2.0L 16v - XU10J4RS

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2.0L 16v - XU10J4RS

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Soupapes échappement renforcées Citroën Xsara VTS ZX XU10J4RS

Neuf

Lot de 8 soupapes d'échappement renforcées pour Citroën Xsara VTS et ZX 16V XU10J4RS.

  • Marques : CATCAMS, SUPERTECH
  • Moteur : XU10J4RS 2.0 16V (Xsara 1998 à 2005, ZX 1996 à 1997)
  • Dimensions : tête 30,8 mm, queue 6 ou 5,96 mm
  • Matière : inox nitruré noir (SUPERTECH)

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241,92 € TTC

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322,56 € TTC

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  • Les moteurs Citroën concernés

    Chez Citroën, le XU10J4RS 2.0 16V équipe la Xsara (N0) en 2.0 16V, VTS et 2.0 i 16V de 1998 à 2005, et la ZX (N2) en 2.0 et 2.0 i 16V en 1996 et 1997.

    Sa culasse reçoit 8 soupapes d'échappement dont la tête mesure 30,8 mm à la cote d'origine, pour une queue de 6 mm. Les deux lots proposés mesurent 105,5 mm (9249002M) et 105,3 mm (PEEVN-28693-8, queue de 5,96 mm) de longueur.

    Soupapes d'échappement renforcées SUPERTECH

    Sans suralimentation, une tête de soupape d'échappement monte à 760 à 870 °C ; avec un turbo ou un compresseur, elle passe les 1 000 °C. Près des trois quarts de cette chaleur partent par le siège (environ 75 %) et un cinquième par le guide (environ 20 %). Un acier d'échappement de la famille EV8 tient 550 MPa à 600 °C mais plus que 300 MPa à 800 °C, d'où les têtes qui chauffent, se fatiguent, se voilent et finissent par fuir.

    La SUPERTECH PEEVN-28693-8 associe inox et nitruration noire, une couche dure qui protège la queue du frottement dans le guide.

    Caractéristiques techniques des soupapes d'échappement

    RéférenceMarqueCoteØ de tête
    OEM 30,8 mm
    Ø de queueLongueurGorgesMatière
    9249002M*8CATCAMSOrigine30,8 mm6 mm105,5 mm
    PEEVN-28693-8SUPERTECHOrigine30,8 mm5,96 mm105,3 mmInox nitruré noir

    Montage des soupapes

    ÉlémentOrigine CitroënRenforcés
    Demi-lunes
    Joints de queue
    Guide de soupape

    Contrôlez avant tout remontage que les demi-lunes s'accordent avec la gorge des soupapes retenues.

    À la cote d'origine, les deux lots demandent seulement des sièges d'échappement rectifiés à 30,8 mm.

    Avec une queue de 6 mm (9249002M) ou de 5,96 mm (PEEVN-28693-8), le jeu dans les guides existants est à vérifier selon la version choisie.

    Guide technique

    Les marques proposées

    SUPERTECHSUPERTECH Performance, atelier californien de soupapes de course, livre pour le XU10J4RS des Xsara et ZX la PEEVN-28693-8 en inox nitruré noir, cote d'origine.
    CATCAMSCATCAMS, spécialiste européen des arbres à cames, fournit pour ce moteur la 9249002M, réunie en lot de 8, tête de 30,8 mm.

    Comment faire son choix

    Même tête pour les deux lots ; la queue et la finition les séparent :

    CritèreOption 1Option 2
    Queue et longueurCATCAMS
    6 mm, 105,5 mm. 9249002M*8.
    SUPERTECH
    5,96 mm, 105,3 mm, inox nitruré noir. PEEVN-28693-8.

    Quand des soupapes renforcées deviennent nécessaires

    • Profil d'arbre à cames plus agressif ou ressorts renforcés
    • Rallye, course de côte ou circuit
    • Montage d'un turbo ou d'un compresseur
    • Culasse refaite avec des soupapes d'échappement usées

    Compatibilité véhicules

    ModèleCode moteurPuissanceAnnées
    Xsara (N0) 2.0 16V / 2.0 VTS / 2.0 i 16VXU10J4RS163-167 ch1998-2005
    ZX (N2) 2.0 / 2.0 i 16VXU10J4RS163-166 ch1996-1997

    Référence OEM (soupape d'échappement) :

    Important : 8 soupapes suffisent pour un moteur complet. La Peugeot 306 S16, au même XU10J4RS, a sa propre fiche.

    Pensez aux soupapes d'admission

    Une culasse de Xsara VTS ou de ZX 16V déposée est le bon moment pour remplacer aussi les soupapes d'admission et les joints de queue.

    Voir les soupapes d'admission XU10J4RS