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NSB Concept

Válvulas de escape reforzadas Mazda MX-5 1.6 B6

208,05 € (impuestos inc.)
277,40 € (impuestos inc.) -25%

Kit de 8 válvulas de escape reforzadas para Mazda MX-5 1.6 B6.

  • Marca: SUPERTECH
  • Motores: B6ZE, B64F, B6GP, 8AN1, B6MC, B6MU (MX-5 NA y NB 1.6)
  • Dimensiones: cabeza 26,2 mm o 27,2 mm, vástago 5,94 mm
  • Material: acero inoxidable nitrurado negro
MAEVN-1100-8
Bajo pedido, plazo de 15 a 30 días
Pagar a plazos

Motores Mazda afectados

El B6 es el cuatro cilindros Mazda de 1,6 litros con doble árbol de levas en culata y 16 válvulas que mueve el MX-5 de primera generación (NA) y después la versión 1.6 de la segunda (NB), de 1989 a 2005.

Lleva 8 válvulas de escape, dos por cilindro, con vástago de 5,94 mm; evacuan los gases quemados en cada ciclo y soportan el calor más alto de la distribución.

Válvulas de escape reforzadas SUPERTECH

En un motor atmosférico, el metal de la cabeza de una válvula de escape alcanza 760 a 870 °C, y 1.000 °C o más con turbo. La cabeza se refrigera en torno al 75 % por el asiento de válvula y cerca del 20 % por la guía de válvula. Un acero de la familia EV8 baja de 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C: la cabeza puede entonces calentarse en exceso, fatigarse, deformarse y dejar de cerrar estanca.

SUPERTECH fabrica estas válvulas en acero inoxidable para alta temperatura, con una superficie nitrurada negra que endurece el vástago y limita el desgaste en la guía de válvula.

La MAEVN-1102-8 conserva el vástago y la longitud de la MAEVN-1100-8; solo su cabeza pasa de 26,2 a 27,2 mm. Los gases quemados salen más rápido, la cámara se vacía mejor y el motor gana potencia; los asientos de escape se mecanizan a la nueva medida.

Características técnicas de las válvulas de escape

ReferenciaMarcaMedidaØ cabezaØ vástagoLongitudRanurasMaterial
MAEVN-1100-8 SUPERTECH Original 26,2 mm 5,94 mm 105,35 mm Acero inoxidable nitrurado negro
MAEVN-1102-8 SUPERTECH +1 mm 27,2 mm 5,94 mm 105,35 mm Acero inoxidable nitrurado negro

La MAEVN-1100-8 conserva la medida original de la cabeza; la MAEVN-1102-8 es la versión con cabeza agrandada 1 mm.

Montaje de las válvulas

ElementoOriginal MazdaReforzados
Chavetas
Retenes de válvula
Guía de válvula

Compruebe que las chavetas originales encajan bien en la ranura de las válvulas nuevas antes de soltar los muelles de válvula.

El vástago de 5,94 mm trabaja en las guías de válvula de la culata: mida su holgura antes del montaje y sustituya las guías desgastadas.

Los asientos de escape se rectifican en la renovación; con la MAEVN-1102-8 se mecanizan al diámetro de cabeza de 27,2 mm.

Guía técnica

La marca propuesta

SUPERTECH SUPERTECH, fabricante estadounidense de piezas de distribución para competición, ofrece para el B6 dos válvulas de escape de acero inoxidable nitrurado negro, en dimensión original y con cabeza agrandada 1 mm.

Cómo elegir

Las dos versiones solo se diferencian por la cabeza:

CriterioOpción 1Opción 2
Medida MAEVN-1100-8
Cabeza 26,2 mm, dimensión original.
MAEVN-1102-8
Cabeza 27,2 mm (sobremedida +1 mm), asientos a mecanizar.

Cuándo se necesitan válvulas reforzadas

  • Árboles de levas con más alzada
  • Montaje de un turbo o un compresor
  • Uso en circuito o en subida de montaña
  • Renovación de culata con válvulas de escape fatigadas

Compatibilidad de vehículos

ModeloCódigo de motorPotenciaAños
MX-5 I (NA) 1.6 B6ZE 106 CV 1989-1993
MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) B6ZE / B64F 115 CV 1990-1994
MX-5 I (NA) 1.6 Turbo B6GP 150 CV 1990-1992
MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) 8AN1 90 CV 1995-1998
MX-5 II (NB) 1.6 (NB6C) B6ZE 125 CV 1998-2005
MX-5 II (NB) 1.6 (NB6C) B6ZE 120 CV 1998-2005
MX-5 II (NB) 1.6 16V (NB6C) B6MC / B6MU 110 CV 1998-2005

Referencia OEM (válvula de escape):

Importante: el kit de 8 equipa todo el motor, que tiene dos válvulas de escape por cilindro.

Piense en las válvulas de admisión

Durante la renovación de culata del B6, sustituya también las válvulas de admisión y los retenes de válvula.

Válvulas de admisión Mazda MX-5 B6 1.6 →

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