Válvulas de escape reforzadas Mazda MX-5 1.6 B6
Kit de 8 válvulas de escape reforzadas para Mazda MX-5 1.6 B6.
- Marca: SUPERTECH
- Motores: B6ZE, B64F, B6GP, 8AN1, B6MC, B6MU (MX-5 NA y NB 1.6)
- Dimensiones: cabeza 26,2 mm o 27,2 mm, vástago 5,94 mm
- Material: acero inoxidable nitrurado negro
Motores Mazda afectados
El B6 es el cuatro cilindros Mazda de 1,6 litros con doble árbol de levas en culata y 16 válvulas que mueve el MX-5 de primera generación (NA) y después la versión 1.6 de la segunda (NB), de 1989 a 2005.
Lleva 8 válvulas de escape, dos por cilindro, con vástago de 5,94 mm; evacuan los gases quemados en cada ciclo y soportan el calor más alto de la distribución.
Válvulas de escape reforzadas SUPERTECH
En un motor atmosférico, el metal de la cabeza de una válvula de escape alcanza 760 a 870 °C, y 1.000 °C o más con turbo. La cabeza se refrigera en torno al 75 % por el asiento de válvula y cerca del 20 % por la guía de válvula. Un acero de la familia EV8 baja de 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C: la cabeza puede entonces calentarse en exceso, fatigarse, deformarse y dejar de cerrar estanca.
SUPERTECH fabrica estas válvulas en acero inoxidable para alta temperatura, con una superficie nitrurada negra que endurece el vástago y limita el desgaste en la guía de válvula.
La MAEVN-1102-8 conserva el vástago y la longitud de la MAEVN-1100-8; solo su cabeza pasa de 26,2 a 27,2 mm. Los gases quemados salen más rápido, la cámara se vacía mejor y el motor gana potencia; los asientos de escape se mecanizan a la nueva medida.
Características técnicas de las válvulas de escape
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAEVN-1100-8 | SUPERTECH | Original | 26,2 mm | 5,94 mm | 105,35 mm | Acero inoxidable nitrurado negro | |
| MAEVN-1102-8 | SUPERTECH | +1 mm | 27,2 mm | 5,94 mm | 105,35 mm | Acero inoxidable nitrurado negro |
La MAEVN-1100-8 conserva la medida original de la cabeza; la MAEVN-1102-8 es la versión con cabeza agrandada 1 mm.
Montaje de las válvulas
| Elemento | Original Mazda | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | ||
| Retenes de válvula | ||
| Guía de válvula |
Compruebe que las chavetas originales encajan bien en la ranura de las válvulas nuevas antes de soltar los muelles de válvula.
El vástago de 5,94 mm trabaja en las guías de válvula de la culata: mida su holgura antes del montaje y sustituya las guías desgastadas.
Los asientos de escape se rectifican en la renovación; con la MAEVN-1102-8 se mecanizan al diámetro de cabeza de 27,2 mm.
Guía técnica
La marca propuesta
| SUPERTECH, fabricante estadounidense de piezas de distribución para competición, ofrece para el B6 dos válvulas de escape de acero inoxidable nitrurado negro, en dimensión original y con cabeza agrandada 1 mm. |
Cómo elegir
Las dos versiones solo se diferencian por la cabeza:
| Criterio | Opción 1 | Opción 2 |
|---|---|---|
| Medida | MAEVN-1100-8 Cabeza 26,2 mm, dimensión original. |
MAEVN-1102-8 Cabeza 27,2 mm (sobremedida +1 mm), asientos a mecanizar. |
Cuándo se necesitan válvulas reforzadas
- Árboles de levas con más alzada
- Montaje de un turbo o un compresor
- Uso en circuito o en subida de montaña
- Renovación de culata con válvulas de escape fatigadas
Compatibilidad de vehículos
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| MX-5 I (NA) 1.6 | B6ZE | 106 CV | 1989-1993 |
| MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) | B6ZE / B64F | 115 CV | 1990-1994 |
| MX-5 I (NA) 1.6 Turbo | B6GP | 150 CV | 1990-1992 |
| MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) | 8AN1 | 90 CV | 1995-1998 |
| MX-5 II (NB) 1.6 (NB6C) | B6ZE | 125 CV | 1998-2005 |
| MX-5 II (NB) 1.6 (NB6C) | B6ZE | 120 CV | 1998-2005 |
| MX-5 II (NB) 1.6 16V (NB6C) | B6MC / B6MU | 110 CV | 1998-2005 |
Referencia OEM (válvula de escape):
Piense en las válvulas de admisión
Durante la renovación de culata del B6, sustituya también las válvulas de admisión y los retenes de válvula.
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Marca
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ReferenciaMAEVN-1100-8