Versterkte klepverenset BMW M42B18

€ 887,66 (incl. btw)

Sets van 16 versterkte klepveren voor de viercilinder BMW M42B18 vanaf 09/1992.

Merk: SUPERTECH
Motor: M42B18 vanaf 09/1992 (318i, 318is, 318ti E36)
Veren: dubbel
Inhoud: veren, bovenste veerschotels, veerzittingen

De viercilinder M42B18 vanaf 09/1992

De M42B18 is de 1,8-liter viercilinder met 16 kleppen en twee nokkenassen van de BMW 318i, 318is en 318ti uit de E36-reeks. Vanaf 09/1992 krijgen de kleppen een steel van 6 mm, overgenomen van de M50 VANOS: deze sets zijn voor die versie.

Af fabriek heeft de motor veer 11 34 1 739 472, bovenste veerschotel 11 34 1 724 991, veerzitting 11 34 1 735 254 en klepspieën 11 34 1 461 405 met drie groeven, met hydraulische klepstoters.

Versterkte klepverensets van SUPERTECH

Zodra de nok de klep loslaat, trekt de veer haar terug naar beneden, en moet haar tegen het profiel houden. Bij hoge toeren wint de traagheid als de kracht krap is: de klep verliest het profiel, stuitert en kan de zuiger raken.

De drie SUPERTECH-sets met 16 dubbele veren geven 298, 356 of 418 N seat pressure bij 35,7 mm, met titanium veerschotels.

Specificaties van de klepverensets

Referentie	Merk	Veren	Seat pressure	Inhoud set
SPRK-H100DR-BM-16	SUPERTECH	Dubbel 67 lbs	298 N bij 35,7 mm	16 veren, 16 titanium bovenste veerschotels, 16 veerzittingen
SPRK-H1000D-BM-16	SUPERTECH	Dubbel 80 lbs	356 N bij 35,7 mm	16 veren, 16 titanium bovenste veerschotels, 16 veerzittingen
SPRK-H1005D-BM-16	SUPERTECH	Dubbel 94 lbs	418 N bij 35,7 mm	16 veren, 16 titanium bovenste veerschotels, 16 veerzittingen

Montage van de klepverensets

Onderdeel	BMW origineel	Versterkte veerset
Veer	11 34 1 739 472	Specifiek voor de set: SPR-H100DR, SPR-H1000D of SPR-H1005D, dubbel
Bovenste veerschotel	11 34 1 724 991	Specifiek voor de set: RET-K20A2/T2 titanium
Veerzitting	11 34 1 735 254	Specifiek voor de set: SEAT-BM60
Klepspieën	11 34 1 461 405 (3 groeven)	Origineel behouden

Elke set combineert 16 dubbele veren (SPR-H100DR, SPR-H1000D of SPR-H1005D volgens de kracht), 16 titanium veerschotels RET-K20A2/T2 en 16 veerzittingen SEAT-BM60. De originele klepspieën worden hergebruikt.

De montagehoogte meet u van veerzitting tot bovenste veerschotel, met de klep volledig gesloten. SUPERTECH geeft zijn krachten op bij 35,7 mm. Een bewerkte kop of nieuwe kleppen kunnen die maat veranderen; hoe groter ze wordt, hoe lager de echte kracht, met de rate van de veer per millimeter. Meet elke klep voor de montage.

	SUPERTECH
Installed height	SPRK-H100DR-BM-16 : 35,7 mm SPRK-H1000D-BM-16 : 35,7 mm SPRK-H1005D-BM-16 : 35,7 mm
Seat pressure at this height	298 N 356 N 418 N

Technische gids

Onze merken

Vanuit San Jose in Californië werkt SUPERTECH al ruim dertig jaar aan klepbediening voor de wedstrijdsport. Uiterst zuivere chroom-silicium-vanadiumdraad wordt bij hen veer, titanium van militaire kwaliteit wordt veerschotel, en röntgen, ultrasoon en laser keuren elk afzonderlijk onderdeel.

Hoe kiezen

Met meer kracht volgt de klep het nokprofiel nauwkeurig wanneer de M42 hoog in de toeren gaat: zo kunnen scherpere nokkenassen, een latere begrenzer of drukvulling zonder zwevende kleppen. SUPERTECH biedt drie niveaus voor deze motor, van zacht tot stug, telkens met dezelfde titanium veerschotels en veerzitting.

Criterium

Om te onthouden

Kracht kiezen

De 67, 80 en 94 lbs in de naam van de SUPERTECH-referentie geven in ponden de kracht op de gesloten klep: 298, 356 en 418 N bij 35,7 mm. Kies het niveau aan de hand van drie punten: de nokkenaslift, het maximumtoerental waarop u mikt en de eventuele laaddruk van turbo of compressor. Op deze motor met hydraulische klepstoters blijft u best gematigd: een te stugge veer kan de stoters indrukken en slijt de nokken vroegtijdig. De drie sets delen veerschotels, veerzittingen en montagehoogte: alleen de kracht van de veer verschilt.

Enkele of dubbele veer

De drie sets gebruiken dubbele veren: twee in elkaar passende veren die de inspanning verdelen en elkaars trillingen dempen, met een titanium veerschotel om de bewegende massa zo laag mogelijk te houden.

Wanneer versterkte klepveren nodig worden

Nokkenassen met meer lift dan standaard
Maximumtoerental verhoogd door tuning
Turbo of compressor gemonteerd
Kop gereviseerd voor heuvelklim, circuit of rally
Vermoeide originele veren, zwevende kleppen in de hoge toeren

Toepasbaar op

Model	Motorcode	Vermogen	Bouwjaren
BMW 318i, 318is (E36)	M42B18		09/1992-
BMW 318ti Compact (E36)	M42B18		1994-1995

OEM-referentie (klepveer): 11 34 1 739 472 (M42B18 vanaf 09/1992).

Belangrijk: deze sets gelden voor de M42B18 gebouwd vanaf 09/1992 (klepsteel van 6 mm). Oudere M42-motoren, met een steel van 7 mm en dubbele veren 11 34 1 727 768 en 11 34 1 727 769, vallen erbuiten.

Gerelateerde producten

Nu de kop er toch af is, is het slim om aan inlaat- en uitlaatzijde nieuwe kleppen te plaatsen: die werken het best samen met stuggere veren en geleiders in goede staat.