2.0L 16v - LSJ 

Le LSJ est la version à compresseur volumétrique du 2.0 16v Ecotec de General Motors. Contrairement aux blocs turbocompressés du reste de la gamme, il reçoit une suralimentation entraînée mécaniquement par courroie : la pression arrive dès les bas régimes et la culasse travaille sous une charge thermique permanente. Deux pièces répondent ici à cette contrainte : le joint de culasse renforcé COMETIC en alésage 87 mm, qui maintient l'étanchéité de la chambre sous pression, et un jeu de pistons forgés couvrant les codes A20NHT, A20NFT, LNF et LSJ. Une gamme volontairement ciblée sur le haut moteur.