Soupapes échappement renforcées Mazda MX-5 1.6 B6
Kit de 8 soupapes d'échappement renforcées pour Mazda MX-5 1.6 B6.
- Marque : SUPERTECH
- Moteurs : B6ZE, B64F, B6GP, 8AN1, B6MC, B6MU (MX-5 NA et NB 1.6)
- Dimensions : tête 26,2 mm ou 27,2 mm, queue 5,94 mm
- Matière : inox nitruré noir
Les moteurs Mazda concernés
Le B6 est le quatre-cylindres Mazda de 1,6 litre à double arbre à cames en tête et 16 soupapes qui anime les MX-5 de première génération (NA) puis la version 1.6 de la deuxième (NB), de 1989 à 2005.
Il porte 8 soupapes d'échappement, deux par cylindre, à queue de 5,94 mm ; elles évacuent les gaz brûlés à chaque cycle et encaissent la chaleur la plus forte de la distribution.
Soupapes d'échappement renforcées SUPERTECH
Sur un moteur atmosphérique, le métal de la tête d'une soupape d'échappement atteint 760 à 870 °C, et 1 000 °C ou plus en suralimentation. La tête se refroidit pour environ 75 % par le siège et pour près de 20 % par le guide. Un acier de famille EV8 tombe de 550 MPa à 600 °C à 300 MPa à 800 °C : la tête peut alors chauffer, se fatiguer, se déformer et ne plus fermer de façon étanche.
SUPERTECH réalise ces soupapes en acier inoxydable haute température, à surface nitrurée noire qui durcit la queue et limite l'usure dans le guide.
La MAEVN-1102-8 garde la queue et la longueur de la MAEVN-1100-8 ; seule sa tête passe de 26,2 à 27,2 mm. Les gaz brûlés sortent plus vite, la chambre se vide mieux et le moteur gagne en puissance ; les sièges d'échappement sont usinés à la nouvelle cote.
Caractéristiques techniques des soupapes d'échappement
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAEVN-1100-8 | SUPERTECH | Origine | 26,2 mm | 5,94 mm | 105,35 mm | Inox nitruré noir | |
| MAEVN-1102-8 | SUPERTECH | +1 mm | 27,2 mm | 5,94 mm | 105,35 mm | Inox nitruré noir |
La MAEVN-1100-8 reprend la tête d'origine ; la MAEVN-1102-8 est la version à tête agrandie de 1 mm.
Montage des soupapes
| Élément | Origine Mazda | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | ||
| Joints de queue | ||
| Guide de soupape |
Contrôlez que les demi-lunes d'origine se logent bien dans la gorge des soupapes neuves avant de relâcher les ressorts.
La queue de 5,94 mm travaille dans les guides de la culasse : mesurez leur jeu avant le remontage et remplacez les guides usés.
Les sièges d'échappement se reprennent à la réfection ; avec la MAEVN-1102-8, ils sont usinés au diamètre de la tête de 27,2 mm.
Guide technique
La marque proposée
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SUPERTECH, fabricant américain de pièces de distribution pour la compétition, propose pour le B6 deux soupapes d'échappement en inox nitruré noir, en cote d'origine et en tête agrandie de 1 mm. |
Comment faire son choix
Les deux versions diffèrent seulement par la tête :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Cote | MAEVN-1100-8 Tête 26,2 mm, cote d'origine. |
MAEVN-1102-8 Tête 27,2 mm (+1 mm), sièges à usiner. |
Quand des soupapes renforcées deviennent nécessaires
- Arbres à cames à levée plus forte
- Montage d'un turbo ou d'un compresseur
- Utilisation sur circuit ou en course de côte
- Réfection de culasse avec des soupapes d'échappement fatiguées
Compatibilité véhicules
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| MX-5 I (NA) 1.6 | B6ZE | 106 ch | 1989-1993 |
| MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) | B6ZE / B64F | 115 ch | 1990-1994 |
| MX-5 I (NA) 1.6 Turbo | B6GP | 150 ch | 1990-1992 |
| MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) | 8AN1 | 90 ch | 1995-1998 |
| MX-5 II (NB) 1.6 (NB6C) | B6ZE | 125 ch | 1998-2005 |
| MX-5 II (NB) 1.6 (NB6C) | B6ZE | 120 ch | 1998-2005 |
| MX-5 II (NB) 1.6 16V (NB6C) | B6MC / B6MU | 110 ch | 1998-2005 |
Référence OEM (soupape d'échappement) :
Pensez aux soupapes d'admission
Pendant la réfection de la culasse du B6, remplacez aussi les soupapes d'admission et les joints de queue de soupapes.
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Marque
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RéférenceMAEVN-1100-8
