Astra H 

L'Astra H succède à l'Astra G en 2004 et reste au catalogue Opel jusqu'en 2010, en trois portes GTC, en cinq portes, en break et en version OPC. C'est la génération qui fait basculer l'Astra vers des blocs essence turbo de plus petite cylindrée. Notre couverture est aujourd'hui volontairement resserrée : une seule référence active, le joint de culasse renforcé ATHENA. Il est donné pour les 1.6 turbo A16LER/S/T et Z16LER, et non pour toutes les motorisations de la carrosserie H : vérifiez le code inscrit sur votre bloc avant de commander. Nous étoffons la gamme au fil des arrivages, dites-nous ce que vous cherchez.