Valvole di scarico rinforzate Mazda MX-5 1.6 B6
Kit da 8 valvole di scarico rinforzate per Mazda MX-5 1.6 B6.
- Marca: SUPERTECH
- Motori: B6ZE, B64F, B6GP, 8AN1, B6MC, B6MU (MX-5 NA e NB 1.6)
- Dimensioni: fungo 26,2 mm o 27,2 mm, stelo 5,94 mm
- Materiale: acciaio inox nitrurato nero
Motori Mazda interessati
Il B6 è il quattro cilindri Mazda di 1,6 litri a doppio albero a camme in testa e 16 valvole che equipaggia la MX-5 di prima generazione (NA) e poi la versione 1.6 della seconda (NB), dal 1989 al 2005.
Ha 8 valvole di scarico, due per cilindro, con stelo da 5,94 mm; espellono i gas combusti a ogni ciclo e sopportano il calore più alto della distribuzione.
Valvole di scarico rinforzate SUPERTECH
Su un motore aspirato il metallo del fungo di una valvola di scarico raggiunge 760-870 °C, e 1.000 °C o più se sovralimentato. Il fungo si raffredda per circa il 75 % attraverso la sede valvola e per quasi il 20 % attraverso la guida valvola. Un acciaio della famiglia EV8 scende da 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C: il fungo può allora surriscaldarsi, affaticarsi, deformarsi e non chiudere più a tenuta.
SUPERTECH produce queste valvole in acciaio inox per alte temperature, con superficie nitrurata nera che indurisce lo stelo e limita l'usura nella guida valvola.
La MAEVN-1102-8 mantiene stelo e altezza della MAEVN-1100-8; solo il fungo passa da 26,2 a 27,2 mm. I gas combusti escono più rapidamente, la camera si svuota meglio e il motore guadagna potenza; le sedi di scarico vengono lavorate alla nuova misura.
Caratteristiche tecniche delle valvole di scarico
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Lunghezza | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAEVN-1100-8 | SUPERTECH | Originale | 26,2 mm | 5,94 mm | 105,35 mm | Acciaio inox nitrurato nero | |
| MAEVN-1102-8 | SUPERTECH | +1 mm | 27,2 mm | 5,94 mm | 105,35 mm | Acciaio inox nitrurato nero |
La MAEVN-1100-8 riprende la misura originale del fungo; la MAEVN-1102-8 è la versione maggiorata di 1 mm.
Montaggio delle valvole
| Componente | Originale Mazda | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | ||
| Paraolio valvole | ||
| Guida valvola |
Verificate che i semiconi originali si inseriscano bene nel canalino delle valvole nuove prima di rilasciare le molle valvola.
Lo stelo da 5,94 mm lavora nelle guide valvola della testata: misuratene il gioco prima del rimontaggio e sostituite le guide usurate.
Le sedi di scarico si ripassano durante la revisione; con la MAEVN-1102-8 vengono lavorate al diametro del fungo di 27,2 mm.
Guida tecnica
La marca proposta
 |
SUPERTECH, costruttore americano di componenti della distribuzione per le competizioni, propone per il B6 due valvole di scarico in acciaio inox nitrurato nero, in misura originale e con fungo maggiorato di 1 mm. |
Come scegliere
Le due versioni differiscono solo per il fungo:
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | MAEVN-1100-8 Fungo 26,2 mm, misura originale. |
MAEVN-1102-8 Fungo 27,2 mm (maggiorata +1 mm), sedi da lavorare. |
Quando le valvole rinforzate diventano necessarie
- Alberi a camme con alzata maggiore
- Montaggio di un turbo o di un compressore
- Uso in pista o in cronoscalata
- Revisione della testata con valvole di scarico affaticate
Compatibilità veicoli
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| MX-5 I (NA) 1.6 | B6ZE | 106 CV | 1989-1993 |
| MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) | B6ZE / B64F | 115 CV | 1990-1994 |
| MX-5 I (NA) 1.6 Turbo | B6GP | 150 CV | 1990-1992 |
| MX-5 I (NA) 1.6 (NA6C) | 8AN1 | 90 CV | 1995-1998 |
| MX-5 II (NB) 1.6 (NB6C) | B6ZE | 125 CV | 1998-2005 |
| MX-5 II (NB) 1.6 (NB6C) | B6ZE | 120 CV | 1998-2005 |
| MX-5 II (NB) 1.6 16V (NB6C) | B6MC / B6MU | 110 CV | 1998-2005 |
Codice OEM (valvola di scarico):
Pensa anche alle valvole di aspirazione
Durante la revisione della testata del B6 sostituite anche le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.
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Marca
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RiferimentoMAEVN-1100-8
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