Verstärkter Ventilfedersatz Nissan VQ35DE VQ35HR
Verstärkter Satz mit 24 Ventilfedern für die Nissan VQ35DE und VQ35HR 3,5 V6 24V Motoren.
- Marke: SUPERTECH
- Motoren: VQ35DE, VQ35HR (350Z Z33)
- Federn: doppelt
- Inhalt: Federn, obere Federteller aus Titan, untere Federteller
Die betroffenen Nissan-Motoren
Dieser Satz ist für die 3,5-Liter-V6-Motoren mit 24 Ventilen VQ35DE und VQ35HR des Nissan 350Z (Z33) gedacht, als Coupé wie als Roadster.
Die Doppelfedern des Satzes ersetzen die Serienfedern und kommen mit eigenen Federtellern; die originalen Ventilkeile werden weiterhin für die Montage genutzt.
Verstärkter Ventilfedersatz von SUPERTECH
Zieht sich der Nocken zurück, drückt die Feder das Ventil wieder in seinen Sitz. Bei hohen Drehzahlen widersteht die Trägheit: ohne ausreichende Kraft prellt das Ventil, schließt verspätet und kann auf den Kolben schlagen. Man nennt das Ventilflattern.
Der Satz vereint 24 Doppelfedern mit 311 N Sitzkraft bei 36 mm Höhe und 832 N bei 10 mm angehobenem Ventil.
Technische Daten des Ventilfedersatzes
| Artikelnummer | Hersteller | Federn | Ø außen / innen | Sitzdruck | Druck offen | Federrate | Max. Hub | Lieferumfang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRK-TS1015-N352-24 | SUPERTECH | Doppelt | Außen 27,5 / 20,0 mm Innen 20,0 / 15,2 mm |
311 N bei 36 mm | 832 N bei 10 mm | 15,5 mm | 24 Federn, 24 obere Federteller aus Titan, 24 untere Federteller |
Einbau des Ventilfedersatzes
| Bauteil | Nissan Original | Verstärkter Ventilfedersatz |
|---|---|---|
| Ventilfeder | 13203-AL611, 13203-CD000, 13203-AC700, 13203-JK21A | Satzspezifisch (doppelt) |
| Federteller | 13209-6N200, 13209-AC700 | Satzspezifisch (Titan) |
| Federteller unten | 13205-53Y00 | Satzspezifisch |
| Ventilkeile | 13210-53Y00 | Original beibehalten |
Der SUPERTECH-Satz enthält 24 Doppelfedern, 24 obere Federteller aus Titan und 24 untere Federteller; die originalen Ventilkeile bleiben an ihrem Platz.
Bei geschlossenem Ventil ist die Einbauhöhe das Maß zwischen dem unteren Federteller, der die Feder trägt, und dem oberen Federteller. Die 311 N gelten nur bei 36 mm. Wird dieses Maß größer, etwa nach dem Planen der Sitze, nimmt jeder gewonnene Millimeter der Feder Kraft nach ihrer Federrate; siehe Tabelle.
| SUPERTECH | |
|---|---|
| Einbauhöhe | 36 mm |
| Sitzdruck bei dieser Höhe | 311 N |
Technischer Leitfaden
Unsere Marken
| SUPERTECH mit Sitz in Kalifornien entwickelt seit über dreißig Jahren Ventiltriebkomponenten für den Wettbewerb. Die Federn werden aus Draht gewickelt, in dem Chrom, Silizium und Vanadium zusammenwirken, und jede Serie durchläuft anschließend Ultraschall-, Röntgen- und Laserprüfungen. |
So treffen Sie Ihre Wahl
Mit härteren Federn bleibt das Ventil bis zu viel höheren Drehzahlen an den Nocken gedrückt: Der Begrenzer lässt sich höher setzen, eine schärfere Nockenwelle einsetzen oder mehr Turbodruck fahren, ohne Prellen zu befürchten. Dieser Satz hält 311 N am Sitz bei 36 mm, wie die vorige Tabelle zeigt. Die gewählte Nockenwelle darf das Ventil nie höher heben als 15,5 mm, den maximalen Nettohub dieser Federn. So bleibt der Lauf auch bei langer Belastung gleichmäßig.
| Kriterium | Das Wichtigste |
|---|---|
| Den Druck wählen | Die Angabe 70 lbs entspricht der Sitzkraft, also 311 N. Vergleichen Sie zur Entscheidung drei Größen: den Hub Ihrer Nockenwelle, die angestrebte Drehzahl und eine eventuelle Aufladung. Steigt eine davon, muss auch die Kraft steigen, sofern der Hub innerhalb der Grenze des Satzes bleibt. Mehr Kraft als nötig zu suchen bringt nichts, denn zu harte Federn verschleißen Nocken und Stößel vorzeitig. |
| Einzelfeder oder Doppelfeder | In jedem Ventil arbeiten hier zwei ineinander sitzende Federn, die sich die Arbeit teilen und sich gegenseitig beruhigen, während eine einzelne Feder näher an der Erstausrüstung bliebe. Obere und untere Federteller liegen dem Satz bei. |
Wann verstärkte Ventilfedern notwendig werden
- Nockenwelle mit mehr Hub als serienmäßig
- Begrenzer weit über den Serienwert gesetzt
- Turbo oder Kompressor nachgerüstet, oder mehr Ladedruck
- Kopf für Rundstrecke, Drift oder Rallye aufgearbeitet
- Müde Serienfedern, oder Ventile flattern bei hoher Drehzahl
Passend für
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Nissan 350Z Coupé (Z33) 3.5 | VQ35DE, VQ35HR | 2002-2008 | |
| Nissan 350Z Roadster (Z33) 3.5 | VQ35DE, VQ35HR | 2003-2007 |
OEM-Teilenummer (Ventilfeder): 13203-AL611, danach 13203-CD000, 13203-AC700 und 13203-JK21A
Passendes Zubehör
Kopf ausgebaut? Lassen Sie vor dem Einbau der neuen Federn Ventile und Führungen kontrollieren, dann wird der Motor nur einmal geöffnet. Dieses Teil gibt es für den Motor:
| Nissan VQ35DE Einlassventile → |
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Artikel-Nr.SPRK-TS1015-N352-24