces disponibles !
VS-VBM6I-18
Neuf
Jeu de 18 joints de queue de soupapes d'admission pour Audi V6 2.7 T 30V, queue 6 mm.
Ce jeu de 18 joints équipe les soupapes d'admission à queue de 6 mm du V6 Audi 2.7 T biturbo à 30 soupapes, de 230 à 380 ch : AGB, AZB et APB des S4 B5, ASJ et AZR de la RS4 B5, puis AJK, AZA, ARE, BES, APB et BEL des A4 B5 2.7 Turbo, A6 C5 et allroad C5, produits de 1997 à 2005.
Chacun des six cylindres reçoit trois soupapes d'admission, soit 18 sur le moteur, et deux d'échappement. Le joint d'origine chausse le guide et dose l'huile qui graisse la queue ; Audi monte la même référence 036 109 675 A sur les 30 soupapes du 2.7 T.
Sur ce V6 2.7 T biturbo, chaque joint d'admission doit laisser une fine pellicule d'huile sur la queue de 6 mm, sans plus, faute de quoi guide et queue s'usent. Durci par les années de chauffe, il laisse l'huile gagner les chambres du 2.7 T : le niveau baisse, l'échappement du 2.7 T fume bleu au lancement du V6 ou quand l'APB repart après un arrêt au ralenti, et soupapes et bougies se couvrent de dépôts.
SUPERTECH moule ses VS-VBM6I-18 dans un polyacrylate (ACM) de belle qualité, calé sur le guide de 8,8 mm (diamètre extérieur) du 2.7 T et sur sa queue de 6 mm. Avec ses 18 pièces, ce jeu garnit l'admission des deux culasses du V6 ; l'échappement, plus chaud, a son propre jeu de 12 en Viton.
| Référence | Marque | Position | Matière | Ø queue | Ø guide | Ø extérieur du joint |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-VBM6I-18 | SUPERTECH | Admission | Polyacrylate (ACM) | 6 mm | 8,8 mm | 12,2 mm |
| Élément | Origine | Renforcés |
|---|---|---|
| Joint de queue admission | VAG 036 109 675 A | Remplacé par ce jeu |
| Joint de queue échappement | VAG 036 109 675 A | VS-VBM6E-12 |
| Soupapes | Queue 6 mm | Admission / Échappement |
| Depuis plus de 30 ans, l'atelier californien SUPERTECH de San Jose crée des soupapes de course, avec leurs ressorts, leurs guides et leurs joints. Chaque pièce inédite y est calculée par éléments finis, et des préparateurs renommés l'éprouvent ensuite en dragster, en rallye et en circuit. |
Sur le 2.7 T, le VS-VBM6I-18 et le VS-VBM6E-12 ont des cotes identiques mais une matière distincte : SUPERTECH réserve le polyacrylate (ACM) VS-VBM6-I aux 18 soupapes d'admission et le Viton (FKM) VS-VBM6-E aux 12 d'échappement, plus chaudes. Le polyacrylate tient 177 °C (350 °F), le Viton 204 °C (400 °F) en continu selon SUPERTECH. Comptez 18 joints d'admission, 12 d'échappement.
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| A4 B5 (8D2) S4 quattro | AGB / AZB | 265 ch | 1997-2001 |
| A4 B5 (8D2) S4 quattro | APB | 254 ch | 1997-1998 |
| A4 B5 Avant (8D5) S4 quattro | AGB / AZB | 265 ch | 1997-2001 |
| A4 B5 Avant (8D5) S4 quattro | APB | 252 ch | 2001-2002 |
| A4 B5 Avant (8D5) RS4 quattro | ASJ / AZR | 380 ch | 2000-2001 |
| A4 B5 (8D2) 2.7 Turbo quattro | AJK | 230 ch | 1999-2000 |
| A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 T, 2.7 T quattro | AJK / AZA | 230 ch | 1997-2005 |
| A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 T quattro | ARE / BES | 250 ch | 2001-2005 |
| A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7, 2.7 quattro | APB / BEL | 254 ch | 2001-2004 |
| A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 quattro | BEL | 265 ch | 2003-2004 |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T, 2.7 T quattro | AJK / AZA | 230 ch | 1997-2005 |
| A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T quattro | ARE / BES | 250 ch | 2001-2005 |
| allroad C5 (4BH) 2.7 T quattro | ARE / BES | 250 ch | 2000-2005 |
| allroad C5 (4BH) 2.7 quattro | APB / BEL | 254 ch | 2000-2005 |
Référence OEM (joint de queue VAG) : 036 109 675 A (ancienne référence 036 109 675 ; 30 pièces par moteur, admission et échappement)
Sur le 2.7 T, les 18 joints d'admission se changent avec les 12 de l'échappement. Nous proposons pour ce V6 le jeu SUPERTECH VS-VBM6E-12 en Viton (FKM) :
| Joints de queue d'échappement Audi 2.7 T 30V → |
