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NSB Concept

Válvulas admisión reforzadas MAZDA MX-5 B6 1.6

208,00 € (impuestos inc.)
277,33 € (impuestos inc.) -25%

Kit de 8 válvulas de admisión reforzadas para MAZDA MX-5 B6 1.6.

  • Marca: SUPERTECH
  • Motores: B6ZE, B64F, B6MC, B6MU, B6GP, 8AN1 1.6 16V
  • Dimensiones: cabeza 31 mm o 32 mm, vástago 5,96 mm, longitud 105,35 mm
  • Material: acero inoxidable nitrurado negro, alto caudal o caudal estándar
MAIVN-1100-2-8
Bajo pedido, plazo de 15 a 30 días
Pagar a plazos

Motores MAZDA afectados

El B6 es un cuatro cilindros de 1,6 litros con doble árbol de levas y 16 válvulas. Mueve el primer MX-5 (NA) de 1989 a 1998, con una versión turbo (B6GP) a principios de los noventa, y después la segunda generación (NB) de 1998 a 2005, en versiones de 110 a 125 CV.

El motor lleva 8 válvulas de admisión, dos por cilindro. Un árbol de levas más agresivo, un régimen más alto o un kit turbo las cargan más en cada apertura.

Válvulas de admisión reforzadas SUPERTECH

Una válvula de admisión deja pasar el aire fresco, se cierra sobre su asiento en cada ciclo y se desliza sin parar en su guía, entre 400 y 550 °C. A esas temperaturas, un acero al cromo-silicio corriente baja de 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C, un 50 % menos de resistencia.

Las SUPERTECH son de acero inoxidable nitrurado negro: la nitruración endurece la superficie del vástago y reduce su desgaste en la guía. Existen en versión de alto caudal y en versión de caudal estándar con cabeza cóncava.

En medida +1 mm la cabeza pasa de 31 a 32 mm con el mismo vástago y la misma longitud: el aire pasa con más holgura por el asiento, el cilindro se llena mejor y el motor gana potencia, una vez mecanizados los 8 asientos de admisión a ese diámetro.

Especificaciones técnicas de las válvulas de admisión

ReferenciaMarcaMedidaØ cabezaØ vástagoLongitudRanurasMaterial
MAIVN-1100-2-8 SUPERTECH Estándar 31 mm 5,96 mm 105,35 mm Acero inoxidable nitrurado negro
MAIVN-1100-8 SUPERTECH Estándar 31 mm 5,96 mm 105,35 mm Acero inoxidable nitrurado negro
MAIVN-1102-8 SUPERTECH +1 mm 32 mm 5,96 mm 105,35 mm Acero inoxidable nitrurado negro

MAIVN-1100-2: caudal estándar, cabeza cóncava. MAIVN-1100 y MAIVN-1102: alto caudal.

MAIVN-1102 (+1 mm) tiene la cabeza cóncava, adelgazada bajo la cabeza y perfilada por detrás.

Montaje

ElementoOriginal MAZDAReforzados
Chavetas
Retenes de válvula VS-TS6I-8
Guía de válvula

Los retenes de válvula de admisión VS-TS6I-8 corresponden al vástago de 6 mm de las válvulas del B6.

Con una cabeza de 31 mm los asientos de admisión conservan su medida de fábrica; con 32 mm el taller mecaniza los 8 asientos.

Guía técnica

La marca propuesta

SUPERTECH SUPERTECH Performance, con sede en California, fabrica desde hace más de treinta años válvulas, muelles de válvula y guías para la competición. Cada serie se verifica por ultrasonidos, rayos X y láser antes de salir hacia los preparadores.

Cómo elegir

La ranura es el hueco en la punta del vástago donde se alojan las chavetas que sujetan la copela superior. En el B6 se elige por medida y versión:

CriterioOpción 1Opción 2
Medida Estándar, 31 mm
Asientos conservados. MAIVN-1100-8, MAIVN-1100-2-8.
+1 mm, 32 mm
De 10 a 12 cfm más por mm de cabeza, asientos mecanizados; recupera también asientos ya rectificados. MAIVN-1102-8.
Versión Alto caudal
MAIVN-1100-8 en 31 mm, MAIVN-1102-8 en 32 mm.
Caudal estándar
Cabeza cóncava, 31 mm. MAIVN-1100-2-8.

Cuándo se necesitan válvulas reforzadas

  • Árboles de levas con más alzada o muelles de válvula más duros
  • Régimen máximo aumentado
  • Kit turbo o compresor
  • Culata rehecha para circuito o rally
  • Válvulas originales gastadas o asientos ya rectificados

Compatibilidad

ModeloCódigo de motorPotenciaAños
MX-5 I (NA) 1.6 B6ZE 106 CV 1989-1993
MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) B6ZE / B64F 115 CV 1990-1994
MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) 8AN1 90 CV 1995-1998
MX-5 I (NA) 1.6 Turbo B6GP 150 CV 1990-1992
MX-5 II (NB) 1.6 (NB6C) B6ZE 120-125 CV 1998-2005
MX-5 II (NB) 1.6 16V (NB6C) B6MC / B6MU 110 CV 1998-2005
Importante: un kit de 8 cubre un motor completo. Los MX-5 con motor 1.8 BP llevan otras válvulas.

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