2.0L 16v - XU10J4RS
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2.0L 16v - XU10J4RS
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Kit de 8 soupapes d'admission renforcées pour CITROËN Xsara VTS ZX XU10J4RS.
Le XU10J4RS est le quatre-cylindres PSA de 2,0 litres (1 998 cm³) à 16 soupapes, avec un alésage et une course de 86 mm. Chez Citroën, il équipe la Xsara (N0) 2.0 16V, VTS et 2.0 i 16V de 1998 à 2005, ainsi que la ZX (N2) 2.0 16V de 1996 à 1997, avec 163 à 167 ch.
Sa culasse porte 8 soupapes d'admission, deux par cylindre, à queue de 6 mm et longues de 106,5 mm. Un arbre à cames plus pointu, un régime relevé ou une préparation pour la piste les font travailler bien plus durement qu'en usage de série.
À chaque cycle, la soupape d'admission s'ouvre pour laisser passer l'air frais, retombe sur son siège et coulisse dans son guide, des dizaines de fois par seconde à haut régime. Elle travaille entre 400 et 550 °C, plage où l'acier chrome-silicium d'origine passe de 500 MPa à 500 °C à 250 MPa à 600 °C : il perd 50 % de sa résistance.
La SUPERTECH PEIVN-28692-8 est en inox traité par nitruration noire : la surface devient plus dure et la queue frotte moins dans le guide. Sa queue est dégagée sous la tête, ce qui l'allège et libère le passage des gaz, et le dos de la tête est retaillé pour adoucir l'arrivée de l'air vers le siège.
La SUPERTECH est livrée à la cote d'origine, avec une tête de 34,1 mm et une queue de 5,97 mm ; la CATCAMS 9249001M porte une tête de 34 mm et une queue de 6 mm. Les deux mesurent 106,5 mm de long.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PEIVN-28692-8 | SUPERTECH | Origine | 34,1 mm | 5,97 mm | 106,5 mm | Inox nitruré noir | |
| 9249001M*8 | CATCAMS | 34 mm | 6 mm | 106,5 mm |
| Élément | Origine CITROËN | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | ||
| Joints de queue | ||
| Guide de soupape |
Avant le remontage, vérifier que les demi-lunes correspondent à la gorge des soupapes retenues.
 | Installée à San Jose, en Californie, SUPERTECH Performance conçoit depuis plus de trente ans soupapes, ressorts, coupelles et guides pour la compétition. Chaque série passe aux ultrasons, en radiographie et au laser avant de rejoindre les motoristes, du dragster au circuit. |
 | CATCAMS dessine et fabrique en Europe des arbres à cames de compétition, et propose autour d'eux les pièces de distribution qui les accompagnent : soupapes, ressorts et coupelles, pour les moteurs préparés en rallye comme en circuit. |
La gorge est la rainure taillée en bout de queue, où les demi-lunes retiennent la coupelle supérieure. Les deux lots se distinguent par leurs cotes et leur finition :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Marque et finition | SUPERTECH Tête de 34,1 mm, queue de 5,97 mm, inox nitruré noir, queue dégagée sous la tête. | CATCAMS Tête de 34 mm, queue de 6 mm, longueur de 106,5 mm. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Xsara (N0) 2.0 16V / 2.0 VTS / 2.0 i 16V | XU10J4RS | 163-167 ch | 1998-2005 |
| ZX (N2) 2.0 / 2.0 i 16V | XU10J4RS | 163-166 ch | 1996-1997 |
Pour une culasse de Xsara VTS ou de ZX 16V remise à neuf, les soupapes d'échappement renforcées se trouvent sur cette fiche :
| Soupapes d'échappement CITROËN Xsara VTS ZX XU10J4RS → |
