Klepseals inlaat en uitlaat SUPERTECH Mitsubishi Hyundai 4B11 4B11T G4KF set van 16

€ 53,36 (incl. btw)

Set van 16 klepseals voor inlaat en uitlaat van de Mitsubishi 4B11, 4B11-T (Lancer Evolution X) en Hyundai G4KF, steel 5,5 mm.

Merk: SUPERTECH
Motoren: 4B11, 4B11-T, G4KF
Materiaal: Viton (FKM)

Betreffende Mitsubishi en Hyundai motoren

Deze volledige set van 16 seals is bedoeld voor de Mitsubishi 4B11 2.0 met 16 kleppen en steel van 5,5 mm en zijn afgeleiden: de 4B11-T van de Lancer Evolution X en Ralliart, de atmosferische 4B11 van Lancer, ASX, Outlander, Delica D5 en Eclipse Cross, en de G4KF van de Hyundai Genesis Coupé, 143 tot 446 pk naargelang de versie, sinds 2006.

De 4B11 telt 8 inlaat- en 8 uitlaatkleppen, door Mitsubishi allemaal voorzien van dezelfde seal MN183952; SUPERTECH volgt dat principe met één geïntegreerde seal. De 16 stuks van de set dekken dus de complete kop; elke seal past over de geleider en laat alleen de nodige olie door.

Klepseals inlaat en uitlaat van SUPERTECH

Op een opgevoerde 4B11-T zoals op een standaard 4B11 smeert elke seal de steel van 5,5 mm en blijft overtollige olie boven de geleider. Herhaalde warmtecycli vermoeien zijn lip uiteindelijk, die gaat lekken: de 4B11 verbruikt olie tussen twee verversingen, de Evo X laat een blauwe wolk zodra de 4B11-T aanslaat of als de G4KF na lang stationair optrekt, en koolaanslag bedekt geleidelijk zijn 16 kleppen en 4 bougies.

De VSI-M5.5V van SUPERTECH, de geïntegreerde 4B11-seal in Viton (FKM), past op de geleider van 11 mm en de steel van 5,5 mm van zowel de 4B11 als de G4KF. Met 16 stuks vervangt deze set de inlaat- en uitlaatseals MN183952 van de 4B11-T in één bestelling, zonder sorteren.

Technische kenmerken van de afdichtingen

Referentie	Merk	Positie	Materiaal	Stem Ø	Geleider-Ø	Buiten-Ø afdichting
VSI-M5.5V-16	SUPERTECH	Inlaat en uitlaat	Viton (FKM)	5,5 mm	11 mm

Montage van de klepseals

Onderdeel	Origineel	Versterkt
Klepseal inlaat	MN183952	Vervangen door deze set
Klepseal uitlaat	MN183952	Vervangen door deze set
Klepgeleiders		GDE-MEVOX-OS-8*2
Kleppen		Inlaat / Uitlaat

Technische gids

Het aangeboden merk

Ruim 30 jaar geleden in het Californische San Jose begonnen, ontwerpt SUPERTECH, maker van de VSI-M5.5V, racekleppen plus bijbehorende veren, geleiders, seals. Röntgen, laser en ultrasoon onderzoek screenen elke partij, waarna bekende motorbouwers haar testen.

Inlaat of uitlaat?

Voor de 4B11, 4B11-T en G4KF kiest SUPERTECH voor één artikel: de geïntegreerde VSI-M5.5V in Viton (FKM) dient de 8 inlaatkleppen van de 4B11 net zo goed als zijn 8 uitlaatkleppen, met overal steel 5,5 mm en geleider 11 mm. Volgens SUPERTECH verdraagt het Viton van de VSI-M5.5V 204 °C (400 °F) continu, een pluspunt aan de uitlaat van een opgevoerde 4B11-T. Een set van 16 dekt de motor.

Wanneer klepseals moeten worden vervangen

De 4B11 verbruikt olie, de Evo X rookt blauw bij de start
Revisie van de 4B11-kop, kleppen gedemonteerd
Geleiders van de 4B11-T vervangen
Stuggere veren of nieuwe 4B11-T-kleppen gemonteerd

Voertuigcompatibiliteit

MITSUBISHI

Model	Motorcode	Vermogen	Bouwjaren
Lancer VIII (CY_A, CZ_A) Evolution X, FQ-330, FQ-360, FQ-400, FQ-440	4B11-T, 4B11-FQ30, 4B11-FQ60	280-446 pk	2007-2016
Lancer VIII en Lancer Sportback (CX_A) 2.0 Ralliart	4B11-T	241-250 pk	2008-
Lancer VII (CS_A, CT_A) 2.0 i	4B11	154 pk	2007-2013
Lancer VIII en Lancer Sportback (CX_A) 2.0	4B11	147-160 pk	2007-
ASX (GA_W_) 2.0	4B11	147-170 pk	2010-
Outlander II (CW_W) 2.0	4B11	147-160 pk	2006-2012
Outlander III (GG_W, GF_W) 2.0, PHEV	4B11	143-200 pk	2012-2022
Delica D5 (CV_W) 2.0	4B11	150 pk	2007-
Eclipse Cross (GK_, GL_) 2.0	4B11	150 pk	2018-