Joints queue soupapes échappement SUPERTECH Honda B18A B18B B20 D16A1 D16A9 ZC

Les moteurs Honda concernés

Ces joints équipent les soupapes d'échappement à queue de 6,6 mm des Honda quatre-cylindres 16 soupapes dépourvus de VTEC : D16A1 et D16A9 des Civic, CRX et Concerto, ZC des Integra et Civic du marché japonais, B18A et B18B des Integra, Civic, Domani et Orthia, B20B et B20Z des CR-V, Stepwgn et S-MX, sans oublier l'Acura Integra 1.6 et 1.8.

Côté échappement, chaque culasse reçoit 8 soupapes, deux par cylindre. Posé sur le guide, le joint d'origine bloque l'huile du haut moteur tout en graissant la queue ; Honda le livre sous deux références, 12210-PT2-004 (joint A) et 12211-PT2-004 (joint B), à raison de 8 chacune.

Joints de queue de soupapes d'échappement SUPERTECH

Placé à l'échappement, le joint travaille contre la soupape la plus brûlante de la culasse. S'il se fendille ou perd sa souplesse, l'huile descend par la queue vers la chambre de combustion et y brûle : niveau en baisse, fumée bleue, dépôts charbonneux sur les têtes de soupapes comme dans le collecteur. Il doit malgré tout laisser fuir un soupçon d'huile, sans quoi la queue et son guide s'abîment.

Pour l'échappement, SUPERTECH emploie le Viton (FKM), un mélange retenu pour sa longévité au contact des soupapes chaudes ; la marque le présente comme taillé pour les températures élevées et l'annonce à 204 °C (400 °F) en continu. Ils s'adaptent à un guide de 12 mm de diamètre extérieur et à une queue de 6,6 mm. Les 8 pièces garnissent tout l'échappement d'une culasse ; l'admission reçoit un polyacrylate (ACM), proposé dans un jeu distinct.

Caractéristiques techniques des joints

Montage des joints de queue

Guide technique

La marque proposée

Depuis San Jose, en Californie, SUPERTECH produit depuis plus de 30 ans pour la compétition des soupapes, des ressorts, des guides et des joints de queue. Chaque nouveauté est d'abord simulée aux éléments finis, avant d'affronter la piste aux côtés de préparateurs.

Pourquoi deux matières différentes ?

Les deux joints ont des cotes identiques, mais la soupape d'échappement atteint des températures nettement supérieures. SUPERTECH y place donc le Viton (FKM) VS-H6.6-E, plus endurant, et garde le polyacrylate (ACM) VS-H6.6-I pour l'admission. Il faut 8 joints de chaque sur ces culasses Honda.

Quand les joints de queue doivent être remplacés

• Huile qui disparaît, fumée bleue à l'échappement
• Soupapes déposées ou culasse refaite
• Guides de soupapes remplacés
• Pose de ressorts ou soupapes renforcés

Compatibilité véhicules

Honda

Acura

Référence OEM (joints de queue Honda B18A, B18B, B20, D16A9) : 12210-PT2-004 (joint A) et 12211-PT2-004 (joint B), 8 de chaque ; équivalents Arai 12210-PT2-003 et 12211-PT2-003. D16A9 de 1988 à 1993 et B18A2 de 1991 : 12210-PM7-004 et 12211-PH7-004 (Arai 12210-PM7-003 et 12211-PH7-003).

Pensez aux joints de queue de soupapes d'admission

Remplacez les joints d'admission au cours du même chantier, puisqu'ils travaillent dans cette même culasse. SUPERTECH les propose pour ces moteurs :