2.0L 16v - Z20LET
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2.0L 16v - Z20LET
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Kit de 8 soupapes d'échappement renforcées pour Opel Z20LET et X20XEV.
Le X20XEV, quatre-cylindres Opel de 2,0 litres à 16 soupapes, équipe les Astra F et G, la Calibra A, l'Omega B et les Vectra A et B. Le Z20LET, suralimenté par turbo, anime l'Astra G Turbo et OPC, la Zafira A OPC et le Speedster Turbo.
Chaque moteur compte 8 soupapes d'échappement. Le lot proposé a une tête de 30 mm à la cote +1 mm, une queue de 5,95 mm, une longueur de 92,3 mm, un embout de 4,05 mm et une gorge simple.
La tête d'une soupape d'échappement monte de 760 à 870 °C sur un moteur atmosphérique, et au-delà de 1 000 °C avec un turbo. Près de 75 % de cette chaleur s'évacue par le siège, environ 20 % par le guide. Un acier d'échappement de la famille EV8 tombe de 550 MPa à 600 °C à 300 MPa à 800 °C : la tête surchauffe, se fatigue, se voile et perd son étanchéité.
La GEVI-3313S-8 est en Inconel, superalliage à base de nickel qui tient encore 860 MPa à 732 °C et 554 MPa à 816 °C, soit environ 85 % de plus que l'acier EV8 vers 800 °C.
Sa tête est agrandie de 1 mm, à 30 mm : les gaz brûlés sortent plus vite et le cylindre se vide mieux, à condition d'usiner les sièges d'échappement à ce diamètre.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête OEM 29,0 mm | Ø de queue OEM 6 mm | Longueur OEM 92,2 mm | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GEVI-3313S-8 | SUPERTECH | +1 mm | 30,0 mm | 5,95 mm | 92,3 mm | 1 | Inconel |
| Élément | Origine Opel | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | 90354648 | KPR-6S-7-16 (1 gorge) |
| Joints de queue | 90410741 | VS-VBM6E-8 |
| Guide de soupape |
La GEVI-3313S-8 se monte avec les demi-lunes KPR-6S-7, prévues pour sa gorge simple.
Avec une tête de 30 mm à +1 mm, les 8 sièges d'échappement sont usinés à la nouvelle cote avant la pose.
L'embout de queue mesure 4,05 mm.
 | SUPERTECH Performance, soupapes de course développées en Californie, propose pour le Z20LET et le X20XEV une soupape d'échappement en Inconel à gorge simple, à la cote +1 mm. |
Une seule référence couvre ces moteurs :
| Critère | Version proposée |
|---|---|
| Cote | +1 mm, 30 mm Sièges usinés à la nouvelle cote. GEVI-3313S-8. |
| Matière | Inconel, 1 gorge Seule version SUPERTECH sur ces moteurs, à privilégier en suralimentation. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Astra F 2.0 i 16V | X20XEV | 136 ch | 1995-1998 |
| Astra G 2.0 16V / 2.0 16V Turbo / 2.0 OPC | X20XEV / Z20LET | 136-200 ch | 1998-2005 |
| Calibra A 2.0 i 16V / 2.0 i 16V 4x4 | X20XEV | 136 ch | 1994-1997 |
| Omega B 2.0 16V | X20XEV | 136 ch | 1994-1999 |
| Speedster 2.0 Turbo | Z20LET | 200 ch | 2002-2006 |
| Vectra A 2.0 i 16V / 2.0 i 16V 4x4 | X20XEV | 136 ch | 1992-1995 |
| Vectra B 2.0 i 16V | X20XEV | 136 ch | 1995-2000 |
| Zafira A 2.0 OPC | Z20LET | 192-200 ch | 2001-2005 |
Référence OEM (soupape d'échappement) : 90410816 (Z20LET) ; 90410813 (X20XEV)
Culasse du Z20LET ou du X20XEV déposée : remplacez dans le même temps les soupapes d'admission et les joints de queue.
