Joints queue soupapes admission SUPERTECH Ford 2.3 EcoBoost

Les moteurs Ford concernés

Ces joints équipent les soupapes d'admission du quatre-cylindres Ford 2.3 EcoBoost turbo à 16 soupapes : Ford Focus IV ST 2.3 (N3DA, N3DB), Mustang 2.3 EcoBoost (C23HD0D, N38H, N48H), Explorer 2.3 (C23HDTX) et Everest II 2.3 (C23HD0D), de 269 à 330 ch, à partir de 2014.

Le 2.3 EcoBoost porte 8 soupapes d'admission. Le joint d'origine Ford 3S4Z-6571AA, de couleur verte, coiffe le guide et ne laisse passer vers la queue que l'huile nécessaire à son glissement.

Joints de queue de soupapes d'admission SUPERTECH

À l'admission du 2.3 EcoBoost, le joint encaisse la pression du turbo d'un côté et le brouillard d'huile de la culasse de l'autre. Fatigué ou durci, il laisse l'huile descendre dans les conduits puis la chambre : la jauge recule à chaque contrôle, une fumée bleutée accompagne les départs moteur froid ou les relances qui suivent un ralenti prolongé, et des dépôts gagnent tulipes et bougies. Trop serré, il priverait la queue de lubrification.

SUPERTECH réalise le VSI-FECO20-I dans un Viton (FKM) de teinte bleue, d'un intérieur de 4,18 mm, monté sur un guide de 11 mm. Le jeu de 8 garnit toute l'admission du 2.3 EcoBoost ; l'échappement reçoit une référence distincte, VSI-FECO20-E, vendue séparément.

Caractéristiques techniques des joints

Montage des joints de queue

Guide technique

La marque proposée

Atelier californien de San Jose actif depuis plus de 30 ans, SUPERTECH dessine des soupapes pour la course, avec les ressorts, guides et joints assortis. Une série n'est validée qu'après examen aux ultrasons, passage aux rayons X et relevé laser, puis épreuve chez des motoristes de premier plan.

Admission ou échappement ?

Sur le 2.3 EcoBoost, SUPERTECH prévoit deux joints en Viton (FKM) bleu, l'un pour l'admission (VSI-FECO20-I, intérieur de 4,18 mm), l'autre pour l'échappement (VSI-FECO20-E, intérieur de 4,35 mm) : ils ne sont pas interchangeables. SUPERTECH indique pour ce Viton 204 °C (400 °F) en continu, de quoi encaisser la chaleur d'un moteur turbo. Il faut 8 joints de chaque.

Quand les joints de queue doivent être remplacés

• Huile consommée en hausse, fumée bleue sur l'EcoBoost
• Culasse 2.3 déposée pour une réfection complète
• Changement des guides de soupapes
• Installation de ressorts ou de soupapes plus résistants

Compatibilité véhicules

FORD

Référence OEM (joint de queue d'admission Ford) : 3S4Z-6571AA

Pensez aux joints de queue de soupapes d'échappement

Les 8 joints d'admission se remplacent lors de la même intervention que les 8 de l'échappement. Pour le 2.3 EcoBoost, SUPERTECH propose ce jeu d'échappement :