Kit molle valvola rinforzate BMW M42B18

887,66 € (Tasse incl.)

Kit di 16 molle valvola rinforzate per il quattro cilindri BMW M42B18 dal 09/1992.

Marca: SUPERTECH
Motore: M42B18 dal 09/1992 (318i, 318is, 318ti E36)
Molle: doppie
Contenuto: molle, piattelli superiori, piattelli inferiori

Il quattro cilindri M42B18 dal 09/1992

L'M42B18 è il quattro cilindri 1,8 litri a 16 valvole e doppio albero a camme delle BMW 318i, 318is e 318ti della serie E36. Dal 09/1992 le sue valvole passano a uno stelo da 6 mm, riprese dall'M50 VANOS: questi kit sono per quella versione.

Di serie il motore ha la molla 11 34 1 739 472, il piattello superiore 11 34 1 724 991, il piattello inferiore 11 34 1 735 254 e semiconi 11 34 1 461 405 a tre canalini, con punterie idrauliche.

Kit molle valvola rinforzate SUPERTECH

La molla richiama la valvola sulla sede appena la camma la rilascia, e deve tenerla appoggiata al profilo. Agli alti regimi vince l'inerzia se il carico è al limite: la valvola perde il profilo, rimbalza e può incontrare il pistone.

I tre kit SUPERTECH da 16 molle doppie danno 298, 356 o 418 N alla sede a 35,7 mm, con piattelli in titanio.

Caratteristiche tecniche dei kit molle

Codice	Marca	Molle	Carico alla sede	Contenuto del kit
SPRK-H100DR-BM-16	SUPERTECH	Doppie 67 lbs	298 N a 35,7 mm	16 molle, 16 piattelli superiori in titanio, 16 piattelli inferiori
SPRK-H1000D-BM-16	SUPERTECH	Doppie 80 lbs	356 N a 35,7 mm	16 molle, 16 piattelli superiori in titanio, 16 piattelli inferiori
SPRK-H1005D-BM-16	SUPERTECH	Doppie 94 lbs	418 N a 35,7 mm	16 molle, 16 piattelli superiori in titanio, 16 piattelli inferiori

Montaggio dei kit molle

Componente	Origine BMW	Kit molle rinforzate
Molla	11 34 1 739 472	Specifico del kit: SPR-H100DR, SPR-H1000D o SPR-H1005D, doppie
Piattello superiore	11 34 1 724 991	Specifico del kit: RET-K20A2/T2 in titanio
Piattello inferiore	11 34 1 735 254	Specifico del kit: SEAT-BM60
Semiconi	11 34 1 461 405 (3 canalini)	Originali conservati

Ogni kit unisce 16 molle doppie (SPR-H100DR, SPR-H1000D o SPR-H1005D secondo il carico), 16 piattelli in titanio RET-K20A2/T2 e 16 piattelli inferiori SEAT-BM60. I semiconi originali vengono riutilizzati.

Tra il piattello basso e quello alto, con la valvola appoggiata sulla sede, si misura l'altezza di montaggio. SUPERTECH dichiara i suoi carichi a 35,7 mm. Una testata lavorata o valvole nuove possono cambiare questa quota; più cresce, più il carico reale scende, di quanto vale la rigidità della molla per ogni millimetro. Misurate ogni valvola prima del montaggio.

	SUPERTECH
Altezza di montaggio	SPRK-H100DR-BM-16 : 35,7 mm SPRK-H1000D-BM-16 : 35,7 mm SPRK-H1005D-BM-16 : 35,7 mm
Carico alla sede a questa altezza	298 N 356 N 418 N

Guida tecnica

Le marche proposte

Basata in California, a San Jose, SUPERTECH lavora sulla distribuzione da competizione da più di trent'anni. Le molle nascono da un filo cromo-silicio-vanadio purissimo, i piattelli da titanio di qualità militare, e ogni pezzo viene verificato con raggi X, ultrasuoni e laser.

Come scegliere

Con più carico la valvola segue fedelmente il profilo della camma quando l'M42 sale di giri: così si possono montare alberi più spinti, alzare il limitatore o aggiungere un turbo senza sfarfallamento. SUPERTECH offre tre livelli per questo motore, dal più morbido al più rigido, tutti con gli stessi piattelli in titanio e lo stesso piattello inferiore.

Criterio

Da ricordare

Scegliere il carico

I 67, 80 e 94 lbs nel nome SUPERTECH esprimono in libbre la forza sulla valvola chiusa: 298, 356 e 418 N a 35,7 mm. Per decidere il livello contano tre elementi: alzata degli alberi a camme, regime massimo cercato ed eventuale pressione di sovralimentazione. Su questo motore a punterie idrauliche conviene restare misurati: una molla troppo dura può schiacciare le punterie e consuma le camme anzitempo. I tre kit hanno in comune piattelli superiori, piattelli inferiori e altezza di montaggio: cambia soltanto il carico della molla.

Molla singola o doppia

I tre kit usano molle doppie: due molle coassiali che ripartiscono il lavoro e attenuano reciprocamente le oscillazioni, sormontate da un piattello in titanio che riduce al minimo la massa in movimento.

Quando le molle rinforzate diventano necessarie

Alberi a camme con alzata superiore alla serie
Regime massimo alzato dalla preparazione
Montaggio di un turbo o di un compressore
Testata rifatta per corse in salita, circuito o rally
Molle di serie affaticate, sfarfallamento vicino al limitatore

Compatibilità veicoli

Modello	Codice motore	Potenza	Anni
BMW 318i, 318is (E36)	M42B18		09/1992-
BMW 318ti Compact (E36)	M42B18		1994-1995

Codice OEM (molla valvola): 11 34 1 739 472 (M42B18 dal 09/1992).

Importante: questi kit riguardano l'M42B18 prodotto dal 09/1992 (stelo valvola da 6 mm). Gli M42 precedenti, con stelo da 7 mm e molle doppie 11 34 1 727 768 e 11 34 1 727 769, non sono coperti.

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