Kit molle valvola rinforzate Honda Acura K24Z3 K24Z7

I motori Honda e Acura interessati

Questo kit equipaggia il quattro cilindri 2,4 litri a 16 valvole i-VTEC della serie K, nelle versioni K24Z3 (Accord VIII e IX, Acura TSX) e K24Z7 (Civic IX, CR-V III e IV, Acura ILX), prodotte dal 2007 al 2016 circa.

FERREA prevede di sostituire la molla, il piattello superiore, il piattello inferiore e i semiconi originali con i pezzi del suo kit. Il piattello inferiore originale viene messo da parte.

Kit molle valvola rinforzate FERREA

Appena la camma ha superato il suo massimo, la molla riporta la valvola contro la sede. Ad alto regime prevale l'inerzia: la valvola rimbalza, perde il contatto con la camma e può urtare il pistone. È ciò che si chiama sfarfallamento.

Ogni kit comprende 16 molle doppie, formate da due spire una dentro l'altra: 467 N sulla sede a 39,0 mm, poi 1001 N per 10,0 mm di alzata.

Caratteristiche tecniche del kit molle

Montaggio del kit molle

Il kit FERREA KT4005 contiene 16 molle doppie S10164, 16 piattelli superiori in titanio E11141, 16 piattelli inferiori SL1149 e 16 semiconi K10034. Il piattello inferiore originale non viene rimontato. Il kit KT4054 è identico, con piattelli superiori E20062 al posto degli E11141.

L'altezza di montaggio si misura a valvola chiusa, tra il piattello inferiore e quello superiore. I 467 N sono dati per 39,0 mm; montando più in alto, il carico cala del valore di rigidezza per ogni millimetro aggiunto (vedi la tabella precedente). L'alzata del kit non supera 15,0 mm, quota a cui le spire quasi si toccano. Il valore va verificato su ogni singola valvola.

Guida tecnica

Le marche proposte

FERREA nasce in Florida nel 1978, fondata da preparatori argentini stabiliti negli Stati Uniti. Lavora in proprio, nei suoi stabilimenti, valvole, molle, piattelli e punterie, e rifornisce tanto le auto delle corse NASCAR quanto i dragster o le monoposto da pista.

Come scegliere

Irrigidire le molle permette più giri, un albero a camme più vivace o una sovralimentazione più forte, senza sfarfallamento delle valvole. Ogni kit offre 467 N sulla sede e 1001 N a 10,0 mm di alzata. Prima di acquistare, rilevate l'alzata del vostro albero: deve restare sotto 15,0 mm, limite del kit. Pochi minuti di misura evitano un acquisto inadatto. La scelta giusta è la più misurata: troppo bassa, la valvola sfarfalla; troppo alta, la distribuzione si consuma prima.

Quando le molle rinforzate diventano necessarie

• Albero a camme con alzata superiore a quella di serie
• Limite dei giri alzato ben al di sopra del valore di origine
• Pressione di turbo o di compressore maggiorata
• Testata preparata per pista, cronoscalata o rally
• Molle originali stanche, valvole che sfarfallano

Compatibilità veicoli

Codice OEM (molla valvola): 14761-R44-A01 (aspirazione), 14762-R44-A01 (scarico)

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