Joints queue soupapes échappement SUPERTECH Opel X20XEV Z20LET

Les moteurs Opel concernés

Ces joints se montent sur les soupapes d'échappement à queue de 6 mm des quatre-cylindres GM Ecotec 2.0 16V : le X20XEV atmosphérique de 136 ch et le Z20LET turbo de 190 à 200 ch. Ils servent sur les Opel Astra F et G, Calibra, Omega B, Vectra A et B, Zafira A OPC et Speedster, sur les Vauxhall équivalentes et le VX220, sur les Holden Astra, Calibra et Vectra et sur la Chevrolet Astra 2.0.

Le moteur compte 8 soupapes d'échappement, deux par cylindre. Le joint d'origine entoure le guide et dose l'huile qui lubrifie la queue ; GM le livre sous la référence 90410741 (Opel 6 42 533), identique pour le X20XEV et le Z20LET.

Joints de queue de soupapes d'échappement SUPERTECH

À l'échappement du X20XEV, et plus encore du Z20LET, dont les gaz filent vers le turbo, chaque joint subit une chaleur sévère. Durci ou entaillé, il laisse filer l'huile vers la chambre par les 8 queues : il faut compléter le niveau, une traînée bleue sort du pot et la calamine se dépose sur soupapes et conduits. Il doit néanmoins laisser passer un peu d'huile pour protéger queue et guide.

Pour ce côté, SUPERTECH moule le joint en Viton (FKM), mélange choisi pour sa tenue dans la durée face aux 8 soupapes d'échappement du 2.0 16V ; selon SUPERTECH, c'est grâce à cette matière qu'il supporte les températures élevées, avec 204 °C (400 °F) en continu. Il se pose sur un guide de 8,8 mm (diamètre extérieur) et serre une queue de 6 mm. Avec 8 pièces, le jeu couvre tout l'échappement d'un X20XEV ou d'un Z20LET ; le joint d'admission en polyacrylate (ACM) est proposé séparément.

Caractéristiques techniques des joints

Montage des joints de queue

Guide technique

La marque proposée

SUPERTECH, à San Jose (Californie), produit depuis plus de 30 ans des pièces de course : soupapes et ressorts, guides puis joints de queue de soupape. Toute nouvelle pièce est calculée aux éléments finis, puis validée par des préparateurs connus, du dragster au circuit.

Pourquoi deux matières différentes ?

Sur X20XEV et Z20LET, les 8 joints d'admission et les 8 d'échappement partagent leurs cotes ; seule la soupape d'échappement du 2.0 16V chauffe bien davantage. SUPERTECH réserve ainsi au Viton (FKM) VS-VBM6-E, plus endurant, l'échappement et laisse le polyacrylate (ACM) VS-VBM6-I à l'admission.

Quand les joints de queue doivent être remplacés

• Consommation d'huile, traînée bleue au pot
• Culasse du 2.0 16V démontée pour réfection
• Guides de soupapes changés
• Montage de ressorts ou soupapes renforcés

Compatibilité véhicules

OPEL

VAUXHALL

HOLDEN

CHEVROLET

Référence OEM (joint de queue Opel) : 90410741 (Opel 6 42 533 ; X20XEV, Z20LET)

Pensez aux joints de queue de soupapes d'admission

L'admission du X20XEV ou du Z20LET s'use au même rythme : changez aussi ses 8 joints pendant le même démontage. SUPERTECH propose pour ces moteurs le jeu suivant :