Kit molle valvola rinforzate Toyota 1GR-FE

Il motore Toyota interessato

Questi kit sono destinati al V6 Toyota 1GR-FE da 4,0 litri e 24 valvole, montato su Land Cruiser e Land Cruiser Prado, 4Runner, FJ Cruiser, Hilux, Fortuner, Tacoma, Tundra e Lexus GX 400.

Ogni valvola è richiamata da una molla valvola originale Toyota 90905-01087 (oppure 90501-33025 e 90905-01077 a seconda del periodo), appoggiata su un piattello inferiore 13734-62020 e trattenuta da un piattello superiore 13741-20021 con semiconi 90913-03028.

Kit molle valvola rinforzate SUPERTECH

Quando la camma si allontana, è la molla a rimettere la valvola sulla sede. Oltre un certo regime la massa della valvola ha la meglio su una molla troppo dolce: si stacca, rimbalza e a volte raggiunge il pistone, fenomeno detto sfarfallamento.

In sede, i kit SPRK-FM46 tengono 409 N e 458 N, i kit SPRK-TS 271 N e 316 N, con una molla singola conica oppure con molle doppie.

Caratteristiche tecniche del kit molle

Montaggio del kit molle

I kit SPRK-FM46 forniscono 24 molle coniche e 24 piattelli superiori, mentre il piattello inferiore originale resta al suo posto; i kit SPRK-TS forniscono 24 molle doppie, 24 piattelli superiori RET-K20A3/T1 e 24 piattelli inferiori SEAT-TS/1GR.

L'altezza installata è la quota rilevata a valvola chiusa, dal piattello inferiore su cui appoggia la molla al piattello superiore. Ogni carico in sede dichiarato si riferisce a quella quota precisa. Se la quota aumenta, per esempio con la rettifica delle sedi valvole, il carico diminuisce: ogni millimetro in più sottrae il valore della rigidezza (vedere la tabella).

Guida tecnica

Le marche proposte

SUPERTECH ha sede in California e da oltre trent'anni progetta componenti di testata per le gare e per le competizioni automobilistiche. Le molle sono avvolte con filo di cromo, silicio e vanadio, poi ogni lotto di produzione viene verificato mediante ultrasuoni, radiografie e laser.

Come scegliere

Con molle più rigide la valvola segue la camma fino a regimi molto più alti: si può spostare il limitatore, montare un albero più spinto o aumentare la sovralimentazione senza sfarfallamento. Il carico in sede va da 271 a 458 N secondo il kit (vedere la tabella). Un solo vincolo: l'alzata dell'albero non deve superare quella consentita dal kit, compresa tra 13,2 e 15,0 mm a seconda del riferimento.

Quando le molle rinforzate diventano necessarie

• Albero a camme la cui alzata supera quella originale
• Regime massimo che si desidera aumentare
• Turbo o compressore montato sul motore
• Testata rifatta per il circuito, il drift o la gara in salita
• Molle di serie stanche o valvole che sfarfallano agli alti regimi

Compatibilità veicoli

Riferimento OEM (molla valvola): 90905-01087 (dal 11/2002) ; 90501-33025 (da 08/2009 a 07/2014) ; 90905-01077 (dal 08/2008)

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