Kit ressorts soupapes renforcés Nissan VQ35DE VQ35HR

1 238,15 € TTC

Kit de 24 ressorts de soupapes renforcés pour les moteurs Nissan VQ35DE et VQ35HR 3.5 V6 24V.

Marque : SUPERTECH
Moteurs : VQ35DE, VQ35HR (350Z Z33)
Ressorts : doubles
Contenu : ressorts, coupelles supérieures titane, coupelles inférieures

Les moteurs Nissan concernés

Ce kit s'adresse aux V6 3,5 L à 24 soupapes VQ35DE et VQ35HR de la Nissan 350Z (Z33), en version coupé comme en roadster.

Les ressorts doubles du kit remplacent ceux de série et arrivent avec leurs propres coupelles ; les demi-lunes d'origine servent toujours au montage.

Kit ressorts de soupapes renforcés SUPERTECH

Lorsque la came s'efface, le ressort renvoie la soupape sur son siège. Aux régimes élevés l'inertie résiste : si la charge fait défaut, la soupape rebondit, se ferme en retard et risque de heurter le piston, ce qu'on nomme l'affolement.

Le kit réunit 24 ressorts doubles : 311 N de charge au siège pour 36 mm de hauteur, 832 N avec la soupape levée de 10 mm.

Caractéristiques techniques du kit ressorts

Référence	Marque	Ressorts	Ø extérieur / intérieur	Charge au siège	Charge en levée	Raideur	Levée maxi	Contenu du kit
SPRK-TS1015-N352-24	SUPERTECH	Doubles	Ext. 27,5 / 20,0 mm Int. 20,0 / 15,2 mm	311 N à 36 mm	832 N à 10 mm		15,5 mm	24 ressorts, 24 coupelles supérieures titane, 24 coupelles inférieures

Montage du kit ressorts

Élément	Origine Nissan	Kit ressorts renforcés
Ressort	13203-AL611, 13203-CD000, 13203-AC700, 13203-JK21A	Spécifique au kit (doubles)
Coupelle supérieure	13209-6N200, 13209-AC700	Spécifique au kit (titane)
Coupelle inférieure	13205-53Y00	Spécifique au kit
Demi-lunes	13210-53Y00	D'origine conservées

Le kit SUPERTECH contient 24 ressorts doubles, 24 coupelles supérieures en titane et 24 coupelles inférieures ; les demi-lunes d'origine restent en place.

Soupape refermée, la cote qui compte est la hauteur de montage : l'écart entre la coupelle inférieure, sous le pied du ressort, et la coupelle supérieure, sur sa tête. Les 311 N ne valent qu'à 36 mm. Si cet écart s'agrandit, après un surfaçage des portées de soupape par exemple, chaque millimètre gagné retranche de la charge selon la raideur du ressort, comme le détaille le tableau ci-dessous.

	SUPERTECH
Hauteur de montage	36 mm
Charge au siège à cette hauteur	311 N

Guide technique

Les marques proposées

SUPERTECH fabrique en Californie, depuis plus de trente ans, des éléments de distribution pour le sport automobile. Le fil de ses ressorts associe chrome, silicium et vanadium ; chaque série subit ensuite un examen aux ultrasons, un autre aux rayons X et un dernier au laser.

Comment faire son choix

Des ressorts plus fermes plaquent la soupape contre la came sur une plage de régime bien plus large. Le limiteur peut alors monter, le profil de came devenir plus ambitieux, la pression du turbo grimper, sans rebond. Le kit assure 311 N au siège à 36 mm, valeur du tableau précédent. L'arbre retenu ne doit en revanche jamais soulever la soupape de plus de 15,5 mm, la levée nette maximale de ces ressorts. L'effet se traduit par une distribution plus régulière, même quand le moteur reste longtemps dans les tours.

Critère

À retenir

Choisir la charge

Les 70 lbs de la référence correspondent à une charge au siège de 311 N. Trois paramètres guident le choix : la levée de l'arbre, le régime recherché et la suralimentation éventuelle. Lorsque l'un d'eux grimpe, la charge doit suivre, à condition que la levée reste sous la limite du kit. Viser trop fort ne sert à rien : des ressorts excessivement durs usent prématurément les cames et les poussoirs.

Ressort simple ou double

Deux ressorts logés l'un dans l'autre équipent chaque soupape : leurs efforts s'additionnent et leurs vibrations se compensent, alors qu'un ressort unique se rapprocherait du montage d'origine. Coupelles supérieures et inférieures accompagnent le kit.

Quand des ressorts renforcés deviennent nécessaires

Arbre à cames avec une levée supérieure à la série
Limiteur de régime nettement remonté
Turbo ou compresseur ajouté, ou pression augmentée
Culasse reprise pour la piste, le drift ou le rallye
Ressorts d'origine usés ou soupapes qui s'affolent à haut régime

Compatibilité véhicules

Modèle	Code moteur	Puissance	Années
Nissan 350Z Coupé (Z33) 3.5	VQ35DE, VQ35HR		2002-2008
Nissan 350Z Roadster (Z33) 3.5	VQ35DE, VQ35HR		2003-2007

Référence OEM (ressort de soupape) : 13203-AL611 puis 13203-CD000, 13203-AC700 et 13203-JK21A

Important : ce kit concerne la Nissan 350Z (Z33) équipée du V6 3,5 L VQ35DE ou VQ35HR. Le VQ37VHR de la 370Z et le VQ40DE ne sont pas couverts. Un lot de 24 équipe un moteur complet.

Pensez aux soupapes

Culasse déposée ? Faites contrôler soupapes et guides avant de monter les ressorts neufs : le moteur ne sera ouvert qu'une seule fois. Voici la pièce disponible pour ce moteur :

Soupapes d'admission Nissan VQ35DE →