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Valvole di scarico rinforzate BMW 325i E30 525i E34 M20B25
Kit di 6 valvole di scarico rinforzate per BMW M20B25.
- Marca: SUPERTECH
- Motore: M20B25 (325i E30, 525i E34)
- Dimensioni: fungo 36 mm o 37 mm, stelo 7 mm
- Materiale: acciaio inox nitrurato nero o Inconel, a 3 canalini
Motori BMW interessati
Sei cilindri in linea a due valvole per cilindro, l'M20B25 ha una cilindrata di 2.494 cm³ (alesaggio 84 mm, corsa 75 mm) ed è stato prodotto dal 1985 al 1993. Si trova sotto il cofano della 325i E30 e della 525i E34.
Conta solo 6 valvole di scarico, con stelo da 7 mm. Molto diffuso nelle elaborazioni (alberi a camme, compressore, uso in gara), fa allora lavorare queste valvole lontano dalle condizioni d'uso originali.
Valvole di scarico rinforzate SUPERTECH
Una valvola di scarico si apre nei gas che escono dalla camera: la temperatura del suo metallo raggiunge 760-870 °C su un motore aspirato e supera 1.000 °C su un motore sovralimentato. Per raffreddarsi conta sulla sede valvola (circa il 75 % del calore) e sulla guida valvola (circa il 20 %). Il riferimento preso per l'acciaio originale, della famiglia EV8, scende da 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C.
La BMEVN-1084 è in acciaio inox EV16 nitrurato nero, con stelo microlucidato. La BMEVI-1085 passa all'Inconel, superlega di nichel che tiene 860 MPa a 732 °C e 554 MPa a 816 °C, circa l'85 % in più dell'acciaio EV8 verso 800 °C: la versione da scegliere per un M20 sovralimentato.
La BMEVI-1085 porta anche il fungo da 36 a 37 mm. La sezione di passaggio più ampia svuota prima il cilindro e migliora il riempimento successivo, con un guadagno di potenza; le sedi di scarico vanno rettificate a 37 mm.
Caratteristiche tecniche delle valvole di scarico
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo OEM 36 mm | Ø stelo OEM 7 mm | Lunghezza OEM 102,5 mm | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMEVN-1084-6 | SUPERTECH | Standard | 36,0 mm | 7 mm | 102,5 mm | 3 | Acciaio inox EV16 nitrurato nero |
| BMEVI-1085-6 | SUPERTECH | +1 mm | 37,0 mm | 7 mm | 102,5 mm | 3 | Inconel |
Montaggio delle valvole
| Componente | Originale BMW | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | 11 34 1 307 136 (3 canalini) | KPR-VW7-T (3 canalini) |
| Paraolio valvole | Kit 11 34 9 059 172 | |
| Guida valvola | Ø interno 7,0 mm |
Entrambe le valvole di questa scheda sono a 3 canalini e ricevono i semiconi KPR-VW7-T adatti all'M20.
Con la BMEVN-1084 il fungo resta da 36 mm e le sedi di scarico si conservano; la BMEVI-1085 da 37 mm richiede di rettificare le sedi alla sua misura.
Guida tecnica
La marca proposta
 |
SUPERTECH Performance, in California, produce da oltre trent'anni componenti della distribuzione per le corse. Per l'M20 propone una valvola di scarico in inox nitrurato a misura originale e una versione in Inconel con fungo maggiorato. |
Come scegliere
Due versioni, che si distinguono per fungo e materiale:
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Standard, 36 mm Sedi conservate. Inox EV16 nitrurato (BMEVN-1084). |
+1 mm, 37 mm Più flusso allo scarico, sedi da rettificare. Inconel (BMEVI-1085). |
| Materiale | Inox EV16 nitrurato Per un M20 aspirato elaborato, uso strada e pista. |
Inconel Consigliata con sovralimentazione o uso intensivo in gara. |
Quando le valvole rinforzate diventano necessarie
- Montaggio di un compressore o di un turbo (versione Inconel consigliata)
- Alberi a camme più spinti o molle valvola rinforzate
- Uscite in pista o nei rally storici
- Revisione di una testata con valvole originali bruciate
- Ricerca di flusso con rettifica delle sedi (maggiorata +1 mm)
Compatibilità veicoli
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| 325i (E30) | M20B25 | 170 CV | 1985-1993 |
| 525i (E34) | M20B25 | 170 CV | 1988-1990 |
Codice OEM (valvola di scarico): 11 34 1 287 814
Pensa anche alle valvole di aspirazione
Per una testata M20 completamente rifatta, aggiungi le valvole di aspirazione:
| Valvole di aspirazione BMW 325i E30 525i E34 M20B25 → |
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Marca
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RiferimentoBMEVN-1084-6
