Versterkte klepverenset BMW S58
Sets van 24 versterkte klepveren voor de biturbo zescilinder BMW S58.
- Merk: FERREA
- Motor: S58B30A (M2 G87, M3 G80, M4 G82, X3 M, X4 M, Alpina B3, B4)
- Veren: enkel of conisch
- Inhoud: veren, bovenste veerschotels, veerzittingen
De biturbo zescilinder S58 van de BMW M
De S58B30A is de 3,0-liter biturbo lijnzes van de recente BMW M-modellen: M2 (G87), M3 (G80, G81), M4 (G82, G83), X3 M en X4 M, en ook de Alpina B3 en B4. Met vier kleppen per cilinder telt hij 24 klepveren.
Af fabriek gebruikt BMW twee veerreferenties, 11 34 7 523 971 en 11 34 8 603 911, elk twaalf keer. De inlaatkleppen hebben een steel van 5 mm en de uitlaatkleppen van 6 mm, met de klepspieën 11 34 1 438 142 en 11 34 1 461 405.
Versterkte klepverensets van FERREA
De klep sluiten en tegen de nok houden: dat is de hele taak van de veer. Hoe sneller de motor draait, hoe meer energie de klep meedraagt; met te weinig kracht komt ze los, stuitert ze of raakt ze zelfs de zuiger.
De KT4059 geeft 400 N seat pressure bij 37,0 mm, met titanium veerschotels die volgens FERREA 40 % lichter zijn dan staal.
Specificaties van de klepverensets
| Referentie | Merk | Veren | Ø buiten / binnen | Seat pressure | Open pressure | Rate | Max lift | Inhoud set |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KT4059 | FERREA | Enkel | Buiten 23,4 / 16,8 mm | 400 N bij 37,0 mm | 35,2 N/mm | 11,0 mm | 24 veren, 24 titanium bovenste veerschotels, 24 veerzittingen, 24 klepseals met geïntegreerde zitting | |
| KT4061 | FERREA | Conisch | 24 veren, 24 titanium bovenste veerschotels, 24 veerzittingen, klepspieën (12 K10122, 12 K10123) |
Montage van de klepverensets
| Onderdeel | BMW origineel | Versterkte veerset |
|---|---|---|
| Veer | 11 34 7 523 971 / 11 34 8 603 911 (12 van elk) | Specifiek voor de set: S10186 enkel (KT4059) of S2035 conisch (KT4061) |
| Bovenste veerschotel | Specifiek voor de set, titanium: E11153 / E11154 (KT4059) of E12052 / E12053 (KT4061) | |
| Veerzitting | Specifiek voor de set: SL1191 en SL1189 / SL1190 (KT4059) of SL1193 (KT4061) | |
| Klepspieën | 11 34 1 438 142 (Ø 5 mm) / 11 34 1 461 405 (Ø 6 mm) | Origineel behouden (KT4059) of K10122 / K10123 (KT4061) |
De KT4059 bevat 24 enkele veren S10186, 24 titanium veerschotels (12 E11154 inlaat, 12 E11153 uitlaat), 24 veerzittingen SL1191 en 24 klepseals met geïntegreerde zitting (SL1190 inlaat, SL1189 uitlaat). De KT4061 uit de PRO-reeks brengt 24 conische veren S2035, 24 kleinere titanium veerschotels E12053 en E12052, 24 veerzittingen SL1193 en eigen klepspieën K10122 en K10123.
Bij gesloten klep meet de montagehoogte de afstand van veerzitting tot bovenste veerschotel. De opgegeven seat pressure klopt alleen bij precies die maat. Na het nafrezen van de zittingen wordt de maat groter en verliest de veer per extra millimeter evenveel kracht als haar rate. Controleer dus elke klep voordat u de set monteert.
| FERREA | |
|---|---|
| Installed height | KT4059 : 37,0 mm |
| Seat pressure at this height | 400 N |
Technische gids
Onze merken
 |
FERREA Racing Components, in 1978 in Florida opgericht, draagt de naam van Horacio Ferrea, een Argentijnse motorbouwer die samenwerkte met Daniel Urrutia. Het bedrijf maakt kleppen, veren en klepbedieningsdelen in eigen werkplaatsen, terug te vinden in NASCAR, dragrace en circuitracing. |
Hoe kiezen
Meer veerkracht drukt de klep bij hoge toeren tegen haar nok: zo benut u een scherpere nokkenas, meer turbodruk of een hogere begrenzer zonder zwevende kleppen. De lift van uw nokkenassen mag de max lift van deze set, 11,0 mm voor de KT4059, niet overschrijden; daarboven raken de windingen elkaar voor de volledige opening.
| Criterium | Om te onthouden |
|---|---|
| Veerkracht kiezen | De veer S10186 van de KT4059 geeft 400 N seat pressure bij 37,0 mm, met een rate van 35,2 N/mm. Het juiste niveau hangt af van de nokkenaslift, het gewenste maximum toerental en de laaddruk, die op deze biturbo na een remap snel oploopt. Blijf dicht bij de werkelijke behoefte: een te stugge veer slijt alleen nokken en tuimelaars, zonder enig extra vermogen. De KT4061 uit de PRO-reeks kiest een andere opbouw met conische veer, kleinere schotels en eigen klepspieën. |
| Enkele of conische veer | Enkel (KT4059): één cilindrische veer per klep, zoals af fabriek, met titanium veerschotels en nieuwe klepseals. Conisch (KT4061): een veer die bovenaan smaller is, met een veerschotel van kleinere diameter, wat de bewegende massa verlaagt. |
Wanneer versterkte klepveren nodig worden
- Nokkenassen met meer lift dan origineel
- Afslagtoerental verhoogd
- Meer turbodruk op deze biturbo
- Cilinderkop klaargemaakt voor circuit, drift of rallysport
- Vermoeide originele veren, zwevende kleppen tegen de toerenbegrenzer
Toepasbaar op
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Alpina B3 (G20) Biturbo | S58B30A | 2019-2025 | |
| Alpina B3 Touring (G21) Biturbo | S58B30A | 2019-2025 | |
| Alpina B4 Gran Coupé (G26) Biturbo | S58B30A | 2022-2025 | |
| BMW M2 (G87), M2 CS | S58B30A | 2022- | |
| BMW M3 (G80) Competition, M3 CS | S58B30A | 2020- | |
| BMW M3 Touring (G81) Competition | S58B30A | 2022- | |
| BMW M4 (G82) Competition, M4 CS, M4 CSL | S58B30A | 2020- | |
| BMW M4 Cabriolet (G83) Competition | S58B30A | 2021- | |
| BMW X3 M (F97), X3 M Competition | S58B30A | 2019- | |
| BMW X4 M (F98), X4 M Competition | S58B30A | 2019- |
OEM-referenties (klepveren): 11 34 7 523 971 en 11 34 8 603 911.
Gerelateerde producten
Ligt de kop eraf, monteer dan ook nieuwe inlaat- en uitlaatkleppen: zo werken ze optimaal samen met de stuggere veren. Controleer ook meteen de klepgeleiders en de zittingen.
-
Merk
-
ReferentieKT4059
